Şirket geçen yıl yaptığı 40 milyon dolarlık yatırımla Nevada'da bir üretim tesisi ve test sahası kurdu. Çinli otomobil devinin temsilciliği olan BYD North American ile yapılan anlaşma sayesinde kısa sürede lojistik süreçler ve fabrika hatlarının organizasyonu sağlandı.
Ne biliniyor
Nuro, iki eski Google Waymo mühendisi tarafından oluşturuldu. 5 yıldır, satın alınan ürünleri insan müdahalesi olmadan taşımak için tasarlanmış iki otonom elektrikli araç modeli şimdiden sunuldu. 2018 yılında Arizona'da ilk versiyon ürünleri müşterilerin karşısına çıkardı. Ve 2020'de Houston'da ikinci nesil, sektör medyasında yer bulan Dominos pizzasını başarıyla teslim etti.
Bu, büyük şehirlerde yemek dağıtımı için ideal çözümdür. Fotoğraf: youtube.comNuro'nun kurucuları Jiajun Zhu ve Dave Ferguson, modelin küçük partiler halinde değil, endüstriyel ölçekte üretilen ilk otonom araç olacağını vurguluyor. Çalışmalar seri üretime hazırlanıyor. Bileşenlerin bir kısmı BYD North American tarafından sağlanacak.
Neredeyse tüm sertifikasyon faaliyetleri tamamlandı, basitleştirilmiş prosedür, arabanın insan taşımayacağı gerçeğinden kaynaklanıyor, bu nedenle gereksinimler daha az katı.
Küçültülmüş boyutlar, yoğun trafikte sorunsuz hareket etmenizi sağlar. Fotoğraf: youtube.comAraçlar, ortalama binek araçtan %20 daha küçüktür, bu da yayalar ve bisikletliler için güvenliği artırır ve manevra kabiliyetini artırır. Çevre etrafındaki kendi kendini temizleyen sensör kompleksi, trafik durumunun sürekli olarak izlenmesini sağlar. Önden çarpışma durumunda, harici bir hava yastığı sağlanır.
Bölmeler, çok sayıda ürün yerleştirmenize olanak tanıyan 765 litrelik kullanışlı bir hacme sahiptir. Yük kapasitesi 227 kg'dır. Ayrıca her bölmenin özel bir modül ile ısıtılıp soğutulabilmesi de önemlidir.
Bölmelerdeki ürünler soğutulabilir veya ısıtılabilir. Fotoğraf: youtube.com72 km/s hıza sahip elektrikli araçlar, şehir içi kullanım için tasarlanmış. Kullanım durumları üzerinde çalışılıyor, gıda zincirleri ve teslimat hizmetleri ile ön anlaşmalar yapılıyor.
