30 derecelik don, kar, buz ve kışın diğer güzelliklerinin sizi beklediğini bilerek “Çin Uralları” ile Moskova'dan Yekaterinburg'a gider misiniz? Ancak YouTube kanalı "Sanya Chetodel"in yazarı yine de risk aldı. Onun kararlılığı sayesinde, Groza Defender motosikletinin zorlu Rusya koşullarında ve onunla birlikte sıradan bir Rus insanının nasıl hissettiğini gözlemleyebiliyoruz.
Uzun ve soğuk yolculuk sırasında Ural'ın Çin versiyonunun -30°C hava sıcaklığında yola çıkmak istemediği ortaya çıktı. Ancak biraz daha sıcak havalarda, örneğin -26°C'de her şey tam tersi oldu ve motor 5-6 saniyede çalıştı. Geçen arabaların akülerinden "aydınlatma" yoktu. Bu arada, tüm yolculuk boyunca birçok kez sürücülerden yardıma ihtiyaç duyduk.
2100 km'yi aşan bir mesafe boyunca, çok günlü ve soğuk bir motosiklet yolculuğunun tüm kronolojisini söz konusu YouTube kanalından izleyebilirsiniz. Bu sadece bölümlerden biri, sonuncusu. Bundan önce, videonun yazarı başka zor zorluklarla da karşılaştı; soğuk havalarda motoru çalıştırmayla ilgili sorunlar olabilecek en basit şeydi.
ZIL-46 şasisindeki K-164 kamyon vinci, Sovyet inşaatçılarının bir zaferidir
Sovyet kamyon vinçleri etkileyici bir bom erişimine sahip değildi, ancak inşaat sahalarında hâlâ değerliydi. Elbette manuel çalışmayı onlarca, hatta yüzlerce kat kolaylaştırdılar...
