.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

Niva Travel'ı satın almalı mıyım? Kullanıcı görüşleri

Niva Travel'ı satın almalı mıyım? Kullanıcı görüşleri
Güncellenen Niva, farklı kitlelerin ilgisini çekiyor. Ne de olsa 700 bin fiyata iyi bir crossover alabilirsiniz. Daha önce yayınlanan sürümün mirası göz önüne alındığında, buradaki açıklığın varsayılan olarak iyi olduğu anlaşılmaktadır.


Şasi, süspansiyonun enerji yoğunluğu ve direksiyon açısından her şey yolundaysa, o zaman motorun birçok sorusu vardır. 80 litre ile birlikte. - bu ciddi değil. Off-road için yeterli diyelim. Ancak otoyolda adında "seyahat" kelimesi bulunan bu araba son derece etkileyici bir şekilde gidiyor ve seyahat için uygun değil. 120'ye hızlanma yokuştan gerçek, arabanın yolda yakalanması gerekiyor. Yeni bir araba gibi görünüyor, ancak ruhu ve doldurması geçen yüzyılın yetmişli yıllarında kaldı. Ve görünüşe göre modern bir motor beklemek aptalca.

Ancak çakıllı, köy yollarında ve pek uygun olmayan diğer yollarda sürmeniz gerekiyorsa, araba tüm ihtişamıyla kendini gösterir. Bu bir SUV, ancak arazi kabiliyeti açısından çoğu rakibe göre tam teşekküllü ciplere daha yakın.

Tecrübeli sürücülerin yorumları:

Herkes bir Niva'nın kötü ve yavaş olduğunu yazıyor. Uzak Doğu ikonu ve doğrudan bir rakiple karşılaştıralım (ancak iki kat daha pahalıdır) Suzuki Jimny
Hız hemen hemen aynı. Neden Jimny'nin ne kadar boktan bir araba olduğunu yazmıyorsun?
Bu arada, gevezelik ediyor ve onu hızla getiriyor!

- "Wild Prapor" takma adıyla bir kullanıcı yazar.

Doğru! Japon SUV'lerinin yarısı, güç-ağırlık oranı açısından Niva'dan daha iyi değil. Patriot'u satın almadan önce, 2m4 dizel motorlu dizel Pajero 41 kullanıyordum ve gerçekten 120 km'den fazla sürmedi ve arazi için yeterli dizel yoktu.

Roman kabul eder.

120 olamaz Shniva mı? Belki 140! Hız göstergesine göre. Cihazın büyük bir şekilde podvirat olduğunu varsayıyorum. Ancak hız aşırtma kesinlikle ona göre değil. Adil olmak gerekirse, SUV'nin pek iyi olmadığını söyleyeceğim. Stok, engelleyici köprü yok.

- Alexander Ivanov diyor.

Normal SUV, arabaları kişisel amaçlarla ve kafa ile kullanan kişiler için. Onları çıkaracak biri olduğunda kalabalık gezintiler iyidir. Bir arabada ve yığılmış bir cipte, bir traktöre giderek yarışı bitirebilirsiniz.

– kullanıcı um6 aynı fikirde değil.

Her şey her zamanki gibi. Motor cürufu, bunu herkes bilir. Şanzımanlarda, aks millerinde motoru çiğ et takip ettiğini unutmayınız. Daha fazla gücü kaldıramazlar. acı beyler

– dedi kullanıcı Yelizovo.

Niva'yı çamura batmak için mi alıyorlar? Bu, yabancı bir araba için üzüldüğünüz yerde sürmek için bir yardımcı arabadır. Mantar için ormanın içinden, sahile, balık avına, başka yolu kalmadığında çamurdan arabaya binmeye.

- muhatabı "Adam" lakabıyla özetledi.

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: https://youtube.com

Niva Travel hakkında ne düşünüyorsunuz?

Oy!

Biz Yandex Zen'deyiz
Niva Trophy, geleneksel Chevrolet modifikasyonuna karşı - fabrika ayar kuralları!Uzun mesafe seyahatleri için en iyi maxi scooter

T500 - Cheboksary'den Sovyet traktörü

T500 - Cheboksary'den Sovyet traktörü

T500, Chelyabinsk uzmanları tarafından geliştirilmiş olmasına rağmen, yeni Cheboksary Traktör Fabrikasında montaj hattına konuldu. Sonuç olarak, ekipman yalnızca boşta durmakla kalmadı...
  • 377