.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

Yeni Valdai-8 gerçekte nasıl ortaya çıktı?

Izlemek
Yeni Valdai-8 gerçekte nasıl ortaya çıktı?
İlişkilerin ticarileşmesinin Sovyet sonrası alana sağlam bir şekilde girmesinden sonra, malzemelerin taşınması için gerekli kamyonların türü de değişti. Daha önce öncelik güçlü ve dayanıklı olsaydı, otuz yıldır kompakt ve ekonomik olanlara tercih ediliyordu. Elbette bu tür ekipmanların üreticileri de buna yanıt vermeye çalıştı. Örneklerinden biri Valdai serisi orta hizmet kamyonları olarak düşünülebilir. İlk prototip geçen yüzyılın sonunda ortaya çıktı. 2004 yılında seri üretime başlandı. O zamandan beri birkaç nesil ve modifikasyon yayınlandı. Bu yıl Valdai-8 ailesi tanıtıldı.


Yeni kamyon pasif güvenlik açısından iyi düşünülmüş: düzgün camlara altı dikiz aynası eklendi. Yolculuğun konforu için yeni araba, entegre tipte bir hidrolik güçlendiriciyle donatılmıştır. Uygun boyutlarına rağmen bu arabanın dönmesi için yalnızca 6,2 metreye ihtiyacı olacak. Binaların yoğun olduğu kentsel altyapılarda kullanıldığında bu çok büyük bir avantaj olacaktır. Modelin ayrıca "Ivan Zenkevich PRO Cars" kanalındaki videoda ayrıntılı olarak açıklanan başka olumlu yönleri de var.

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: youtube.com

Valdai-8'in kullanışlı ve modern bir tasarıma sahip olduğuna katılıyor musunuz?

Oy!

Biz Yandex Zen'deyiz
Oka - aslen SSCB'den küçük bir arabaBilinmeyen "Oka" - ElAZ, elektrikli arabalar, "Zaporozhets" motorları ve dizel

T500 - Cheboksary'den Sovyet traktörü

T500 - Cheboksary'den Sovyet traktörü

T500, Chelyabinsk uzmanları tarafından geliştirilmiş olmasına rağmen, yeni Cheboksary Traktör Fabrikasında montaj hattına konuldu. Sonuç olarak, ekipman yalnızca boşta durmakla kalmadı...
  • 228