AvtoVAZ, yabancı otomobiller için toplu yedek parça satmaya başladı
AvtoVAZ şirketi, Rusya'daki en popüler yabancı otomobiller için yedek parça ve sarf malzemeleri satacak. Öncelikle eski partner markaların da kapsanması planlanıyor. Renault ve Nissan hakkında konuşun. Ancak diğer yabancı arabalar da dikkatsiz bırakılmayacak.
Yerli üretici şimdiden ülke genelinde Lecar mağazaları açmaya başladı. Şimdilik sadece çok markalı, yani farklı markalara yedek parça satıyorlar. arabalar. Parçalar paralel ithalat programı kapsamında dost ülkelerden temin edilmektedir.
AvtoVAZ tam teşekküllü bir paketleme şirketi olmayı planlıyor. Bu, bu arada "ana" kaygısına ait olan Lada Image şirketinin yöneticilerinin en yüksek kalitede, uygun fiyatlı ve popüler parça ve sarf malzemelerini arayacağı anlamına geliyor. Rusya'ya teslim edilecek ve orada Lecar markalı kutularda paketlenecek.
Bu sadece ilk bakışta "vitrin dekorasyonu" gibi görünüyor - aslında dünyada bu tür pek çok şirket var. Hangi marka parça sattıklarını gizlemiyorlar - yedek parçaların üzerindeki işaretler korunuyor.
Bunları satın almak karlı. Birincisi, genellikle “markalı” olanlardan daha ucuzdurlar ve kutular dışında onlardan hiçbir farkı yoktur. İkincisi, bu bir tür "isimsiz" değil. Kendi markasıyla parça sunan paketleyici garanti vermektedir. Ve bu artık son alıcı için paralel bir ithalat bile değil çünkü o, arızalı yedek parçayı değiştirebilecek veya parayı iade edebilecek.
AvtoVAZ, parçalara ek olarak kendi markası altında bir dizi motor ve şanzıman yağı da üretmeyi planlıyor. Yerli ve yabancı otomobillere yöneliktirler. Geleceğin üreticisi katkı maddelerinin ve diğer katkı maddelerinin nereden geleceğini söylemiyor. Ancak Çin'den oldukları neredeyse %100 tahmin edilebilir.
AvtoVAZ ayrıca çok markalı servis istasyonları ağını genişletmeyi de planlıyor. Bu yıl da buna benzer pek çok merkezin açıldığını hatırlatalım. Yerli üretici servis istasyonlarının sayısını artırmayı planlıyor. Rusya genelinde yüzlerce benzer “noktadan” bahsediyoruz.
AvtoVAZ'ın mağaza ve servis istasyonlarından oluşan ağıyla geniş bölgeleri kapsayacak tüm yeteneklere sahip olduğunu belirtelim. Mesela beş ilde geniş depo alanları var. Onlardan gerekli yedek parçaları ülkemizin yerleşim bölgelerine XNUMX saat içinde teslim edebilirsiniz.
Otomobil mağazalarınızı ve servis istasyonlarınızı geliştirmek “uzun vadeli” bir stratejidir. Yeni gerçekliklerde hayati öneme sahiptir. Gerçek şu ki AvtoVAZ yönetimi Çin markalarının agresif genişlemesinden endişe duyuyor. Ülkemize sadece arabalarını getirmiyorlar, aynı zamanda servis istasyonları da oluşturuyorlar. Çoğu zaman çok markalıdır ki bu da önemlidir.
Yerli üretici şimdiden ülke genelinde Lecar mağazaları açmaya başladı. Şimdilik sadece çok markalı, yani farklı markalara yedek parça satıyorlar. arabalar. Parçalar paralel ithalat programı kapsamında dost ülkelerden temin edilmektedir.
AvtoVAZ tam teşekküllü bir paketleme şirketi olmayı planlıyor. Bu, bu arada "ana" kaygısına ait olan Lada Image şirketinin yöneticilerinin en yüksek kalitede, uygun fiyatlı ve popüler parça ve sarf malzemelerini arayacağı anlamına geliyor. Rusya'ya teslim edilecek ve orada Lecar markalı kutularda paketlenecek.
Bu tür modellerin yedek parçalarının da mevcut olacağını umalım. Fotoğraf: Youtube.com
Bu sadece ilk bakışta "vitrin dekorasyonu" gibi görünüyor - aslında dünyada bu tür pek çok şirket var. Hangi marka parça sattıklarını gizlemiyorlar - yedek parçaların üzerindeki işaretler korunuyor.
Bunları satın almak karlı. Birincisi, genellikle “markalı” olanlardan daha ucuzdurlar ve kutular dışında onlardan hiçbir farkı yoktur. İkincisi, bu bir tür "isimsiz" değil. Kendi markasıyla parça sunan paketleyici garanti vermektedir. Ve bu artık son alıcı için paralel bir ithalat bile değil çünkü o, arızalı yedek parçayı değiştirebilecek veya parayı iade edebilecek.
AvtoVAZ, parçalara ek olarak kendi markası altında bir dizi motor ve şanzıman yağı da üretmeyi planlıyor. Yerli ve yabancı otomobillere yöneliktirler. Geleceğin üreticisi katkı maddelerinin ve diğer katkı maddelerinin nereden geleceğini söylemiyor. Ancak Çin'den oldukları neredeyse %100 tahmin edilebilir.
Lada Vesta satın almak için bir neden daha! Fotoğraf: Youtube.com
AvtoVAZ ayrıca çok markalı servis istasyonları ağını genişletmeyi de planlıyor. Bu yıl da buna benzer pek çok merkezin açıldığını hatırlatalım. Yerli üretici servis istasyonlarının sayısını artırmayı planlıyor. Rusya genelinde yüzlerce benzer “noktadan” bahsediyoruz.
