Benzin V şeklindeki sekiz 800 litre üretir. ile. ve tork sınırlıydı: 1000 N * m. İki türbin, bu canavarı 4,8 saniyede yüzlerce kilometre hızlandırarak mükemmel dinamikler sağlar. Şanzıman, artan yükler için değiştirilmiş dokuz vitesli bir otomatik şanzımandır. En yüksek hız da 210 km ile sınırlıdır, ancak bu rakam bile Adventure XLP'yi en hızlı alıcılardan biri yapar.
Ayrıntılar
Etkileyici işçilik kalitesi ve her ayrıntıya gösterilen özen. Sadece 6-12 ay içerisinde sipariş üzerine yapılan el yapımı arabalar, sürücü ve yolcular için en üst düzeyde konfor sağlayacaktır. Orijinal dikişlere ve karbon fiber iç tasarım öğelerine sahip yüksek kaliteli deri koltuklar, dijital düzen ve ortadaki devasa bir multimedya ekranı ile mükemmel bir şekilde birleştirilmiştir. İçeride, her şeyin altı lüks bir şekilde çizilmiş.

Kargo platformuna stepne montajlı güçlü bir çerçeve takılmıştır. Brabus Monoblock HD jantlar dövme olup, bu model için özel olarak üretilmiştir. Konsept, Pirelli'den Scorpion ATR lastiklerini kullandı. Arazi performansını iyileştirmek için öne bir vinç yerleştirilmiştir. Ek LED tavan lambaları, her türlü hava koşulunda mükemmel görüş sağlar.
Modelin bir özelliği, portal tipi köprülerin kullanılmasıdır. Bu sayede araba, mükemmel arazi kabiliyeti sağlayan 48,8 cm'lik büyük bir yerden yükseklik aldı. Pistte araba mükemmel davranır, ancak Adventure XLP esas olarak asfaltta hareket edecekse, evrensel lastikleri seçmek daha iyidir.

Değişikliklerin ve iyileştirmelerin listesi çok büyük, neredeyse tüm unsurlar bir şekilde sonuçlandırıldı. Sonuç, bir süper araba gibi hızlanma ve en üst düzey çerçeveler seviyesinde arazi kabiliyeti olan bir SUV'nin lüks bir versiyonuydu. Atelier Brabus, yenilik için başvuruları kabul etmeye başladı ve sunumda sunulan model (1000 km'nin üzerinde kilometre) 726 Euro'nun biraz üzerinde satılıyor.