Çatı üstü çadır - hangisini seçmelisiniz
Araba çadırı seçimi başlangıçta göründüğünden çok daha zor olabilir. Pazar, deneyimsiz bir alıcının belirli bir çözüme karar vermesinin zor olduğu çok çeşitli seçeneklerle sunulmaktadır.
Son zamanlarda yere kurulan geleneksel çadırlardan daha fazla talep görüyorlar. Kamp yapmayı seviyorsanız, dinlenebileceğiniz bir yer düzenlemeye yönelik bu seçenek, rahatlığı ve konforu yeni bir seviyeye taşıyor. Bu ürün sayesinde her türlü araç mobil kampa dönüştürülebilmektedir.
Üstelik bir kamyonet, SUV, crossover, steyşın vagon veya binek otomobille seyahat etmenizin hiçbir önemi yok. Her türlü araç için en iyi seçeneği seçebilirsiniz.
Bu tür ürünler, geleneksel seçeneklere kıyasla çok çeşitli avantajlara sahiptir. En önemlileri arasında şunlar yer almaktadır:
✅Artırılmış Güvenlik: Yerdeki hayvanlardan ve diğer olası tehlikelerden koruma sağlar. Belli bir yükseklikte uyursunuz, dolayısıyla dinlenmeniz sırasında ani “misafirlerden” daha fazla korunursunuz.
✅ Kolaylık: çatı çadırı araba Maksimum konfor sağlamak için genellikle bir şilte ve pencere ve cibinlik gibi diğer unsurlarla donatılmıştır
✅ Kolay kurulum ve sökme, geceye hızla hazırlanmanıza veya yola devam etmenize olanak tanıyarak zamandan ve emekten tasarruf etmenizi sağlar
✅ Artan hareketlilik: Bu çadır seçeneği, istediğiniz yerde durup geceyi geçirmenize olanak tanır. Kendinizi otel veya kamp alanlarının müsaitliğiyle sınırlamadan, uygun konaklama yerlerini seçebilirsiniz.
Yukarıda anlatılan avantajlara rağmen bazıları için kritik olacak bir takım dezavantajlardan bahsetmeden edemeyiz.
Alıcının kafasını karıştırabilecek ilk şey, şişirilmiş (geleneksel ile karşılaştırıldığında) maliyettir (kullanılan çerçeveye ve kumaşa bağlı olarak). Koltuk sayısının ve kullanım alanının sınırlı olması da seçim yaparken dikkate alınması gereken bir diğer dezavantajdır. Son fakat bir o kadar da önemlisi, hava koşullarına bağımlılıktır. Şiddetli rüzgar veya yağmuru arabada beklemek, çadırda beklemekten daha iyidir.
Potansiyel bir alıcının dikkate alması gereken ilk şey, seyahatin planlandığı arabanın boyutudur. Buna çadırın boyutları ve araca uygunluğu da dahildir.
Açık olana ek olarak, tüm yükün üzerine geleceği için çatının taşıma kapasitesini, yani gücünü de hesaba katmalısınız. Her arabanın karakteristik bir "izin verilen yük kapasitesi" vardır ve arabanın tavanı bu değerin% 30-40'ına dayanabilir. Bu parametreyi dikkate almazsanız, aşırı yükleme nedeniyle kazara çökme olasılığınız yüksektir.
İkinci önemli husus ise çadırın yapıldığı malzemelerdir. Yüksek kaliteli çeşitler, olumsuz hava koşullarına karşı dayanıklılık ve koruma sağlar. Kötü hava koşullarında bile rahat edebilmeniz için ürünün suya ve rüzgara dayanıklı olması gerekir. En yaygın olanlardan bazıları naylon ve polyesterdir. Güvenilir, dayanıklı ve güçlüdür.
Isı yalıtımlı (kışın seyahat etmeyi planlıyorsanız veya ani donlardan korkuyorsanız) veya silikon kaplamalı ürünleri değerlendirmenizi önerebiliriz. Bu durumda, malzeme çok ağır olduğundan ve bu temelde çadırların kurulması zor olduğundan brandadan kaçınmak daha iyidir. Ayrıca, bu tür ürünlerin sahipleri genellikle son derece kısa hizmet ömürlerinden şikayetçidir.
Dikkate alınması gereken üçüncü faktör çadırın kurulumu ve sökülmesidir. Düşündüğünüz seçeneğin kurulumu kolay olmalı (bunun için genellikle tavan rayları kullanılır), böylece seyahatiniz sırasında hızlı ve kolay bir şekilde kullanabilirsiniz.
