Belki de Rus otomobil endüstrisinin hiçbir yeniliği Aurus Senatosu kadar yakıcı bir ilgi uyandırmamıştır. Bu şaşırtıcı değil çünkü bu, dünya standartlarını karşılayan ve bazı açılardan tanınmış liderleri geride bırakan ilk premium otomobil.
Bazıları hoş bir sürpriz, diğerleri hayal kırıklığı yaratan birçok yenilikçi teknik çözüm sunmayı başardık. Genel olarak, olumsuz olanlardan çok daha fazla olumlu nokta vardır.
İlginç nüanslardan, ayar aralıkları oldukça kısa olduğu için 180 cm yüksekliğe sahip bir kişiyi sürmenin pek uygun olmayacağı gerçeğini ayırt edebiliriz. Böyle bir araba için doğal olan bitirmeyle ilgili hiçbir soru yok.
Aynı derecede dikkat çekici olan, hasar ve mermilerden korunan motordur. Bi-turbo ünite, bu kadar ağır bir araba için bile iyi dinamikler sağlar.
DSC OFF kanalındaki videoya dikkat etmenizi tavsiye ederim çünkü izledikten sonra Aurus hakkında soru sorulmayacaktır.
ZiS-154 - 40'lı yılların ikinci yarısından kalma hibrit bir Sovyet otobüsü
Bu o dönem için yenilikçi bir teknikti. Onu mahveden de tam olarak bu oldu; üretimin karmaşıklığı ve yüksek maliyeti...
