Uçsuz bucaksız Sibirya'da karadan, denizden ve havadan yolculuk

Geçen yaz Sibirya'ya bir gezi planladım ve gerçekleştirdim. Rota hem büyük şehirlerden hem de Kuzey Ob bölgesinin neredeyse ıssız yerlerinden geçiyordu. Yolculuk sırasında nüfuslu alanlar arasında hareket etmek için her türlü araç taşıma: karayolu, demiryolu, su ve hava.


St.Petersburg'dan Ob ve Yenisey kıyılarına yolculuk 3 ay sürdü. Rotanın en büyük noktaları:

✅St.Petersburg
✅ Tümen
✅ Nijnevartovsk
✅Tomsk
✅Krasnoyarsk

Bu şehirler arasındaki yol üzerinde onlarca Sibirya köy ve şehrini ziyaret edip yerel doğaya hayran kalmayı başardık. Bu tür seyahatlerde ülkemizin büyüklüğünü anlıyoruz. Ne yazık ki, uzak bölgelerde ulaşım erişilebilirliği hala mükemmel olmaktan uzaktır, ancak istenirse herhangi bir varış noktasına ulaşabilirsiniz.


Trenlerin yardımıyla, uçak, otobüsler ve motorlu gemiler, Rusya'nın geniş alanlarının tadını çıkararak büyük ve küçük şehirler arasında dolaştım.

Kuzey başkentinden Sibirya kapılarına

Devasa bir petrol ve gaz bölgesinin idari merkezi olan Tyumen, uzun zamandır "köylerin başkenti" saldırgan lakabını hak etmekten vazgeçti. Bugün bu şehir Uralların ötesindeki ilk büyük metropoldür. Birçok petrol ve gaz şirketi merkez ve bölge ofislerini Tyumen'de açtı ve şehrin kalkınmasına yatırım yapıyor.


Şehir, bazı sokak isimlerine de yansıyan Moskova gibi olmaya çalışıyor. Örneğin şehir sirki yeni Tsvetnoy Bulvarı'nda yer alıyor ve eğlence tesisinin girişinde Yuri Nikulin'in katılımıyla heykelsi bir kompozisyon oluşturuldu. Bulvarın kendisi, merkezi yeri orijinal saatli bir dönme dolabın bulunduğu, yakın zamanda yeniden inşa edilmiş, çeşmeler ve turistik mekanların bulunduğu bir parka açılıyor.

Hammadde devlerinin yatırımları sayesinde Tyumen, Rusya'da Tura Nehri boyunca uzanan tek 4 seviyeli setin sahibi oldu. Temalı heykeller ve çiçekli çimlerle süslenmiş iki kilometre genişliğinde bir gezinti yeridir.


Tyumen'e ulaşmak zor değil. Uçak veya trenle aşılabilecek 2,5 bin km'nin biraz üzerinde bir mesafe ile St.Petersburg'dan ayrılıyor. Roshchino Uluslararası Havaalanı şehrin eteklerinde, merkeze 13 km uzaklıkta yer alıyor. Moskova, St. Petersburg, Murmansk, Kazan ve bir düzine diğer Rus şehrine doğrudan uçuşlarla bağlantılıdır. Ayrıca kuzey havaalanları ile hava trafiği için önemli bir ulaşım merkezidir.

Biz trenle seyahat etmeyi tercih ettik. St.Petersburg'dan Tyumen'e seyahat süresi sadece 40 saattir. Bu süre zarfında Kirov, Perm, Yekaterinburg ve birkaç küçük şehrin istasyon meydanlarında dolaşabilirsiniz. Pencerenin dışında, Leningrad bölgesinin bataklık manzaralarının yerini yavaş yavaş dağlık Ural manzarası alıyor ve yoldaki zaman uçup gidiyor.

Sibirya'nın ilk başkenti

Tobol ve İrtiş nehirlerinin birleştiği noktada bulunan Tobolsk, üç yüzyıl boyunca geniş Sibirya bölgesinin ana şehriydi. Kendisinden geçen Trans Sibirya Demiryolunun inşasından sonra Tobolsk'un önemi düştü. Ancak artık buraya turist çekmek için ciddi çabalar sarf ediliyor ve şehir yavaş yavaş bölgenin bir nevi turizm başkenti haline geliyor.