Piyasada çatı boyutunu aşan çadır seçenekleri mevcut olup bunları da satın almak için değerlendirebilirsiniz. Uzatma kablolarının ve desteklerin dahil olup olmadığını düşünün. "Kullanılabilir alanı" artırmanıza ve yükün bir kısmını tamamen yere dağıtmanıza olanak tanıyacaklar. Çadırın araca bağlantı noktalarına dikkat edin ve sağlam olduğundan emin olun.
Araba tavan çadırlarının yelpazesi gerçekten zengindir. Bu yazıda birkaç popüler modele bakacağız.
Maggiolina Grand Tour geniş, devasa ama aynı zamanda hafif bir çadırdır. Büyük araba tavanlarında kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Çadır tek kişi için tasarlanmış olup su geçirmez Dralon malzemeden (akrilik bazlı) yapılmıştır. İçerisinde küçük bir dolap bulunmaktadır. Ayrıca sıcak bir şilte ve tırmanmak için bir merdiven ile donatılmıştır.
Tepui Ayer, dört mevsim kullanılabilen iki kişilik bir araba çadırıdır. Yılın hangi mevsimi olursa olsun onunla seyahat edebilir, donma veya rahatsızlık yaşama endişesi yaşamazsınız.
Tepui Ayer'in tavanı alçaktır ve bu durum uzun boylu insanlar için rahatsızlık yaratacaktır. Aynı zamanda iyi kumaştan üretilmiş olup su itici özelliğe sahiptir, güneşte solmaya ve küf görünümüne karşı korunur. Boyutlar 2,1 m uzunluğunda, 1,2 m genişliğinde ve 1 m yüksekliğindedir.
Tamarack Constellation, hafif alüminyum çerçeveli bir araba tavan çadırıdır. Yangına ve neme karşı koruyan emprenyeye sahiptir. Boyutlar 3 m uzunluğunda, 1,4 m genişliğinde ve 1,2 m yüksekliğindedir.
Bu modelin dezavantajı düşük aerodinamik performansıdır (güçlü rüzgarlarda kurulması önerilmez). Büyük pencereler sayesinde iyi bir havalandırma sistemi ve aydınlatma mevcuttur. Bu model köpük şilte ile birlikte gelir.
ARB Simpson III, nefes alabilen pamuk ve polyester kumaştan yapılmış, havalandırma sistemine sahip, ağır hizmet tipi bir araba çadırıdır. 2,4 m uzunluğunda, 1,4 m genişliğinde ve 1,3 m yüksekliğindedir.
Uzun süreli kullanıma uygun olup çift kişilik yatağıyla birlikte gelmekte olup ayrıca iki ayrı girişi bulunmaktadır. Kurulumu 2 kişi gerektirecek olan, sunulanlar arasında en büyüklerinden biridir.
James Baroud, otomatik olarak açılabilen, kurulumu son derece kolay araba çadırlarından oluşan bir seridir. Bu marka, aerodinamik olanlar (güçlü rüzgarlara karşı dayanıklı) dahil olmak üzere iyi özellikleri birleştiren bir düzine modelle temsil edilmektedir.
James Baroud, yalnızca sahibinin daha sonra kendi takdirine bağlı olarak kullanabileceği (örneğin, eşyaların saklanması için) sert bir kutuda satılmaktadır. Çadırlar polyesterden yapılmış olup su geçirmez ve nefes alabilir. Ayrıca ultraviyole radyasyonu yansıtırlar ve antibakteriyeldirler.
Sonuç olarak araba tavan çadırı seçimi alıcının ihtiyaç ve tercihlerine bağlıdır. Satın aldığınız üründen en iyi şekilde yararlanmak için boyutları, malzemeleri, kurulum ve sökme kolaylığını dikkate almak önemlidir. Doğru seçimle, otomobille seyahat edenlerin uzun yolculuklar ve açık hava rekreasyonları sırasında unutulmaz bir keyif yaşaması garanti edilir.
Son zamanlarda yere kurulan geleneksel çadırlardan daha fazla talep görüyorlar. Kamp yapmayı seviyorsanız, dinlenebileceğiniz bir yer düzenlemeye yönelik bu seçenek, rahatlığı ve konforu yeni bir seviyeye taşıyor. Bu ürün sayesinde her türlü araç mobil kampa dönüştürülebilmektedir.
