Rising otomobillerinin satışları yakında Rusya'da başlayacak

Rus şirketi Electrocars, Rising markasının resmi bayisi oldu. Kasım ayında ilk parti elektrikli otomobilin ülkemize geleceğinin sözünü veriyorlar. Yaklaşık fiyatlar da dahil olmak üzere fiyatlar henüz açıklanmadı. Ancak elektrikli otomobillerin premium olarak konumlandırıldığı göz önüne alındığında, bunların yüksek olacağı açık.


Rising markası Çinli SAIC Grubuna aittir. İlk otomobil partisi halihazırda Çin'deki bir fabrikada üretiliyor. Süreç tamamlanır tamamlanmaz arabalar Rusya'ya gönderilecek.

Yükselen arabalar, Electrocars'ın Chelyabinsk ve Yekaterinburg'daki showroomlarında boy gösterecek. İlk olarak iki model teslim edilecek: şık F7 liftback ve R7 crossover. Bunlar, üreticiden şirket garantisi ile satılacak tam teşekküllü elektrikli otomobillerdir.


Rising F7 liftback'e bir bakış, bu modelin Tesla düşünülerek yapıldığını anlamak için yeterlidir. Arabanın büyük olduğu ortaya çıktı - tam olarak 5 metre uzunluğunda. Gövde şekli aerodinamiktir ve aerodinamik sürükleme katsayısı sınıfının en iyilerinden biri olarak kabul edilir - cx = 0,206.

Çin'deki araba iki versiyonda sunuluyor - arkadan çekişli ve dört tekerlekten çekişli. Temel versiyonun gücü 340 hp'dir. İle. Bu, modelin 100 km/saat hıza yalnızca 5,7 saniyede ulaşması için yeterli.

Dört tekerlekten çekişli Rising F7, ön aksta ek bir motor aldı. İki motorun toplam gücü 544 hp'dir. İle. Model 100 km/saat hıza 3,7 saniyede ulaşıyor.

Güç rezervi de etkileyicidir – 600 ve 666 km. Üstelik dört tekerlekten çekişli versiyon daha fazla yol kat edebiliyor. Bu, pilinin kapasitesinin arttığı anlamına gelir.

Kasım ayında Rusya'da boy gösterecek ikinci Rising modeli ise R7 spor crossover. Bu, markanın F7 liftback ile tek bir platformda oluşturulan amiral gemisidir.

Elektrikli otomobilin arkadan çekişli ve dört tekerlekten çekişli olmak üzere iki versiyonu da mevcut. Motorlar Rising'deki F7 modeliyle aynı, ancak crossover o kadar hızlı hızlanmıyor.


Tuhaf bir şey yok - bir SUV'un gövdesi, yüksek aerodinamik sürtünme katsayısına rağmen, bir geri çekilme ile karşılaştırılamaz. Ancak Rising F7'ye göre fark sadece bir saniye daha az.

Her iki modelde de zaten standart olarak üçüncü seviye bir otopilot bulunuyor. Luminar lidar'ı 12 adet çok yönlü kamerayla birleştirerek çalışır.

İlginç bir şekilde, Çin'de Rising elektrikli arabalar, çalışan aküye para ödemezseniz daha ucuza satın alınabiliyor. Üretici kiralamayı sağladı. Yani bu birimin özel markalı istasyonlarda değiştirilmesi yeterlidir. Bu, satın alırken tasarruf etmenizi sağlar. Sonuçta çalışan bir akünün maliyeti, yeni bir arabanın fiyatının üçte birine kadar çıkabiliyor.