BAIC BJ40 II'nin temel konfigürasyondaki maliyeti 2,62 milyon ruble'den başlıyor. Lütfen bunun bir ön fiyat listesi olduğunu unutmayın; “canlı” satışlar başladığında fiyat değişebilir.
Birinci nesil BAIC BJ40'ın Rusya'da monte edildiğini hatırlatalım. SUV, Avtotor şirketinin tesislerinde üretiliyor. Bir arabanın maliyeti 4,06 milyon ruble'den başlıyor. Bu arada bu model 2013 yılından beri Çin'de üretiliyor.

BAIC BJ40 II hala tam teşekküllü bir SUV. Bu tür bir ekipmanın tüm özelliklerine sahiptir - sürekli bir tasarımın çerçevesi ve arka aksı. Otomobil yalnızca beş kapılı tek gövde versiyonuyla sunulacak.
Çin'deki ilk nesil BAIC BJ40'ın çeşitli modifikasyonlarla mevcut olduğunu hatırlatalım. Rusya'da olduğu gibi çıkarılabilir plastik tavanlı dört kapılı gövdeye ek olarak kısa bir versiyon ve bir kamyonet de var.
Dışarıdan, yeni BAIC BJ40'ın daha önce olduğu gibi hala kare olduğu ortaya çıktı. Kafa optikleri radyatör ızgarasına entegre edilmiştir. Çerçevesiz kapılar bir SUV için garip bir çözümdür. Arka farların tasarımı ilginç bir şekilde oynanıyor - Latin harfi "F" şeklinde.
Bagaj kapağı Amerikan tam boyutlu modellerinin ruhuyla yapılmıştır. İki parçadan oluşur - üst kısım camla birlikte yükselir ve alt taraf menteşelidir.
BAIC Beijing BJ40 II SUV'un uzunluğu 4,65 metreden 4,79 metreye çıkarıldı. Otomobilin yerden yüksekliği, çerçeveli bir model için ilk bakışta pek etkileyici değil - 230 mm. Ancak bu UAZ Patriot'tan 20 mm daha fazla. Ayrıca, Çin SUV'unun kısa çıkıntıları, yüksek düzeyde arazi kabiliyeti sağlamalıdır.
Yeni arabanın içi lüks, teknoloji ve münzevi sadeliğin bir karışımıdır. Buradaki ana vurgu, multimedya sisteminin devasa çift ekranıdır. Çok yönlü kameralar ve yüksek düzeyde aktif güvenlik mevcuttur. Otomobil kendi şeridinde bağımsız olarak hareket edebiliyor, acil fren yapabiliyor ve aniden önünde beliren engellerden kaçınabiliyor.

İkinci nesil BAIC BJ40 şu anda yalnızca bir güç ünitesiyle mevcuttur. Bu 2,0 litrelik turbo benzinli motordur. Motor 245 hp güç üretiyor. İle. Güç ünitesiyle eşleştirilmiş 8 otomatik şanzımandır.
Model tam sürüşe sahiptir - ön aks sağlam bir şekilde bağlanmıştır. Diferansiyel kilitleri var.
Gelecekte dizel ve hibrit modifikasyonların ortaya çıkacağına söz veriyorlar.