Üstelik bir kamyonet, SUV, crossover, steyşın vagon veya binek otomobille seyahat etmenizin hiçbir önemi yok. Her türlü araç için en iyi seçeneği seçebilirsiniz.
Araba tavan çadırının avantajları ve dezavantajları
Bu tür ürünler, geleneksel seçeneklere kıyasla çok çeşitli avantajlara sahiptir. En önemlileri arasında şunlar yer almaktadır:
✅Artırılmış Güvenlik: Yerdeki hayvanlardan ve diğer olası tehlikelerden koruma sağlar. Belli bir yükseklikte uyursunuz, dolayısıyla dinlenmeniz sırasında ani “misafirlerden” daha fazla korunursunuz.
✅ Kolaylık: çatı çadırı araba Maksimum konfor sağlamak için genellikle bir şilte ve pencere ve cibinlik gibi diğer unsurlarla donatılmıştır
✅ Kolay kurulum ve sökme, geceye hızla hazırlanmanıza veya yola devam etmenize olanak tanıyarak zamandan ve emekten tasarruf etmenizi sağlar
✅ Artan hareketlilik: Bu çadır seçeneği, istediğiniz yerde durup geceyi geçirmenize olanak tanır. Kendinizi otel veya kamp alanlarının müsaitliğiyle sınırlamadan, uygun konaklama yerlerini seçebilirsiniz.
Yukarıda anlatılan avantajlara rağmen bazıları için kritik olacak bir takım dezavantajlardan bahsetmeden edemeyiz.
Alıcının kafasını karıştırabilecek ilk şey, şişirilmiş (geleneksel ile karşılaştırıldığında) maliyettir (kullanılan çerçeveye ve kumaşa bağlı olarak). Koltuk sayısının ve kullanım alanının sınırlı olması da seçim yaparken dikkate alınması gereken bir diğer dezavantajdır. Son fakat bir o kadar da önemlisi, hava koşullarına bağımlılıktır. Şiddetli rüzgar veya yağmuru arabada beklemek, çadırda beklemekten daha iyidir.
Seçim yaparken nelere dikkat edilmelidir?
Potansiyel bir alıcının dikkate alması gereken ilk şey, seyahatin planlandığı arabanın boyutudur. Buna çadırın boyutları ve araca uygunluğu da dahildir.
Açık olana ek olarak, tüm yükün üzerine geleceği için çatının taşıma kapasitesini, yani gücünü de hesaba katmalısınız. Her arabanın karakteristik bir "izin verilen yük kapasitesi" vardır ve arabanın tavanı bu değerin% 30-40'ına dayanabilir. Bu parametreyi dikkate almazsanız, aşırı yükleme nedeniyle kazara çökme olasılığınız yüksektir.
Katlanmış araba tavan çadırı. Fotoğraf: YouTube.com
İkinci önemli husus ise çadırın yapıldığı malzemelerdir. Yüksek kaliteli çeşitler, olumsuz hava koşullarına karşı dayanıklılık ve koruma sağlar. Kötü hava koşullarında bile rahat edebilmeniz için ürünün suya ve rüzgara dayanıklı olması gerekir. En yaygın olanlardan bazıları naylon ve polyesterdir. Güvenilir, dayanıklı ve güçlüdür.
Isı yalıtımlı (kışın seyahat etmeyi planlıyorsanız veya ani donlardan korkuyorsanız) veya silikon kaplamalı ürünleri değerlendirmenizi önerebiliriz. Bu durumda, malzeme çok ağır olduğundan ve bu temelde çadırların kurulması zor olduğundan brandadan kaçınmak daha iyidir. Ayrıca, bu tür ürünlerin sahipleri genellikle son derece kısa hizmet ömürlerinden şikayetçidir.
Dikkate alınması gereken üçüncü faktör çadırın kurulumu ve sökülmesidir. Düşündüğünüz seçeneğin kurulumu kolay olmalı (bunun için genellikle tavan rayları kullanılır), böylece seyahatiniz sırasında hızlı ve kolay bir şekilde kullanabilirsiniz.
Piyasada çatı boyutunu aşan çadır seçenekleri mevcut olup bunları da satın almak için değerlendirebilirsiniz. Uzatma kablolarının ve desteklerin dahil olup olmadığını düşünün. "Kullanılabilir alanı" artırmanıza ve yükün bir kısmını tamamen yere dağıtmanıza olanak tanıyacaklar. Çadırın araca bağlantı noktalarına dikkat edin ve sağlam olduğundan emin olun.
