Jetour X90 Plus crossover göründüğü gibi değil
Rus bir sürücü için büyük bir SUV, geniş bir iç mekana, üç sıra koltuğa ve kaputun altında güçlü bir motora, genellikle benzinli bir V8'e sahip bir şeydir. Ve çerçeveli olup olmaması önemli değil araba veya monokok gövdeli. Önemli olan, diğer yol kullanıcılarına saygı duyması ve komşuların ve tanıdıkların kıskanç olmasıdır. Bu arada, bu tür arabaların sahipleri dizel motorları tercih ediyor - yakıt tasarrufu sağlıyorlar. Sonuçta benzinli V8'ler şehir içinde 20-25 litre tüketimiyle çok fazla. Özellikle günde 100 km'den fazla yol yapanlar için.
Çin crossover Jetour X90 Plus, harici olarak tüm Rus kanonlarıyla uyumludur. Büyük ve üç sıralıdır. Evet ve acımasız görünüyor. İç mekan geniştir, deri ve ahşap deneyimsiz bir sürücünün gözüne hoş gelir. Premium ürünlere alışkın olanlar şüpheli materyallere hemen dikkat edeceklerdir. Her nasılsa doğal olanlara pek benzemiyorlar, özellikle de cilde. Bu arada üretici de bu konuda sessiz kalıyor. Aralarından seçim yapabileceğiniz birkaç motor var. Sadece 1,5 ila 2,0 litre arasındaki hacimlerden memnun değiller. Tabii ki turboşarjlı, ancak bu kadar büyük bir geçiş için bu yeterli değil. Motorların servis ömrü de sorgulanabilir. Bu, güç ünitelerinin sürekli olarak yüksek hızlara çevrilmesini gerektirecektir. Ve oradaki metalin kalitesi Japonca'dan çok uzak. “Ivan Zenkevich PRO arabaları” kanalının yazarı size Jetour X90 Plus hakkında daha fazla bilgi verecek.
Çin crossover Jetour X90 Plus, harici olarak tüm Rus kanonlarıyla uyumludur. Büyük ve üç sıralıdır. Evet ve acımasız görünüyor. İç mekan geniştir, deri ve ahşap deneyimsiz bir sürücünün gözüne hoş gelir. Premium ürünlere alışkın olanlar şüpheli materyallere hemen dikkat edeceklerdir. Her nasılsa doğal olanlara pek benzemiyorlar, özellikle de cilde. Bu arada üretici de bu konuda sessiz kalıyor. Aralarından seçim yapabileceğiniz birkaç motor var. Sadece 1,5 ila 2,0 litre arasındaki hacimlerden memnun değiller. Tabii ki turboşarjlı, ancak bu kadar büyük bir geçiş için bu yeterli değil. Motorların servis ömrü de sorgulanabilir. Bu, güç ünitelerinin sürekli olarak yüksek hızlara çevrilmesini gerektirecektir. Ve oradaki metalin kalitesi Japonca'dan çok uzak. “Ivan Zenkevich PRO arabaları” kanalının yazarı size Jetour X90 Plus hakkında daha fazla bilgi verecek.
- Ulf
- https://youtube.com
Sizin için öneriyoruz
"Baikonur": Dünya gezegenindeki en büyük kozmodrom neden terk edilebilir?
Eşsiz kozmodrom neredeyse 70 yıldır insanlığa hizmet ediyor. Ancak geleceği belirsizliğini koruyor...
Eski John Deere fabrikasının üretim tesislerinde çalışmalar yeniden tüm hızıyla devam ediyor.
İşletme uzun bir süre faaliyet göstermedikten sonra faaliyete geçmiştir. Materyalimizde yeni projenin planlarını ve beklentilerini okuyun....
Kuzey Enlem Geçidi - Kuzey Kutbu'ndaki Rus mega projesi: sorunlar ve beklentiler
Otoyolun 2015 yılında açılması planlanıyordu. Ayrıca Salekhard Köprüsü'nün akıbeti de belirsizliğini koruyor....
Rus sürücülere beklenmedik yasaklar hazırlanıyor
İlgili hükümet kararında değişiklik taslağının metni halihazırda yayımlandı. Yeni yasaklar hem "sıradan" sürücüleri hem de...
Concorde'dan üç kat daha hızlı - hipersonik bir uçak için devrim niteliğinde bir motor sunuluyor
Atlantik Okyanusu'nu sadece bir saatte 6 Mach hızında uçmanıza olanak sağlayacak. Uçak sadece daha hızlı olmakla kalmayacak, aynı zamanda Concorde'dan 2,5 kat daha yükseğe uçabilecek....
Yerli uçak "Partizan" derin bir modernizasyondan geçti
Tüm değişiklikler başarıyla test edildi. Otomatik pilotlama sistemlerinin iyileştirilmesine yönelik çalışmalar da sürüyor. Daha fazlasını materyalimizde okuyun....
Bu sedan hem bir devrim hem de bir başarısızlık olarak zamanının ilerisindeydi.
Wankel döner motoru nasıl arabanın ölümcül özelliği haline geldi ve şirketi düşüşe sürükledi?...
Rus otonom feribotları umut verici olarak kabul ediliyor
Bunlar ülkemizde bu tipteki ilk gemilerdir. Otonom navigasyonun avantajları kanıtlanmıştır....
Neredeyse hiç kompleksiniz ve paranız yoksa, bu sizin arabanız
Bu, 3 metreden kısa, kapasitesiyle şaşırtan küçük bir araba: dört kişi binebilir, ancak buna inanmak zor...
"Sürüş sürüyor" ya da 250 bin rublelik bir araba başka neler yapabilir?
Arabaların fiyatları artmaya devam ediyor ve sürücüler arabalarını yükseltmeye değer mi diye merak etmeye başlıyorlar. Bazıları için derinlemesine düşünme şu soruya bile varıyor: “Gerekli mi…
Russian Atom uluslararası pazara girmeye hazırlanıyor
Atom'un gelecekteki satış coğrafyasını genişletmek için seçilen metodolojiye ilişkin ayrıntılar biliniyor. Bu materyalde aynı zamanda hangi aşamada olduğunu da öğreneceksiniz...
AVTOVAZ henüz Iskra'yı piyasaya sürmedi ancak halihazırda fiyatı düşürmek için çalışıyor
Grant ve Vesta arasında bir yer işgal edecek gelecek vaat eden sedanı basitleştirmeye karar verdiler. Peki bu durum aracın fiyatını etkiler mi?
Belarus'ta üç yabancı marka otomobilin üretimine başlanacak
Ve bu bir Çin şirketi değil. Arabaların maliyeti bizim Lada'larımızla aynı seviyede olacak ve donanım açısından bazı yönlerden daha da iyi olacaklar...
“Hiç böyle bir motor olmadı” - Niva Sport'a ilk bakış
Niva Sport dağlık arazideki testlerden geri döndü. SUV hemen otomotiv gözlemcilerinin eline geçti. Bu Niva'nın diğerlerinden ne farkı var?
Buzkıran "Lenin" "kalıcı ikamet yerine" geri döndü
Dünyanın ilk nükleer tesise sahip yüzey gemisinin "konuşlanma" yerinde kısa süreli yokluğunun nedeni, düzenlenmiş bir teknik denetimdi ve...
Rusya'da sunulan benzersiz bir buldozer
Yeni ürün onuncu çekiş sınıfına ait ve doğal gazla çalışıyor. Materyalimizde proje hakkında daha fazla bilgi edinin....