.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

Mulsanne Bentley: Kraliyet Majesteleri Elizabeth II'ye son saygı duruşu

Mulsanne Bentley: Kraliyet Majesteleri Elizabeth II'ye son saygı duruşu
Sıcaklık, hafif hüzün... Ayrıca Mulsanne modeli piyasadan çıkmadan önce yaptığı güzel jest için İngiliz en eski üretici Bentley'e de teşekkürler. Kraliçe'nin anısına üretilen son araba elle monte edildi ve Bentley Miras Müzesi'ne yerleştirildi. Bu, büyük hükümdar Elizabeth II'ye zarif bir yay ve haraçtır.


Gerçek bir hanımefendi, kadın eşyalarına bayılırdı - şapkalar, broşlar, el çantaları. Gerçek bir beyefendi olarak gardırobunun ikonik detayını hatırladı ve arabanın iç tasarımında ayarlamalar yaptı. Ön kol dayanağını çıkardım ve onun her zaman katı, rugan, büyük tokalı aksesuarları için küçük bir kutu yaptım.

Uzun vadeli dostluğa bağlı değerli bir çift. Onunla başlayalım.

Leydi Elizabeth II


Pek çok kişi monarşiyi geçmişin bir kalıntısı olarak görüyor. Bazıları için, devletin sınırsız görev süresine sahip bir kişi tarafından yönetildiği hükümet biçimi alay konusu oluyor. Ancak gezegendeki milyarlarca insan, Kraliçe II. Elizabeth'in 8 Eylül 2022'de ölüm haberini aldıklarında yas tuttu.

Mulsanne Bentley: последний реверанс Ее Королевскому Величеству Елизавете II Belgeselden bir kare: Teğmen Elizabeth Alexandra Mary Windsor. Fotoğraf: YouTube.com

Geleneklerin koruyucusu, ahlak modeli, ülkenin silahlı kuvvetlerinin baş komutanı, İngiliz Kilisesi'nin yüce hükümdarı, 14 bağımsız devletin hükümdarı - birçok unvan ve sorumluluğa sahipti. Yine de kraliçe tatlı zayıflıkları olan bir kadın olarak kaldı.

Biz sürücüler için II. Elizabeth kardeşimizdir. Motorları ve balık tutmayı seviyordu. Bahçedeki araba üreticilerine, bagaja oltalar için tutucular takmayı unutmamaları gerektiğini incelikli bir şekilde hatırlattı.

Sürüş tecrübesi 77 yıldı. Elizaveta, İkinci Dünya Savaşı sırasında kadınların savunma biriminde sürücü tamirciliği okuluna gitti. Gönüllü olarak katıldı ve teğmen rütbesinde görev yaptı. Dünyanın en uzun süre tahtta kalan hükümdarı en son 92 yaşında araba kullanırken görüldü. Polis hiçbir zaman ehliyet istemedi. Ancak silahlı kuvvetler başkomutanının araba kullanma ehliyeti yoktu.

Kraliyet Mahkemesi uzakta. Fotoğraf: YouTube.com

Majestelerinin mekanizmalar ve araba markaları hakkındaki bilgisi etkileyiciydi. Ve kraliyet seçiminin kendisine düştüğü üreticinin sorumluluğu ancak hayal edilebilir. Mahkemeye araba tedarikçilerinden biri Bentley'di.

Beyefendi Bentley


Ayrıca uzun ömürlü bir şirket. 1919'daki kökenlerinde seçkin bir İngiliz vatandaşı, ulusun gururu Walter Owen Bentley (1888-1971) vardı. Doğa, zengin bir anne babanın dokuz çocuğunun en küçüğüne cömertçe sıkı çalışma, azim ve vicdan bahşetti.

Zengin bir genç adam için özel Clifton Koleji'nin kapıları misafirperver bir şekilde açıldı. Mükemmel bir eğitim, motosiklet ve yarış sürücüsü olarak aktif bir yaşam ve yüksek tutkular Walter'ı bir otomobil şirketi kurmaya itti. Amaç araçların hızı, güzelliği ve konforudur.