Popüler Modeller
Araba tavan çadırlarının yelpazesi gerçekten zengindir. Bu yazıda birkaç popüler modele bakacağız.
Maggiolina Büyük Turu 400 bin ruble'den. Fotoğraf: YouTube.com
Maggiolina Grand Tour geniş, devasa ama aynı zamanda hafif bir çadırdır. Büyük araba tavanlarında kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Çadır tek kişi için tasarlanmış olup su geçirmez Dralon malzemeden (akrilik bazlı) yapılmıştır. İçerisinde küçük bir dolap bulunmaktadır. Ayrıca sıcak bir şilte ve tırmanmak için bir merdiven ile donatılmıştır.
Tepui Ayer 150 bin ruble'den. Fotoğraf: YouTube.com
Tepui Ayer, dört mevsim kullanılabilen iki kişilik bir araba çadırıdır. Yılın hangi mevsimi olursa olsun onunla seyahat edebilir, donma veya rahatsızlık yaşama endişesi yaşamazsınız.
Tepui Ayer'in tavanı alçaktır ve bu durum uzun boylu insanlar için rahatsızlık yaratacaktır. Aynı zamanda iyi kumaştan üretilmiş olup su itici özelliğe sahiptir, güneşte solmaya ve küf görünümüne karşı korunur. Boyutlar 2,1 m uzunluğunda, 1,2 m genişliğinde ve 1 m yüksekliğindedir.
Tamarack Takımyıldızı 110 bin ruble'den. Fotoğraf: YouTube.com
Tamarack Constellation, hafif alüminyum çerçeveli bir araba tavan çadırıdır. Yangına ve neme karşı koruyan emprenyeye sahiptir. Boyutlar 3 m uzunluğunda, 1,4 m genişliğinde ve 1,2 m yüksekliğindedir.
Bu modelin dezavantajı düşük aerodinamik performansıdır (güçlü rüzgarlarda kurulması önerilmez). Büyük pencereler sayesinde iyi bir havalandırma sistemi ve aydınlatma mevcuttur. Bu model köpük şilte ile birlikte gelir.
ARB Simpson III 69 bin ruble'den. Fotoğraf: YouTube.com
ARB Simpson III, nefes alabilen pamuk ve polyester kumaştan yapılmış, havalandırma sistemine sahip, ağır hizmet tipi bir araba çadırıdır. 2,4 m uzunluğunda, 1,4 m genişliğinde ve 1,3 m yüksekliğindedir.
Uzun süreli kullanıma uygun olup çift kişilik yatağıyla birlikte gelmekte olup ayrıca iki ayrı girişi bulunmaktadır. Kurulumu 2 kişi gerektirecek olan, sunulanlar arasında en büyüklerinden biridir.
James Baroud 319 bin ruble'den. Fotoğraf: YouTube.com
James Baroud, otomatik olarak açılabilen, kurulumu son derece kolay araba çadırlarından oluşan bir seridir. Bu marka, aerodinamik olanlar (güçlü rüzgarlara karşı dayanıklı) dahil olmak üzere iyi özellikleri birleştiren bir düzine modelle temsil edilmektedir.
James Baroud, yalnızca sahibinin daha sonra kendi takdirine bağlı olarak kullanabileceği (örneğin, eşyaların saklanması için) sert bir kutuda satılmaktadır. Çadırlar polyesterden yapılmış olup su geçirmez ve nefes alabilir. Ayrıca ultraviyole radyasyonu yansıtırlar ve antibakteriyeldirler.
Sonuç
Sonuç olarak araba tavan çadırı seçimi alıcının ihtiyaç ve tercihlerine bağlıdır. Satın aldığınız üründen en iyi şekilde yararlanmak için boyutları, malzemeleri, kurulum ve sökme kolaylığını dikkate almak önemlidir. Doğru seçimle, otomobille seyahat edenlerin uzun yolculuklar ve açık hava rekreasyonları sırasında unutulmaz bir keyif yaşaması garanti edilir.
- Klon Günü
- https://www.youtube.com/
Sizin için öneriyoruz
Rus Tu-214 uçağını mükemmel hale getireceklerine söz veriyorlar - çalışmalar çoktan başladı
Montajı hızlandırmak için uçağı basitleştirmeye söz veriyorlar. Aynı zamanda, tasarımın genel güvenilirliği gibi uçuş menzili de artacak....
