Audi Q4 e-tron elektrikli crossover, ICE destekçilerini memnun edecek şekilde güncellendi
Audi, Q4 elektrikli crossover'larını güncelledi. Üreticinin basın servisi bundan bahsetti. 2024 model yılına ait elektrikli otomobillerin satışı önümüzdeki hafta başlayacak.
Güncellemeler Q4 e-tron'u ve Sportback önekiyle spor coupe modifikasyonunu etkiledi. Dışarıdan arabalar değişmedi ama teknik parametreler üzerinde çalıştık.
Motorlar daha güçlü hale geldi. Temel konfigürasyonda arka aksta yer alan elektrik motoru artık 286 bg güç üretiyor. İle. Artış kayda değer; daha önce en ucuz Audi Q4 e-tron yalnızca 204 beygir gücü üretiyordu. Bu araba 100 saniyede 6,7 km/saat hıza çıkabiliyor.
İlginçtir ki, Audi Q4 e-tron'un dört tekerlekten çekişli çift motorlu versiyonu, temel versiyonla tamamen aynı güce sahiptir. Ancak mantıksal olarak iki kat daha büyük olabilir. Görünüşe göre kompakt crossover'ın yapıldığı platform bunun için tasarlanmadı.
Her ne kadar modelin "en üst" versiyonu Q4 55 e-tron quattro 340 hp güç üretiyor. İle. Aynı zamanda iki katı kadar değil, ancak artış dikkat çekicidir. Bu araba 100 km/saat hıza 5,4 saniyede hızlanıyor.
Güncellenen tüm elektrikli geçitler, iyileştirilmiş çalışan piller aldı. Artık tek şarjla daha fazla seyahat edebiliyorlar. Örneğin en ucuz Audi Q4 e-tron’un menzili 562 km.
Hattın tamamı için en ilginç güncelleme, yerleşik bir ses oluşturucunun ortaya çıkmasıdır. Benzinli motorun çalışmasını simüle eder. Üstelik ayarlar doğrudan gaz pedalıyla ilgilidir.
Önünüzde içten yanmalı motora sahip bir araba olduğu hissine kapılıyorsunuz - ses o kadar gerçekçi ki. Üstelik hem dışarıdan hem de içeriden duyulabiliyor. Sessizlik istiyorsanız sistemi kapatabilirsiniz.
Audi Q4 e-tron'un spor versiyonları yerden yüksekliği 15 mm azaltıldı. Bu, Sportback'in coupe benzeri modifikasyonlarını ifade eder.
Temel konfigürasyonda bile arabalara bir dizi ek seçenek verildi. Örneğin ısıtmalı ön koltuklar, açılır tavan, yeni navigasyon.
Üretici, çalışan pillerin yalnızca kapasiteyi artırmadığını belirtti. Yeni bir termoregülasyon sistemi aldılar. Şimdi Audi Q4 e-tron'un doğanın kaprislerine minimum düzeyde bağımlı olacağına söz veriyorlar. Yine de kışın güç rezervinin daha hızlı azaldığını dikkate almanız gerekir. Sonuçta, iç mekanı ısıtmak için elektrik harcanıyor.
Güncellenen Audi Q4 e-tron'un fiyatları zaten biliniyor. 5,4 milyon ruble'den başlıyorlar. Siparişler 26 Eylül'den itibaren kabul edilmeye başlayacak.
Güncellemeler Q4 e-tron'u ve Sportback önekiyle spor coupe modifikasyonunu etkiledi. Dışarıdan arabalar değişmedi ama teknik parametreler üzerinde çalıştık.
Motorlar daha güçlü hale geldi. Temel konfigürasyonda arka aksta yer alan elektrik motoru artık 286 bg güç üretiyor. İle. Artış kayda değer; daha önce en ucuz Audi Q4 e-tron yalnızca 204 beygir gücü üretiyordu. Bu araba 100 saniyede 6,7 km/saat hıza çıkabiliyor.
Bunlar kompakt şehir geçişleridir. Fotoğraf: Youtube.com
İlginçtir ki, Audi Q4 e-tron'un dört tekerlekten çekişli çift motorlu versiyonu, temel versiyonla tamamen aynı güce sahiptir. Ancak mantıksal olarak iki kat daha büyük olabilir. Görünüşe göre kompakt crossover'ın yapıldığı platform bunun için tasarlanmadı.
Her ne kadar modelin "en üst" versiyonu Q4 55 e-tron quattro 340 hp güç üretiyor. İle. Aynı zamanda iki katı kadar değil, ancak artış dikkat çekicidir. Bu araba 100 km/saat hıza 5,4 saniyede hızlanıyor.
Güncellenen tüm elektrikli geçitler, iyileştirilmiş çalışan piller aldı. Artık tek şarjla daha fazla seyahat edebiliyorlar. Örneğin en ucuz Audi Q4 e-tron’un menzili 562 km.
Hattın tamamı için en ilginç güncelleme, yerleşik bir ses oluşturucunun ortaya çıkmasıdır. Benzinli motorun çalışmasını simüle eder. Üstelik ayarlar doğrudan gaz pedalıyla ilgilidir.
Önünüzde içten yanmalı motora sahip bir araba olduğu hissine kapılıyorsunuz - ses o kadar gerçekçi ki. Üstelik hem dışarıdan hem de içeriden duyulabiliyor. Sessizlik istiyorsanız sistemi kapatabilirsiniz.
