Great Wall Safe, UAZ'ımıza kıyasla neler yapabilir ve avantajları

Çin otomobilleri, Rusya pazarına güvenle yerleşti, ancak onlara karşı tutum belirsiz. Bu arabaların motor, vites kutusu ve hodovka açısından fena olmadığını söyleyebiliriz ancak gövdeleri korozyona maruz kalıyor.


Bunda, "Çinliler" yerli UAZ arabalarıyla karşılaştırılır - ayrıca çabuk paslanırlar. Ancak Ulyanovsk fabrikasının ürünlerinin aksine, Göksel İmparatorluğun modellerinin kabinindeki korozyon henüz fark edilmedi.

Bugün Rusya'da popüler olan Great Wall Safe SUV'u analiz edeceğiz. Tamamen Çinli değil - 2005'ten beri Moskova bölgesinde arabalar monte edildi.

Görünüm ve iç

Çin Seddi Kasasına baktığınızda fark ettiğiniz ilk şey, acımasız görünümüdür. Araba sağlam ve Japon görünüyor. Bunda şaşırtıcı bir şey yok - SUV, 4 model yılının Toyota 1989runner II'nin lisanslı bir kopyası.



Güzel ve uyumlu bir araba - zaten bu, tasarım sanatının zirvesi olarak adlandırılamayacak olan UAZ Patriot'u aşıyor. Rus meclisinin SUV'leri, benzer Toyota 4runner II'den değil, Hover modelinden farklı, daha yeni bir çerçeveye ve şasiye sahip. Yerli alıcılar için bu bir artı - kabinin yüksekliği sırasıyla arttı, arka yolcular daha özgür.

Çin meclisinden diğer farklılıklar:

• ? Zemin 40 mm daha alçak
  
• ? Kampanalı arka frenler disklerle değiştirildi
  
• ? Merkezi tüneldeki el freni kolu
  

Çin Seddi Kasasının montajı, modelin bütçesi yaşla etkilense de, seviyededir - boya kalitesi düşüktür, kabindeki kaplama malzemeleri de hızla yıpranır. Ancak UAZ ile karşılaştırıldığında, her şey çok üzücü değil.

Araba tipik bir Japon SUV'a benziyor, Çin Seddi rozetlerini çıkarırsanız kimse bunun bir "Çinli" olduğunu anlamaz.

Motor ve şanzıman

Çeşitli motorlarla Çinliler daha akıllı olmadı. Sonuç olarak, SUV bir motor aldı. Bu, 2,2 litre çalışma hacmine ve 105 hp güce sahip bir benzin ünitesidir. İle birlikte. Güvenilir motor, Toyota 4runner II'den 4Y'nin bir kopyasıdır. Çince versiyonu ayarlarda farklılık gösterir ancak dilerseniz orijinal Japon yedek parçaları ile tamir ettirebilirsiniz.



Bir Çin motorunu bir analogla karşılaştırıldığında bir güvenilirlik standardı olarak adlandırmak imkansızdır, ancak 250 km sorunsuz çalışır. Düzgün bakım yapılırsa, onun için sınır 000 değildir.



Güç ünitesinin onarımı ve bakımı kolaydır, istenirse her şeyi kendiniz yapabilirsiniz. Elbette ondan dinamik beklememek lazım ama motor ekonomik ve düşük devirlerde çekiyor. Ayrıca, motor 92 benzinle çalışacak şekilde uyarlanmıştır.

Great Wall Safe'in iletimi de basittir - beş vitesli bir mekanik. Bununla ilgili herhangi bir şikayet yok, debriyaj periyodik olarak “ateşlenmiyorsa” 250 km'ye kadar ilgileniyor. Bu gibi durumlarda, kaynak yaklaşık 000 km olacaktır.

şasi

Çin SUV'nin dört tekerlekten çekişi, ön aksın sağlam bir bağlantısıyla “dürüst”. Çin versiyonlarında bir kol düğmesi vardı ve Rus montajlı otomobiller elektronik aldı. Ancak serbest tekerlekler (göbekler) manuel olarak etkinleştirilmelidir. Bunu yapmak için arabadan çıkmanız gerekir.



Bu arada, 2007'den itibaren hub'lar otomatik açma ile kurulmaya başlandı. Bunda iyi bir şey yok - o kadar güvenilir değiller ve daha sık başarısız oluyorlar.

Kardanlar periyodik olarak enjekte edilmelidir, aksi takdirde haçlar kırılır. Yenileri ucuzdur, ancak bunları değiştirmek sorunludur.
Araba süspansiyonları en basit - öndeki burulma çubuğu, arkada sürekli akslı yay. Onarılması zor bir şey yoktur ve yedek parçalar ucuzdur.


