Yeni Ford F-150, 2021'de piyasaya sürülen Super Snake modifikasyonuna dayanıyor. Bu arabanın tek ve çift sıralı kabinlerle çeşitli versiyonlarda üretildiğini hatırlatalım. Her versiyonun 300 kopyası toplandı.
Ford F-150 Super Snake, varsayılan olarak basit, doğal emişli 8 litrelik V5,0 motorla donatılmıştı. Bu güç ünitesi “Coyote” olarak biliniyor ve 406 hp güç üretiyor. İle. Ancak arabayı zamanının en hızlı kamyonetlerinden biri yapan şey bu değil.

Zorlu müşteriler için Shelby'nin Amerikalı uzmanları arabayı değiştirdi. Bir Whipple kompresörü ve egzoz, yakıt ve soğutma sistemlerinde bir dizi değişiklik yaptırdı. Otomobilin gücü etkileyici bir 786 bg'ye çıkarıldı. İle. Model 100 km/saat hıza yalnızca 3,5 saniyede ulaşıyor.
Turboşarjlı Ford F-150 Super Snake'in diğer teknik özellikleri de değişti. Yerden yüksekliği azalttık, düşük profilli yol lastikleri taktık ve ayarlanabilir amortisörler taktık.
Kısa süre önce tanıtılan yeni Carroll Shelby Centennial Edition, turboşarjlı versiyonuyla daha da güçlü hale geldi. Turboşarjlı V8 Coyote'u 800 hp güç üretiyor. İle. Bunun şimdiye kadarki en verimli F-150 olduğu ortaya çıktı.
Ancak türbinsiz bir motorla yapılan modifikasyon, Super Snake 2021 model yılına göre daha düşüktür. 400 hp geliştirir. İle. Bu 6 "at" daha azdır.
Pek çok hayran, yeni "sınırlı" versiyonu Raptor R ile karşılaştırıyor. Ancak ikincisi daha çok off-road, Centennial Edition ise daha çok otoyol kullanımı için tasarlandı.
Kulağa ne kadar tuhaf gelse de yeni kamyonet tam teşekküllü bir spor otomobil. Üretici onu kasıtlı olarak agresif bir gövde kiti ve hatta özel "yarış" şeritleriyle donattı.

Arabanın içi abartısız lüks. Kabartmalı ve logolu deri iç kısım, karbon parçalar, özel paspaslar ve şık kırmızı aydınlatma.
Doğal emişli motorlarda yapılan temel değişiklikler için 12,7 milyon ruble ödemeniz gerekecek. Turboşarjlı olanlar 13,6 milyon teklif ediyor. Ön sipariş çoktan başladı.
Alıcıların özel alımlarını tam olarak ne zaman alacakları henüz açıklanmadı. Ancak ilgilenen kişi sıkıntısı olmayacağı açık. Sonuçta bunlar, kaputunun altında güçlü klasik V8'lerin bulunduğu "eski tarz" otomobiller.