İç tasarım Audi'ye özgüdür. Fotoğraf: Youtube.com
Audi Q4 e-tron'un spor versiyonları yerden yüksekliği 15 mm azaltıldı. Bu, Sportback'in coupe benzeri modifikasyonlarını ifade eder.
Temel konfigürasyonda bile arabalara bir dizi ek seçenek verildi. Örneğin ısıtmalı ön koltuklar, açılır tavan, yeni navigasyon.
Üretici, çalışan pillerin yalnızca kapasiteyi artırmadığını belirtti. Yeni bir termoregülasyon sistemi aldılar. Şimdi Audi Q4 e-tron'un doğanın kaprislerine minimum düzeyde bağımlı olacağına söz veriyorlar. Yine de kışın güç rezervinin daha hızlı azaldığını dikkate almanız gerekir. Sonuçta, iç mekanı ısıtmak için elektrik harcanıyor.
Güncellenen Audi Q4 e-tron'un fiyatları zaten biliniyor. 5,4 milyon ruble'den başlıyorlar. Siparişler 26 Eylül'den itibaren kabul edilmeye başlayacak.
- Ulf
- https://youtube.com
Sizin için öneriyoruz
"Baikonur": Dünya gezegenindeki en büyük kozmodrom neden terk edilebilir?
Eşsiz kozmodrom neredeyse 70 yıldır insanlığa hizmet ediyor. Ancak geleceği belirsizliğini koruyor...
Eski John Deere fabrikasının üretim tesislerinde çalışmalar yeniden tüm hızıyla devam ediyor.
İşletme uzun bir süre faaliyet göstermedikten sonra faaliyete geçmiştir. Materyalimizde yeni projenin planlarını ve beklentilerini okuyun....
Kuzey Enlem Geçidi - Kuzey Kutbu'ndaki Rus mega projesi: sorunlar ve beklentiler
Otoyolun 2015 yılında açılması planlanıyordu. Ayrıca Salekhard Köprüsü'nün akıbeti de belirsizliğini koruyor....
Rus sürücülere beklenmedik yasaklar hazırlanıyor
İlgili hükümet kararında değişiklik taslağının metni halihazırda yayımlandı. Yeni yasaklar hem "sıradan" sürücüleri hem de...
Concorde'dan üç kat daha hızlı - hipersonik bir uçak için devrim niteliğinde bir motor sunuluyor
Atlantik Okyanusu'nu sadece bir saatte 6 Mach hızında uçmanıza olanak sağlayacak. Uçak sadece daha hızlı olmakla kalmayacak, aynı zamanda Concorde'dan 2,5 kat daha yükseğe uçabilecek....
Yerli uçak "Partizan" derin bir modernizasyondan geçti
Tüm değişiklikler başarıyla test edildi. Otomatik pilotlama sistemlerinin iyileştirilmesine yönelik çalışmalar da sürüyor. Daha fazlasını materyalimizde okuyun....
Bu sedan hem bir devrim hem de bir başarısızlık olarak zamanının ilerisindeydi.
Wankel döner motoru nasıl arabanın ölümcül özelliği haline geldi ve şirketi düşüşe sürükledi?...
Rus otonom feribotları umut verici olarak kabul ediliyor
Bunlar ülkemizde bu tipteki ilk gemilerdir. Otonom navigasyonun avantajları kanıtlanmıştır....
Neredeyse hiç kompleksiniz ve paranız yoksa, bu sizin arabanız
Bu, 3 metreden kısa, kapasitesiyle şaşırtan küçük bir araba: dört kişi binebilir, ancak buna inanmak zor...
"Sürüş sürüyor" ya da 250 bin rublelik bir araba başka neler yapabilir?
Arabaların fiyatları artmaya devam ediyor ve sürücüler arabalarını yükseltmeye değer mi diye merak etmeye başlıyorlar. Bazıları için derinlemesine düşünme şu soruya bile varıyor: “Gerekli mi…
Russian Atom uluslararası pazara girmeye hazırlanıyor
Atom'un gelecekteki satış coğrafyasını genişletmek için seçilen metodolojiye ilişkin ayrıntılar biliniyor. Bu materyalde aynı zamanda hangi aşamada olduğunu da öğreneceksiniz...
AVTOVAZ henüz Iskra'yı piyasaya sürmedi ancak halihazırda fiyatı düşürmek için çalışıyor
Grant ve Vesta arasında bir yer işgal edecek gelecek vaat eden sedanı basitleştirmeye karar verdiler. Peki bu durum aracın fiyatını etkiler mi?
Belarus'ta üç yabancı marka otomobilin üretimine başlanacak
Ve bu bir Çin şirketi değil. Arabaların maliyeti bizim Lada'larımızla aynı seviyede olacak ve donanım açısından bazı yönlerden daha da iyi olacaklar...
“Hiç böyle bir motor olmadı” - Niva Sport'a ilk bakış
Niva Sport dağlık arazideki testlerden geri döndü. SUV hemen otomotiv gözlemcilerinin eline geçti. Bu Niva'nın diğerlerinden ne farkı var?
Buzkıran "Lenin" "kalıcı ikamet yerine" geri döndü
Dünyanın ilk nükleer tesise sahip yüzey gemisinin "konuşlanma" yerinde kısa süreli yokluğunun nedeni, düzenlenmiş bir teknik denetimdi ve...
Rusya'da sunulan benzersiz bir buldozer
Yeni ürün onuncu çekiş sınıfına ait ve doğal gazla çalışıyor. Materyalimizde proje hakkında daha fazla bilgi edinin....