Yeni Toyota Land Cruiser 76 Rusya'da satılmaya başlandı

Rus otomobil showroomları yeni ürünlerle dolduruldu. Bu sefer Çinliler değil, Japonlar ve efsane olanlar. Toyota Land Cruiser 76'dan bahsediyoruz - bunlar beş kapılı gövdedeki ünlü "yetmişli yıllar".


Model efsanevidir ve “yıkılmaz” olarak kabul edilir. Bu sadece bir Toyota değil, aynı zamanda araba basit ve neredeyse her koşulda onarılabilir. Toyota Land Cruiser 70, yerli UAZ veya Niva ile karşılaştırılabilir. Yalnızca bir Japon SUV, yüksek kaliteli montaj ve efsanevi güvenilirliğe sahiptir.

Arabalar stokta ve siparişte. Bazıları hiç kilometresi olmayan tamamen yeni arabalar sunuyor. Böyle bir kopya için en az 7,29 milyon ruble ödemeniz gerekecek. Potansiyel bir müşteri beklemeyi kabul edip bir araba sipariş ederse, maliyeti 500 bin daha az olacaktır.


Yeni bir arabanın resmi durumunu önemsemeyenler için 25 km'ye kadar menzilli seçenekler sunuyorlar. Yani bunlar kullanılmış olarak ithal edilen arabalardır. Toyota Land Cruiser 76 için yine sipariş vermek için en az 6,4 milyon ruble ödemeniz gerekecek.

SUV'lar benzinli veya dizel motor seçenekleriyle sunuluyor. İlk durumda arabanın kaputunun altında 4,0 litre hacimli basit bir atmosferik motor bulunacak. Gücü tamamen etkileyici değil - 228 hp. İle. Ancak bu, düşük hızlarda muazzam çekiş gücüne sahip, zamanla test edilmiş bir güç ünitesidir.

Doğru, benzin tüketiminin sizi memnun etmesi pek mümkün değil - şehirde 20-25 litre civarında olacak. Belirli sayılar yılın zamanına bağlıdır.

Tasarruf etmeyi sevenler için 4,5 litrelik turbo dizel sunuluyor. Gücü, benzinli bir güç ünitesininkinden bile daha az - 202 hp. İle. Bu arada, Rusya'da sunulan tüm arabaların mekanik şanzımanları var. Bu motorlara sahip diğerleri kurulu değildir.

Toyota Land Cruiser 76'dan üst düzey bir konfor beklememelisiniz. Yine de bu serinin en "lüks" SUV'si. Arabalar, arazi koşullarını fethetmeyi amaçlayan münzevidir.


Bazıları analog gösterge panelinin, kabindeki sert plastiğin ve klasik el freninin bir anakronizm olduğunu söyleyecektir. Toyota şirketi bunun tarz olduğunu ve en basit cihazlarda, bileşenlerde ve düzeneklerde esasen kırılacak hiçbir şeyin olmadığını söyleyecektir. Daha az elektronik – daha yüksek bakım kolaylığı.

70. nesil Toyota Land Cruiser'ın modası çoktan geçmiş durumda. Ancak basitlik ve güvenilirlik her zaman dünyanın her yerinden aktif rekreasyon hayranlarını cezbetmektedir.

Elbette Toyota Land Cruiser 70 "ebedi" bir araba değil. Araba bozulur - bu teknolojinin tipik bir örneğidir. Ancak güvenilirlik ve sürdürülebilirliğin birleşimi bu modeli bir efsaneye dönüştürdü.