AvtoVAZ'ın mağaza ve servis istasyonlarından oluşan ağıyla geniş bölgeleri kapsayacak tüm yeteneklere sahip olduğunu belirtelim. Mesela beş ilde geniş depo alanları var. Onlardan gerekli yedek parçaları ülkemizin yerleşim bölgelerine XNUMX saat içinde teslim edebilirsiniz.
Otomobil mağazalarınızı ve servis istasyonlarınızı geliştirmek “uzun vadeli” bir stratejidir. Yeni gerçekliklerde hayati öneme sahiptir. Gerçek şu ki AvtoVAZ yönetimi Çin markalarının agresif genişlemesinden endişe duyuyor. Ülkemize sadece arabalarını getirmiyorlar, aynı zamanda servis istasyonları da oluşturuyorlar. Çoğu zaman çok markalıdır ki bu da önemlidir.
- Ulf
- https://youtube.com
Sizin için öneriyoruz
Rus-Belarus hafif uçağı L-410'a kimin ihtiyacı var?
Ve genel olarak ülkemizin onlara ihtiyacı var mı? Mevcut duruma bakılırsa, Rusya onlarla pek ilgilenmiyor...
Rus havacılığı evrensel ve çok görevli hava gemileriyle doldurulacak
Buna yönelik ilk adım zaten atıldı; benzersiz bir balon geliştirildi. Geriye kalan tek şey seri üretimini organize etmektir....
Sovyet buharlı lokomotifleri: kırmızı tekerlekler, geri dönüşüm sorunları ve diğer demiryolu gizemleri
Sovyet buharlı lokomotif endüstrisinin oluşumu ve gelişimi, ülke tarihinde parlak, heyecan verici ve kahramanca bir sayfadır. Bu konuda ve sadece materyalimizde değil....
Yakında Tula bölgesinde uygun fiyatlı bir Rus melezi üretilecek
Bunun için Haval'a teşekkür etmemiz gerekiyor. Şirketin temsilcileri hızla bir niş işgal etmek istiyor....
Ural motosikletler daha uygun fiyatlı hale gelecek - yeni bir modifikasyonun üretimine başlandı
Dışarıdan sepetli neredeyse aynı Sovyet motosikleti. Ancak çok daha güvenilirdir ve bir düğmeyle başlar....
Dünya havacılık tarihinin en büyük elektrikle çalışan uçağı yakında havalanacak
Bu, ülke içindeki hava taşımacılığı hizmetleri alanındaki “güç dengesini” nasıl etkileyebilir ve en büyük elektrikli trenin yaratıcılarının “topuklarına basan” başka kim var?
GTT onarımı - Sovyet mühendislerinin hatalarının düzeltilmesi
GTT, bugün hala kullanımda olan popüler ve fena bir arazi aracıdır. Ancak SSCB zamanlarından bu yana bir dezavantajı var: Başarısız bir sonuç nedeniyle tırtılın sürünmesi...
Grob G850 Strato 2C – “tek kullanımlık” rekor kıran-kaybeden
Son uçuşunda irtifa rekoru kıran piston motorlu uçak, 29 araştırma uçuşundan sonra gereksiz hale geldi...
KAMAZ'ın Checkmate, Gazelle - Pusula kamyonlarının fiyatları keskin bir şekilde düştü
KAMAZ, satışları keskin bir şekilde artırmak için bir kampanya başlattı. Bu, GAZ müşterilerini cezbetmeye yardımcı olacaktır....
AvtoVAZ'ın en lüks otomobili LADA Aura'nın satışları başladı
Artık sedan herkesin kullanımına açık. Şimdilik yalnızca Moskova ve St. Petersburg'da satın alabilirsiniz....
4,6 litrelik V8'li "GAZelle Next" hayal değil gerçek
GAZelle Next, kamyon ve ticari araç hayranlarının yakından tanıdığı bir otomobil. Ancak “NVA-Motors” adlı YouTube kanalının yazarının sunduğu proje çıkıyor...
Belaruslu mühendisler evrensel bir gaz motoru geliştirdiler
Yeni motor traktörler, kamyonlar, otobüsler ve biçerdöverler için uygundur. Verimliliği zaten kanıtlanmıştır...
KAMAZ-54902 artık seri - “Çin” e güvenilir bir alternatif
Rus kamyonları artık birkaç fabrikada üretiliyor. Büyük devlerden sadece ZIL'i kaybettik, GAZ ve KAMAZ gibi diğer markalar ise hâlâ...
DIY uçan tekne - suyun üzerinde yüzer ve erişilebilir
Birçok insan uçmayı hayal eder ama bazıları korkar. Bununla birlikte, çoğu hasta öncelikle mali açıdan sınırlıdır. Sonuçta küçük bir uçak bile pahalıdır. VE...
Elektrikli karıştırıcılarda klasik: benzine gerek yok
Sıradan bir Zhiguli'yi modaya uygun bir "pille çalışan arabaya" dönüştürmek için, sensörler vb. içeren bir dizi elektronik cihazın kurulmasına gerek yoktur. Almak yeterli...
GAZ-69 ihracatı: SSCB'nin İzlanda'ya “morina savaşlarında” nasıl yardım ettiği
Sovyet teçhizatının kapitalist ülkelere ihracatı oldukça mütevazı miktarlarda gerçekleşti. Bu bağlamda adaya GAZ-69, kamyon ve traktör teslimatları gösterge niteliğindedir...