Tobolsk'un koşulsuz hakimi, Uralların ötesindeki tek taş Kremlin'dir. Beyaz taşlı kompleks şehrin tarihi kısmının üzerinde yükseliyor ve onurlu bir şekilde korunuyor. Diğer tarihi eserler de yavaş yavaş restore ediliyor. Mira Caddesi, modern gezinti yolu boyunca birçoğu kültürel miras alanı statüsüne sahip harap tüccar konaklarının bulunduğu, biraz iç karartıcı bir izlenim bırakıyor. Ancak restorasyon çalışmalarının devam etmesi, tarihi binaların korunması konusunda umut olduğu anlamına geliyor.


Tobolsk'un eşsiz bir özelliği şehrin her yerinde bulunan 12 melektir. Hepsini bulmak bir tür arayıştır ve her bir meleğin sesli rehberini dinleyebilir ve birçok ilginç şey öğrenebilirsiniz.


Tobolsk'un bir turizm merkezi olarak önemi, 2021 yılında uluslararası bir havaalanının açılmasıyla kanıtlanmaktadır. Adını ünlü haritacı ve gezgin Semyon Remezov'dan alan hava limanı bir düzineden fazla destinasyona hizmet veriyor. Uçuş sayısı hala az; şu ana kadar ana yolcu trafiği Tyumen havaalanından geçiyor. Yolcu otobüsleri bölge merkezinden Tobolsk'a her saat başı kalkmaktadır. Düzenli otobüsler 250 saatte 4 km'lik bir mesafe kat etmektedir.

Turistler daha çok demiryolu ile seyahat etmeyi tercih ediyor. Uzun mesafe trenlerinin yanı sıra iki şehir arasında günde iki kez banliyö trenleri de çalışıyor. “İmparatorluk Ekspresi” olarak adlandırılan sabah treni özellikle ilgi çekicidir. Dört vagondan oluşan normal bir yolcu trenidir ancak yüksek konforlu banliyö treni olarak sınıflandırılır.


Kabinler uçak tipi koltuklar, klima ve büfe ile donatılmıştır. Yol boyunca sürgündeki son Rus imparatorunun ailesinin tarihini öğrenmek için yayınlanan fotoğraflardan ve bilgi posterlerinden yararlanabilirsiniz.

Kuzey Ob bölgesinin geniş bölgesi

Antik Tobolsk'tan itibaren yolumuz Kuzey Ob bölgesinin zorlu bölgesinden geçiyordu. Son büyük şehir Nizhnevartovsk'du. Demiryolu yolcu servisi burada sona eriyor; daha fazla yolculuk hava veya nehir yoluyla mümkündür. Bu şehirde lokomotifleri anıt olarak yerleştirme geleneği özgün bir şekilde uygulanıyor: İstasyon meydanı alışılagelmiş buharlı lokomotif yerine bu hatta trafiği açan TE2-074 dizel lokomotifin bir modeliyle süsleniyor. Orijinal lokomotif Surgut'a gitti.


Nizhnevartovsk, binlerce petrol ve gaz endüstrisi çalışanı için bir geçiş şehridir. Muhtemelen rahat ulaşım için havaalanı şehir içinde yer almaktadır; tren istasyonundan hava limanına şehir içi otobüse 20 dakikada ulaşabilirsiniz.

Havaalanından bir durak sonra Sivil Havacılık Onur Yürüyüşü boyunca yürüyüş yapabilirsiniz. Hizmet ömrünü tamamlamış yolcu uçakları burada sergilenmektedir. helikopterler Mi-1'den devasa Mi-6'ya, ayrıca efsanevi An-2 ve 3. Dünya Savaşı savaşçısı Yak-40'e kadar. Terminal binasına yakın bir yerde Sovyet uçakları Yak-154, Tu-86, Il-XNUMX'nın maketleri var.


Daha sonra Tomsk'a giden bir yolumuz vardı ve rotanın bu bölümü ulaşım erişilebilirliği açısından en zor bölüm olarak adlandırılabilir. Nizhnevartovsk'a 70 km uzaklıktaki küçük Strezhevoy kasabası, aslında kara yoluyla ulaşılabilecek son şehir. Üstelik bu kısa mesafe boyunca otobüs aynı anda iki zaman dilimini değiştiriyor. Bir şehir parkının girişinde ayıların ortaya çıkma olasılığına dair sert bir işaret, gezginin kendisini Sibirya'nın gerçekten uzak bir köşesinde bulduğunu hatırlatıyor.


Buradan, Belçika gibi bir ülkeye eşit bir alan olan Tomsk bölgesinin Aleksandrovsky bölgesinin toprakları başlıyor, ancak bu toprakların tamamında, söz konusu Avrupa ülkesinden bin kat daha az olan 10 binin biraz üzerinde insan yaşıyor.


