Toyota, yeni tip koronavirüs salgını nedeniyle 11 fabrikasını kapattı

Japon otomobil üreticisi Toyota, 21 yerel fabrikadaki 11 üretim hattını durdurma kararı aldı. Duraklama 21 Ocak'tan 24 Ocak 2022'ye kadar sürecek, şirket durdurmayı uzatma planlarını açıklamıyor. Endişenin bu tür eylemlerinin nedeni, koronavirüs, yani "omikron" olarak bilinen yeni bir türün patlak vermesiydi.


Toyota çalışanlarında çok sayıda dahili sağlık kontrolü, çok sayıda pozitif koronavirüs testi vakasıyla sonuçlandı. Bu bağlamda şirket, işçilerin hayatını tehlikeye atmadı ve personeli Tsutsumi'de dört gün boyunca işe göndermeme kararı aldı.

Sadece bir gün içinde, 20 Ocak 2022, Japonya'da yeni Omicron suşu ile 42'den fazla enfeksiyon vakası kaydedildi. Ülke için bu rakam yeni bir rekor.





Arıza süresi nedeniyle, üretici Toyota büyük olasılıkla 9'de 2021 milyon otomobil üretme planını kapatamayacak. Geri sayımın başlangıçta düşünülebileceği gibi 31 Aralık'ta değil, 31 Mart'ta sona ermesi dikkat çekicidir. Şirket yine de yetişebilirdi, ancak salgın, Japon endişesinin planlarında kendi ayarlamalarını yaptı.

Yeni bir COVID-19 türünün patlak vermesi, Japonya'nın otomotiv endüstrisinin başının büyük belada olmasının tek nedeni değil. Zaten zor olan durum, yarı iletken elementlerin aniden patlak veren kriziyle daha da kötüleşiyor. Buna karşılık, işletmelerin kapanmasına ve küresel lojistiğin verimliliğinde düşüşe neden olan aynı salgından kaynaklanıyor.



Yarı iletken eksikliği, otomobil üretim sürecini büyük ölçüde yavaşlatıyor ve bu, yalnızca Japon modellerini değil, aynı zamanda diğer ülkelerdeki üreticilerin ürünlerini de etkiledi.



İşletmelerin kapanması nedeniyle, birikmiş işlerden kaynaklanan küçük bir açık nedeniyle Toyota arabalarının maliyetinin biraz artabileceğine inanmak için her türlü neden var. Şirketin yakında üretim kapasitesini tam olarak eski haline getireceğini umalım.