Engelliler için uygun fiyatlı nanovan tanıtıldı
Batı Virginia merkezli ZEV üretiyor elektrikli arabalar, sınırlı hareket kabiliyetine sahip kişiler için piyasadaki diğer modellerden çok daha erişilebilir bir model olduğunu duyurdu. 511 dolarlık ZEV 9900 tamamen kapalı bir şehir araba pratik bir güç rezervine sahip.
Yeni 511 Tekerlekli Sandalye Dönüşümü tamamen mükemmel olmakla ilgilidir ulaşım Ağır elektrikli sandalyeler de dahil olmak üzere tekerlekli sandalyelerde hareket kabiliyeti kısıtlı kişilerin hareketi için.
Dolayısıyla bu arabada olağan sürücü koltuğu takılı değil. Bu nano minibüsün arkası uzaktan kumanda kullanılarak otomatik olarak açılıyor. Alt kısım yere yaslanarak sürücünün salona girdiği bir tür rampa oluşturuyor. Daha sonra sandalyesini özel bir cihazla bloke ediyor. Hareket manuel olarak kontrol edilir.
Şirket temsilcisi, her arabanın bireysel ihtiyaçlar ve istekler dikkate alınarak siparişe göre üretildiğini belirtiyor. Bu aynı zamanda iç kaplama ve direksiyon simidi formatı için de geçerlidir.
Aksi takdirde her şey oldukça basittir - araçta farlar, sinyal lambaları, merkezi kilit, elektrikli camlar, disk frenler, ısıtıcı ve iki fanlı soğutma sistemi bulunur. “Tırtıllı” şanzıman, 3/6 kW elektrik motorunun oldukça dik tırmanışların üstesinden gelmesini sağlar.
Tekerlekli Sandalye Dönüşümü 511, 4,8 km'lik otonom menzil sağlayan 100 kWh'lik bir batarya ile donatılmıştır. Bu, şehre gidip gelmek ve dolaşmak için oldukça yeterli. Üretici ayrıca minibüsün şarj istasyonunda şarj edilmesinin zorluğunu da dikkate aldı ve şarjı normal bir prizden geri yükleme olanağı sağladı. Bu 5 saate kadar sürecektir.
511'in ağırlığı yaklaşık 400 kg'dır ve maksimum yük 300 kg'dır. Bu dört tekerlekli araç, FDA tarafından tıbbi cihaz olarak sınıflandırılmıştır ve bu nedenle maksimum hız sınırına tabidir. Bu rakamın 45-50 km/saati geçmemesi gerekiyor.
ZEV'in bu aracı geliştirirken ana odak noktası erişilebilirlikti. Satış fiyatı 9900 ABD dolarıdır ve bu, mevcut döviz kurundaki ulusal para birimi cinsinden yaklaşık 953 bin ruble'dir. Ayrıca üreticinin tahminlerine göre bu arabanın yıllık bakımı potansiyel sahibine yaklaşık 400 dolara mal olacak.
Üstelik bu maliyetler arasında elektrik faturaları, tam sigortanın yanı sıra lastiklerin veya arızalı bir pilin zamanında değiştirilmesini garanti eden bir fona yapılan yaklaşık 900 $ tutarındaki katkılar da yer alıyor. Aynı zamanda minimum kullanım ömrü de belirtiliyor. bir pil altı yıldır.
Üretici, 511 Tekerlekli Sandalye Dönüşümü'nün dünya çapında satışını organize etmeyi planlıyor. Proje yöneticisine göre şirket halihazırda gelişmekte olan ülkeler de dahil olmak üzere engelli insanlardan çok sayıda talep alıyor.
Yeni 511 Tekerlekli Sandalye Dönüşümü tamamen mükemmel olmakla ilgilidir ulaşım Ağır elektrikli sandalyeler de dahil olmak üzere tekerlekli sandalyelerde hareket kabiliyeti kısıtlı kişilerin hareketi için.
Tekerlekli sandalye kullanıcısı kabine arka kapıdan girer. Fotoğraf: YouTube.com
Dolayısıyla bu arabada olağan sürücü koltuğu takılı değil. Bu nano minibüsün arkası uzaktan kumanda kullanılarak otomatik olarak açılıyor. Alt kısım yere yaslanarak sürücünün salona girdiği bir tür rampa oluşturuyor. Daha sonra sandalyesini özel bir cihazla bloke ediyor. Hareket manuel olarak kontrol edilir.
Şirket temsilcisi, her arabanın bireysel ihtiyaçlar ve istekler dikkate alınarak siparişe göre üretildiğini belirtiyor. Bu aynı zamanda iç kaplama ve direksiyon simidi formatı için de geçerlidir.
Rampa uzaktan yatar. Fotoğraf: YouTube.com
Aksi takdirde her şey oldukça basittir - araçta farlar, sinyal lambaları, merkezi kilit, elektrikli camlar, disk frenler, ısıtıcı ve iki fanlı soğutma sistemi bulunur. “Tırtıllı” şanzıman, 3/6 kW elektrik motorunun oldukça dik tırmanışların üstesinden gelmesini sağlar.
Tekerlekli Sandalye Dönüşümü 511, 4,8 km'lik otonom menzil sağlayan 100 kWh'lik bir batarya ile donatılmıştır. Bu, şehre gidip gelmek ve dolaşmak için oldukça yeterli. Üretici ayrıca minibüsün şarj istasyonunda şarj edilmesinin zorluğunu da dikkate aldı ve şarjı normal bir prizden geri yükleme olanağı sağladı. Bu 5 saate kadar sürecektir.