Bir engelle çarpıştığında Mulsanne Bentley'in cesedinin bağırsaklarına doğru çekilen şirketin logo figürü. Fotoğraf: YouTube.com

Zaten genç işadamının ilk modellerinde kullanıcılar "sportif güç ve tarzın eşsiz bir kombinasyonunu" görüyorlardı. U.O. hakkında biyografik bilgilerde. Bentley, yetenekli mühendisi içten yanmalı motor silindirleri için süper hafif pistonlar yaratmaya sevk eden alüminyum kağıt ağırlığından bahsediyor. Bir yarış arabasına yeni parçalar taktı ve bunları bizzat test etti.

Bunu bir dizi icat, şirket başarıları, yanlış hesaplamalar ve kaderin keskin dönüşleri takip etti. Kısaca: 1931 yılında Rolls-Royce şirketin sahibi oldu. 1955 yılında II. Elizabeth, Bentley markasını Kraliyet Emri sahibi - kraliyet emri sahibi olarak seçti. Yani bu üretici, kraliyet ailesinin tören gezileri için araba yaratmayı taahhüt ediyor.

Mulsanne Bentley – neredeyse 6 metrelik lüks. Fotoğraf: YouTube.com

Ayrıcalık, ana şirketin 1998 yılında Alman Volkswagen tarafından devralınması sırasında da devam edecek. Beyefendi ve Leydi'nin karşılıklı derin saygısı, ikincisinin ölümüne kadar devam etti.

Mulsanne Bentley'in yorumu


Mulsanne modeli, üreticinin pek iyi durumda olmadığı 1980 yılında yaratıldı. Bentley otomobillerinin Le Mans 24 Saat yarışmasındaki zaferlerini hatırlamaya karar verdik. Arabaya, yarış pistinin doğrudan bir bölümünün açıldığı Mulsanne köyünün adı verildi.

Geçtiğimiz yıllarda 6 km uzunluğundaki bu bölümde pilotlar 400 km/saat'e varan hızlara ulaşmıştı. 1924-1930'da İngiliz sporcular orada parladı.

dış


İsme karar verildi ve lüks sedanın görünümüne markanın eşsiz tarzını oluşturan klasik özellikler verildi. Sağlamlık, muhafazakarlık, asalet; mükemmel bir tasarıma bakıldığında akla gelen kelimelerdir.

Elizabeth II, kraliyet işi için aceleyle Bentley Mulsanne'ye gider. Fotoğraf: YouTube.com

Ve bu duygu çekingenliktir. İnceleme yaparken, parmaklarınızla klavyede davul çalarken bile Mulsanne'i çizmekten korkuyorsunuz. Onun için görkemli ve aristokrat dışında bir tanım bulamazsınız. Karşılaştıracak hiçbir şey bulamazsınız.

Neyse ki, gözle görülür bir rahatlamayla atladığınız sayılar var. Bir kopyanın oluşturulması 400 adam-saat sürüyor. Araba 120 boya işleminden geçiyor ve ardından kaporta 12 saat cilalanıyor.

Sedan üç versiyonla geliyor: standart Signature, genişletilmiş EWB ve Speed. İlk ikisi teknik olarak aynıdır. EWB gövdesi 250 mm uzatılmıştır. Hız modifikasyonu aynı motor boyutunda daha güçlüdür.

Mulsanne Bentley'in asil profili. Fotoğraf: YouTube.com

Üreticinin yeniliğe ve yüksek teknolojiye olan bağlılığının küçük örneklerinden biri “akıllı” LED farlardır. Sahiplerini rahatsız etmeden yaşamlarını sürdürürler. Ön kameradan veri alıyor, yakından uzağa geçiş yapıyor, ışığın yoğunluğunu arttırıyor veya azaltıyorlar. Farların kendisi yol durumuna göre ışık huzmesini düzenler.

Mulsanne Hız Boyutları:

✅ Uzunluk - 5575 mm
✅ Genişlik - 2208 mm
✅ Yükseklik - 1521 mm
✅ Dingil mesafesi - 3266 mm

Arabanın ağırlığı üç tona kadar çıkıyor – 2685 kg. Bu nedenle 15 l/100 km'lik yakıt tüketimi şaşırtıcı değil ve ilk "yüze" 4,8 saniyelik hızlanma şaşırtıcı.

salon


Burada her şey lüks ve kusursuz. Arabayı ters çevirdiğinizde kusurları, hatalı dikişleri veya tam olarak uymayan parçaları görmezsiniz. Ziller ve ıslıklar arasında: arka koltukta 8 bin sterlin değerinde bir bar-buzdolabı, dizüstü bilgisayarlar için ayrı masalar, ön koltukların arkasında 16 bin sterlin değerinde geri çekilebilir tabletler var.

