KIA Rio, Rusya otomotiv pazarındaki ilk üç liderden biridir. Güvenilirlik, sınıf için zengin donanım, kabinde sorunsuz çalışma ve konfor için sevilir.
Birçok sürücü, "tek kullanımlık" olduklarını iddia ederek yeni bütçe arabalarını tanımıyor. Pekala, koşullu KIA Rio 250 km'yi geçecek ve bu kadar, motor bir çöp sahasına gönderilebilir! Hiçbir "sermaye" tasarruf etmeyecek!
"KPOWERtuning" kanalının yazarı sadece motorların onarımı ile uğraşmaktadır. Bu sefer 24 km'lik iki yaşındaki bir KIA Rio'ya getirildi. İşin garibi, ama arabanın motorun büyük bir revizyona ihtiyacı var!
Bu nasıl olabilir ve resmi bayi garantiyi neden reddetti? Motorun arızalanmasına ne sebep oldu?
Videoda motorun analizini göreceksiniz, arızanın nedenini öğrenin. Ve en önemli şeyi anlayacaksınız - KIA Rio'nun tek kullanımlık güç ünitesi mi yoksa “büyük harfle yazılabilir mi”?
Havacılık Rusya yeniden canlandırılıyor - ithal ikameli SJ-100 montaj hattına giriyor
Son zamanlarda yerli havacılık endüstrisinin, geliştirmelerinde yabancı yapım bileşenleri ve montajları cesurca kullandığı bir sır değil....