AvtoVAZ, geri dönüşüm toplamada keskin bir artışı destekledi - sürücülerimiz böyle söylüyor
Rusya'da yine yabancı otomobil fiyatlarında keskin bir artış geliyor. Ama yerli üretici mutlu...
Zhirinovsky'nin kişisel arabası - en nadir "E-mobil" e ne oldu
Yo-mobile, Rus otomotiv tarihinde iddialı bir projeydi. Yurtiçi kalkınma, sahip olmayan ileri teknolojiler almalıydı...
Rusya'da arabalar neden daha pahalı hale geliyor ve bundan sonra ne olacak?
Rusya'da otomobil fiyatlarındaki artışın temel nedenlerini anlattılar. 5 yıl sonra yeni arabaların maliyeti bugünkü fiyatların 2 katı olabilir....
"Altı ay bile geçmedi" - hibrit elektrik santraline sahip bir uçağın ilk prototip gösterimi sunuldu
Geliştirmenin adı Heart Experimental 1 ve gelecek yıl ilk uçuşunu yapması bekleniyor. Projemiz hakkında daha fazlasını materyalimizde okuyun....
Zengin Çinliler giderek daha fazla Zeekr 009 Glory Edition'ı tercih ediyor
Yalnızca donanım ve seçenek sayısı açısından birinci sınıf değil, aynı zamanda hızlıdır. Santralin gücü 777 hp'dir. s. ve “yüzlerce”ye hızlanma 3,9 saniyedir...
Trafik polisi yorgun sürücülere baskın yapıyor ve diğer "yeni" trafik kuralları değişiklikleri
Rus sürücüler trafik polisini ne kadar azarlasa da, trafik kurallarındaki pek çok yenilik öncelikle kaza sayısını azaltmayı amaçlıyor. Burada,...
İlk Rus iki bölümlü ana hat dizel lokomotifi 2TE25K “Peresvet”
Rus lokomotif üreticileri, dışa bağımlılıktan kurtulmak için 2TE25K yük dizel lokomotifini yarattı. Bryansk'tan gelen araba daha sonra bir takım modifikasyonlar aldı...
Eski Skoda, 500000 rublelik yatırımdan sonra bile hareket etmedi
Ne yazık ki, araba tamirine yapılan yatırımlar her zaman haklı değildir. YouTube kanalı “Ildar Live”daki bölümlerden birinin kahramanı şanssızdı. Ekiple iletişime geçmeden önce...
Tekerleğe 60 bar basınç pompalarsanız arabaya ne olur?
Bir araba ne kadar tehlikelidir? Özellikle araç gaz ekipmanı kullanıyorsa akla gelen ilk şey yakıt sistemidir. Üstelik hepsi değil...
Flaris LAR 1 – Polonya jeti
Bu yıl Polonya küçük jet uçağı Flaris LAR 1'in seri üretimine başlandı. Üretici aktif olarak yeni modeller için sipariş alıyor ve halihazırda...
Arazi sürüşü için "Zaporozhets" - tek yapmanız gereken onu "canlandırmak" ve gidebilirsiniz
ZAZ arabaları artık nadirdir. Hala çok sayıda var, ancak bu arabalar çoğunlukla eski garajlarda ve ahırlarda, genellikle kırsal bölgelerde bulunuyor....
Geri döndü – Volkswagen ikonik Transporter Type 2'nin yedinci neslini sunuyor
Bir diğer adıyla Microbus, diğer adıyla Bulli, diğer adıyla Type 2, diğer adıyla Kombi... Artık otobüs daha da geniş ve işlevsel hale geldi. Yeni ürünümüz hakkında daha fazla bilgiyi sitemizde bulabilirsiniz...
Dört tekerlekten çekişli Sobol NN zaten satışta - araba iki versiyonda sunuluyor
Daha sonra dört tekerlekten çekişli minibüsün diğer versiyonları da dizide görünecek. Hatta düz kasalı bir kamyon bile vaat ediyorlar...
Rus Baykal uçağının ilk partisinin teslim tarihi açıklandı
Rus uçağı yerli VK-800 motorunu kullanıyor. İlk parti "Baykal"ın beş kopyasını içerecek...
Motorlu vagonlar, buharlı lokomotifler ve dar hatlı vagonlar yıllarca Yaroslavl bölgesine müze oluşturmak için taşındı
Pereslavl-Zalessky'ye 20 kilometre uzaklıkta eşsiz bir dar hatlı demiryolları müzesi var. Meraklılar eski Sovyet bölgesinin her yerinden sergiler topladılar.