Mulsanne Bentley'in arka koltuğunda. Fotoğraf: YouTube.com

Ayrıca puflar, havalandırma ve masaj işlevi, tekmelikler, 4 bölgeli iklim kontrolü. Araba koltukları 12 pozisyonda ayarlanabilir. Wi-Fi ve 4G İnternet, gemide 14 multimedya hoparlör - bundan bahsetmek bir şekilde garip.

Ama asıl önemli olan sessizliktir. Üretici, eşi benzeri görülmemiş akustik konforu hayal edilemeyecek yöntemlerle elde etti. Yeni şantiye bloklarıyla başladık, motor takozlarını revize ettik ve özel bir lastik bileşimiyle tamamladık.

Dekorasyonda sadece iki çeşit hakiki deri, ceviz kaplama ve yün koyun halıları yer alıyor. Kraliçe II. Elizabeth için tasarlanan arabada polis flaş ışıkları, siren, megafon ve mahremiyet sağlayan perdeler bulunuyordu.

Üretici, Mulsanne Bentley'in iç mekanını bitirmek için 150 saat harcıyor. Fotoğraf: YouTube.com

İç mekan, Birleşik Krallık armasının gravürüyle dekore edilmiştir. Ve evet, ön kol dayanağının yerine el çantası için bir çekmece konuldu; inanılmaz derecede dokunaklı bir dokunuş. Kraliyet örneği için yüzlerce gövde rengi arasından Barnato yeşili boyasında karar kıldık.

motor


Üretici süslü, çılgın bir V12'yi tercih edebilirdi. Ancak birimin kibirli yeni zenginliğe layık olduğunu düşünüyordu. Ve Mulsanne'ye Bentley 8 litrelik bir V6,75 taktı. Silindir bombesi 90°, valf sayısı 16'dır. Bir adet eksantrik mili vardır.

Mulsanne Bentley'in kaputunun altında. Fotoğraf: YouTube.com

Çift turboşarjlı enerji santralinin parametreleri:

✅ Hacim - 6752 cm3
✅ Çıkış gücü – 537 l. İle. 4000 rpm'de, standart ve genişletilmiş versiyonlar için - 512 hp. İle. (aynı hız)
✅ Tepe tork – 1100 rpm'de 1750 N*m, Signature ve EWB modifikasyonlarında – 1020 N*m (aynı hız)

Çekiş aksı arkadadır ve tork 8 ileri otomatik şanzımanla aktarılır. Ön tarafta, yaylı 2 bağlantılı süspansiyon sayesinde sürücüler engebeli yol yüzeylerinden korunuyor, arkada ise yaylı çoklu bağlantılı süspansiyon bulunuyor. Çok yönlü havalandırmalı disk frenler.

Güçlü sedanlar Bentley'i başka bir krizden çıkardı. Hattı kapatan üretici, son modeli efsanevi bir figür olan Kraliyet Majesteleri Elizabeth II'ye adadı. Araba, büyük otomobil markasının Bentley Miras Müzesi'nin değerli bir sergisidir. Garaj İngiltere'nin Crewe şehrinde bulunuyor.

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: youtube.com

Mulsanne Bentley modelinin incelemesinde sizi en çok etkileyen şey neydi?

Oy!

Biz Yandex Zen'deyiz
Bentley, Goodwood'da 40 yıllık turboşarjlı otomobillerini kutluyorBentley Flying Spur III – “tek şişede” spor ve neredeyse uygunsuz lüks

Kawasaki W650 – Vietnam için Japon yeni Izh

Kawasaki W650 – Vietnam için Japon yeni Izh

Izh motosikletlerinin üretimi, Sovyetler Birliği'nin dağılmasının ardından 90'lı yıllarda durmadı. İşletme için işler her geçen yıl daha da kötüye gitmesine rağmen tesis pes etmedi....
  • 2 260
Cadillac Seville 1992: “Freudcu kayma”

Cadillac Seville 1992: “Freudcu kayma”

Sevilla'nın neden bu kadar iyi olduğunu tahmin edebiliyoruz. Adını İspanyol şehrinden alan Cadillac'ın tam olarak hangi akorlara dokunduğuna cevap vereceğiz. Heyecan verici! En azından o zaten...
  • 415