Rus hibrit elektrikli lokomotifin prototipi sunuldu

Bugünlerde St. Petersburg'da düzenlenen Uluslararası Demiryolu Mühendislik ve Teknoloji Salonunun bir parçası olarak, halka hibrid manevra kontak akülü elektrikli lokomotif EMKA 2'nin bir prototipi sunuldu.


Makine, hem iletişim ağından hem de aküden çalıştırılabilen asenkron bir çekiş motoruyla donatılmıştır. Dizel motor kullanımının çevre standartları tarafından memnuniyetle karşılanmadığı yerlerde çalışması özellikle haklıdır.

Otonom modda trene katılmadan bu lokomotif 100 km yol kat edebiliyor. “Yüklü” olarak tek şarjla yalnızca 14 km yol kat edebilir ancak bu, trenin toplam ağırlığının 2000 ton olmasına bağlıdır.


Genel olarak bu elektrikli lokomotifi geliştiren şirket, sonucu oldukça takdir etti ve EMKA2'yi "yerli bilim ve teknoloji açısından önemli bir başarı" olarak nitelendirdi. Özel bir gurur, geliştirmenin neredeyse% 90'ının Rus yapımı bileşenlerden oluşturulmuş olmasıdır.