Rostec başkanının belirttiği gibi bu, her şeyden önce ana havacılık bileşenlerinin yerelleştirilmesi üzerinde çalışan uzmanlarımızın başarısı sayesinde mümkün oldu. Motorlar, yerleşik elektronikler ve diğer önemli birimler değiştirildi. Ve tüm bunlar, başka hiçbir ülkenin başaramadığı en kısa sürede gerçekleşti.

Şu anda Chemezov'a göre Aeroflot için 10'dan fazla uçak üretiliyor ve bunlardan bazıları oldukça yüksek bir hazırlık derecesine sahip. İmzalanan sözleşmelere göre Rusya'nın en büyük havacılık grubunun 339 uçak alacağı biliniyor.
Devletin aldığı destek tedbirleri sayesinde yerli uçak fiyat etiketi Boeing ve Airbus'lara göre çok daha cazip görünecek.