Strezhevoy'da, tecrübeli ATR-2-3'ün haftada 72-500 kez Tomsk'a uçtuğu bir havaalanı var ve bilet fiyatı, St. Petersburg - Tomsk uçuşunun maliyeti ile karşılaştırılabilir. Alternatif su yoludur. Feribotlar, yolcuların dinlenmesi için üzerine yolcu arabası yerleştirilmiş büyük bir mavna olan Ob boyunca sefer yapıyor. Römorkör bu mavnayı 40 saat boyunca yavaşça nehir akışına doğru iter. Ancak malların taşınması için tasarlanmıştır. arabalarKaptan gemiye yolcu almıyor.


Tek alternatifi seçtik - deniz otobüsü motorlu gemi "Voskhod". Gemi 30 yılı aşkın süre önce üretilmiş olmasına rağmen iyi durumda tutuluyor. “Voskhod”, Karagasok köyüne kadar yaklaşık 400 kilometreyi 9 saatte kat ediyor, ardından yolcular düzenli bir şekilde minibüslere aktarılıyor ve 6 saat sonra yolcular nihayet bölge merkezine ulaşıyor. Suyla seyahat fiyatlarına uygun denemez: yetişkin biletinin maliyeti neredeyse 7 bin ruble.

Tomsk'tan Yenisey'e

Antik Sibirya şehri Tomsk, bir asırdan fazla bir süre önce inşa edilmiş ahşap evlerin korunmasıyla ünlüdür. Burada geçmişin ustalarının ustaca yaptığı oymalara hayran kalarak saatlerce yürüyebilirsiniz. Şehir, Sibirya'nın bilim ve öğrenci merkezi olarak kabul ediliyor. Ne yazık ki Tomsk, Trans-Sibirya Demiryolundan uzakta bulunuyor ve birçok trenin son istasyonu. Bu nedenle doğuya doğru daha fazla hareket ancak transferle mümkündür.


Tomsk'tan Trans-Sibirya Demiryolunun en yakın istasyonu olan Tayga'ya kadar, günde birkaç elektrikli tren geçmektedir ve her gün her iki yönde de düzinelerce uzun mesafe treni Tayga'dan geçmektedir. En yakın metropol Krasnoyarsk'a yolculuk bir günden az sürüyor. Yenisey'deki şehir, Arktik Okyanusu kıyılarına kadar uzanan devasa bir bölgenin başkentidir.


Ana cazibe Krasnoyarsk Sütunları doğa rezervidir. Sayan Dağları'nın kuzey mahmuzlarında yer alan bu pitoresk Sibirya doğası köşesi, bazılarının ana hatları insan yapımı heykellere benzeyen düzinelerce kayayla ünlüdür. Ancak doğanın güçleri, Büyükbaba taşını ve diğer heykelleri yaratmak için ellerinden geleni yaptı.


Çoğu turist, 10 rublelik banknotta tasvir edilen turistik yerleri ziyaret etmeyi sever. Bunlar güçlü Krasnoyarsk hidroelektrik santrali, Paraskeva Pyatnitsa Şapeli ve Yenisey üzerindeki Ortak Köprü. Son yıllarda, Krasnoyarsk Yürüyüş projesinde birleştirilen şehrin pitoresk çevresinden geçen rotalar popüler hale geldi.

Kentin coğrafi konumu ulaşım altyapısının gelişimini belirledi. Krasnoyarsk birçok Rus şehrine hava, su ve kara yoluyla bağlanmaktadır. Yemelyanovo Havaalanı, yurt içi ve yurt dışı uçuşlara hizmet veren önemli bir merkezdir. Seyir sezonunda kargo ve yolcu gemileri Yenisey boyunca sefer yapmaktadır. Ne yazık ki normal Krasnoyarsk – Dudinka uçuşuna binmek kolay değil: biletler satışlar başladıktan hemen sonra tükeniyor.

Bu nedenle başka bir tekne turu yapma planlarım gerçekleşmedi. Otobüsle antik ticaret şehri Yeniseisk'i ziyaret etmeyi başardım, ardından Krasnoyarsk'a dönüp uçakla St. Petersburg'a döndüm. Üç aylık yolculuk boyunca her türlü ulaşım aracı kullanılarak 11 bin km'den fazla yol kat edildi. Aynı zamanda kocaman ülkemizin ancak ortasına ulaştım.