Lada Largus otomobillerinin sözde "veda" partisinin Ağustos sonunda Togliatti'deki AvtoVAZ fabrikasından piyasaya sürüldüğünü hatırlatalım. Çeşitli modifikasyonlara sahip yaklaşık 650 ünite içeriyordu. Ancak temeli yolcu istasyon vagonlarından oluşuyordu.
Ayrıca LADA e-Largus elektrikli araçlarının pilot serisine yönelik kitler de dahil edildi. Üretimin aktarılmasının planlandığı Izhevsk'teki tesiste zaten monte edilecekler.
Sunulan modellerin fiyatlarına gelince, konfigürasyona ve ek ekipmanın mevcudiyetine bağlı olarak farklı bayilerden 1 ila 977 ruble arasında değişmektedir. Araç sahiplerimiz bu konuda şöyle diyor:
AvtoVAZ'dan bir Largus'u iki milyona almaya hazır değilim. Daha fazlasını söyleyeceğim - bir milyona yenisini almazdım - çiftçilerin ve inşaatçıların boya ve patates taşıması için bir araba, ama bir aile için değil.
– Tver'den Ivan Sergeevich konuşmaya başlıyor
En fazla 400 rubleye Lada almaya hazırım. Bugünün döviz kuruyla bile daha fazla değeri yok. Hangi 2 lemmadan bahsediyoruz? Bu kadar para ne için?
– Çehov'dan Sergei Dubrin öfkeli
Bana gelince, bu çok iyi ve pratik bir araba, Renault Logan minibüsüne çok benziyor, sadece Lada. Babamın beş yıldır böyle bir arabası var; yağını ve lastiklerini yalnızca bir kez değiştiriyor.
– Astrahanlı Evgeniy deneyimini paylaşıyor
Araba güzel ama biraz daha pahalı da olsa E-Largus’u beklemeyi tercih ederim. Artık elektrikli trenleri kullanarak şehirde ücretsiz park edebilirsiniz ve kullanımı daha ucuzdur.
– Krasnodar'dan Matvey Sinitsky planlarını açıklıyor
Araba tam bir aile için ideal. Üçüncü sıraya hem çocuklar hem de kayınvalidesi herkes uyuyor. Ve her türlü farklı şeyi kulübeye taşımak uygundur. Araba pratik ve iddiasız. Bunu üç yıldır kullanıyorum ve kesinlikle harcanan paraya değer.
– Kamensk'ten Fyodor Vasilyevich'i özetliyor.