Fren sistemi görevi ile başa çıkıyor, ancak buna alışmanız gerekiyor - bir binek otomobilden sonra Çinli bir SUV kötü bir şekilde duruyor. Ancak UAZ ile karşılaştırıldığında, her şey mükemmel çalışıyor.

Sahipler neden Great Wall Safe'i övüyor?

Çinli SUV'nin UAZ'dan ne kadar üstün olduğunu anlamak için ana avantajlarını analiz etmeniz gerekiyor. Sahiplerin bahsettiği ilk şey sağlam bir görünüm.



Elbette mükemmel durumda bir SUV bulmak kolay değil, çoğunun vücut sorunları var. Ancak daha önce, salondan yeni bir araba krom ve alaşım jantlarla parıldıyordu. Ve şimdi bile, bakarsanız, tüm vücut ile seçenekler bulabilirsiniz.



Genel olarak, Çin Seddi Kasası kesinlikle UAZ'den daha iyi görünüyor ve çok daha büyük bir bagaj bölmesine sahip.

Çin SUV'nin konfigürasyonu, Ulyanovsk Otomobil Fabrikası'ndaki Patriot'tan da daha zengin. Ve aynı zamanda, yeni arabaların maliyeti uygundu.

Great Wall Safe, devasa bagajı ve yüksek yük kapasitesiyle övgü alıyor. Büyük buzdolapları ve tüm dolaplar, özellikle arka koltuklar katlandığında burada taşınabilir. Araba özel bir ev inşa etmek için uygundur - bazıları bir seferde 20 torba çimento taşır!
Katlanır bir tahtaya sahip olan arka kapının özelliğine dikkat edilmelidir. Doğaya çıkarken masa olarak kullanılabilir. Yağmur yağdığında üzerine oturabilirsiniz ve üst kısım gölgelik görevi görecektir.



Sürdürülebilirlik için Great Wall Safe sahiplerini övün. Araba yapısal olarak 80'lerin sonlarından, bu yüzden hemen hemen her düğüme kendi başınıza gidebilir ve düzeltebilirsiniz. Çinli bir SUV için yedek parçalar ucuzdur. Gerçek kalite istiyorsanız, Japoncayı Toyota 4runner'dan ("Surf" veya "Hilix") koyabilirsiniz.

Kros kabiliyeti açısından, Great Wall Safe, Niva ve UAZ Patriot'u geride bırakıyor, Ulyanovsk Otomobil Fabrikası'ndan Hunter, tek değerli rakip olabilir.

Eh, devasa bir SUV'un motorunun inanılmaz verimliliği de özel olarak anılmaya değer. Dört tekerlekten çekişli büyük bir şehirde kışın 92 benzin tüketimi 15 litreden fazla değil. Ve otoyolda maksimum 120 km / s'de 9 litre olacak.

Sahiplerin ana iddiaları

Çin SUV'unun ana dezavantajı çürüyen bir gövdedir. Ve burada metalin kalitesiyle ilgili değil, işleme eksikliği ve ince boya işi ile ilgili.

Kabindeki plastik hakkında da şikayetler var - çiziliyor ve paneller söküldüğünde bağlantı elemanları çatlıyor.

Arka koltukta kocaman bir bagaj ile 165 cm'den uzun olan herkes sıkışık ve rahatsız olacaktır. Bu, çerçeve SUV'ların bir özelliğidir ve Great Wall Safe hala şanslıydı - Rus meclisi zemini 4 cm aşağı indirdi. Komik, ancak arka yolcular VAZ-2101/07'dekiyle aynı miktarda alana sahip.



Motor, güvenilirliği ve verimliliği nedeniyle övülüyor, ancak yalnızca tembel sahibi dinamik eksikliğinden şikayet etmedi. İki tonluk bir SUV, neredeyse 100 saniyede 20 km / s hıza çıkıyor. 105 litre güç. İle birlikte. araba kayıp.



Great Wall Safe elektrikleri güvenilir değildir. Birçok mal sahibi bundan şikayet etti, bu nedenle sık sık arızalar nadir değildir.

Çin arabaları farklıdır, hatta bazıları güvenilirdir. Great Wall Safe bunun açık bir teyididir, ancak sahibi, üstyapıyı periyodik olarak işlemeye ve küçük arızaları kendi başına düzeltmeye hazır olmalıdır. Kırsal kesim için bu, ucuz bir sahip olma maliyetine sahip mükemmel bir SUV.