Volkswagen arabaları 90'lı yılların başından beri Rus sürücülere aşinadır. Prestijli oldukları söylenemez ama iyi kaliteyle ayırt ediliyorlardı. Volkswagen, Alman bilgiçliğinin bir örneğidir. Bu özellikle 70-80'lerin ve 90'ların ilk yarısının modelleri için geçerlidir. İşte o zaman "çalışkan" Passat'ı prestijli bir şeye, bir iş sınıfına dönüştürmeye başladılar. Almanlar bile Phaeton'u piyasaya sürerek bir şekilde premium seviyeye ulaştı. Ancak uygulanması için şeffaf cam duvarlı yeni bir fabrika inşa edilmesine rağmen proje başarısızlıkla sonuçlandı. İnsanlar Volkswagen'i Audi fiyatına satın almadılar.
İlk nesil Volkswagen Golf ülkemizde ender bulunuyor. Ve 90'larda da bunlardan çok azı vardı. Gerçek şu ki, model 1974'te piyasaya sürüldü, bu nedenle eski Sovyet sürücüleri için bile çok eski olduğu düşünülüyordu. Ancak feribotçuların onları 1-1,5 bin dolara sattığı meşhurdur. Almanya'da ucuza verildi - 300-500 mark karşılığında. Auto History Highlights kanalının yazarı Volkswagen Golf'ün tüm hikayesini anlatacak. Prototiplerden ve prototiplerden başlayarak. Bu arada 6,7 milyondan fazla birinci nesil otomobil üretildi. Bu, VAZ-50/2101'den% 011 daha fazladır.
Rus AMO fabrikası Ural Next 6x4 üretimine başladı
Daha önce şirket Volvo otomobillerinin montajını yapıyordu. Uralların yanı sıra Çin Chenglong kamyonlarını da üretmeye başlayacaklar....