ZEV 511'in kaputunun altında çok fazla boş alan var. Fotoğraf: YouTube.com
511'in ağırlığı yaklaşık 400 kg'dır ve maksimum yük 300 kg'dır. Bu dört tekerlekli araç, FDA tarafından tıbbi cihaz olarak sınıflandırılmıştır ve bu nedenle maksimum hız sınırına tabidir. Bu rakamın 45-50 km/saati geçmemesi gerekiyor.
ZEV'in bu aracı geliştirirken ana odak noktası erişilebilirlikti. Satış fiyatı 9900 ABD dolarıdır ve bu, mevcut döviz kurundaki ulusal para birimi cinsinden yaklaşık 953 bin ruble'dir. Ayrıca üreticinin tahminlerine göre bu arabanın yıllık bakımı potansiyel sahibine yaklaşık 400 dolara mal olacak.
ZEV 511'in yan kapıları da bulunmaktadır. Fotoğraf: YouTube.com
Üstelik bu maliyetler arasında elektrik faturaları, tam sigortanın yanı sıra lastiklerin veya arızalı bir pilin zamanında değiştirilmesini garanti eden bir fona yapılan yaklaşık 900 $ tutarındaki katkılar da yer alıyor. Aynı zamanda minimum kullanım ömrü de belirtiliyor. bir pil altı yıldır.
Üretici, 511 Tekerlekli Sandalye Dönüşümü'nün dünya çapında satışını organize etmeyi planlıyor. Proje yöneticisine göre şirket halihazırda gelişmekte olan ülkeler de dahil olmak üzere engelli insanlardan çok sayıda talep alıyor.
- LiLu
- youtube.com
Sizin için öneriyoruz
Rus-Belarus hafif uçağı L-410'a kimin ihtiyacı var?
Ve genel olarak ülkemizin onlara ihtiyacı var mı? Mevcut duruma bakılırsa, Rusya onlarla pek ilgilenmiyor...
Rus havacılığı evrensel ve çok görevli hava gemileriyle doldurulacak
Buna yönelik ilk adım zaten atıldı; benzersiz bir balon geliştirildi. Geriye kalan tek şey seri üretimini organize etmektir....
AVTOVAZ bir grup karbüratörlü motoru piyasaya sürdü – sürücülerin görüşleri
Eski modellere küresel bir “geri dönüş” hazırlanıyor mu? Yoksa acı çekenler için çok uygun fiyatlı bir araba mı üretecekler?
Ural motosikletler daha uygun fiyatlı hale gelecek - yeni bir modifikasyonun üretimine başlandı
Dışarıdan sepetli neredeyse aynı Sovyet motosikleti. Ancak çok daha güvenilirdir ve bir düğmeyle başlar....
Grob G850 Strato 2C – “tek kullanımlık” rekor kıran-kaybeden
Son uçuşunda irtifa rekoru kıran piston motorlu uçak, 29 araştırma uçuşundan sonra gereksiz hale geldi...
KAMAZ'ın Checkmate, Gazelle - Pusula kamyonlarının fiyatları keskin bir şekilde düştü
KAMAZ, satışları keskin bir şekilde artırmak için bir kampanya başlattı. Bu, GAZ müşterilerini cezbetmeye yardımcı olacaktır....
Belaruslu mühendisler evrensel bir gaz motoru geliştirdiler
Yeni motor traktörler, kamyonlar, otobüsler ve biçerdöverler için uygundur. Verimliliği zaten kanıtlanmıştır...
Kanatları "geriye doğru" - garip ve çok dengesiz bir X-29 uçağı
NASA'nın 1980'lerdeki gelişiminden bahsediyoruz - ters kanat teknolojisi göstericisi EC90-039-4. Bu bir hata mıydı, yoksa ileriye doğru büyük bir adım mıydı? Hadi deneyelim...
DIY uçan tekne - suyun üzerinde yüzer ve erişilebilir
Birçok insan uçmayı hayal eder ama bazıları korkar. Bununla birlikte, çoğu hasta öncelikle mali açıdan sınırlıdır. Sonuçta küçük bir uçak bile pahalıdır. VE...
4,6 litrelik V8'li "GAZelle Next" hayal değil gerçek
GAZelle Next, kamyon ve ticari araç hayranlarının yakından tanıdığı bir otomobil. Ancak “NVA-Motors” adlı YouTube kanalının yazarının sunduğu proje çıkıyor...
GAZ-69 ihracatı: SSCB'nin İzlanda'ya “morina savaşlarında” nasıl yardım ettiği
Sovyet teçhizatının kapitalist ülkelere ihracatı oldukça mütevazı miktarlarda gerçekleşti. Bu bağlamda adaya GAZ-69, kamyon ve traktör teslimatları gösterge niteliğindedir...
Belarus fabrikası "Brestmash" Çin'in yedi koltuklu minivanlarını üretecek
Hangi modele hakim olacağı belli oldu. Kendi markası BMG adı altında üretilecek....
KAMAZ-54902 artık seri - “Çin” e güvenilir bir alternatif
Rus kamyonları artık birkaç fabrikada üretiliyor. Büyük devlerden sadece ZIL'i kaybettik, GAZ ve KAMAZ gibi diğer markalar ise hâlâ...
XCA4000 kamyon vinci: Çin nasıl rekor kırıyor?
Bugün Çin en güçlü kamyon vinçlerini üretiyor: Her iki rekor sahibi de 200 tonun üzerindeki yükleri 170 m yüksekliğe kaldırıyor.
Soğukta An-2 ile uçmak - Sovyet havacılığını özleyenler için
Kukuruznik, bir zamanlar hemen hemen her Sovyet vatandaşının bu isim altında bildiği küçük bir uçaktır. Ama bunu herkes bilmiyor...
Grant'te artık pedal sayısını seçmek mümkün değil
Popüler yerli sedan bir yabancı seçeneği daha kaybetti. Bu sefer değişiklikler daha belirgin...