Kışın arabanın sıcak ve hatta soğuk bir garaja park edilmesi iyidir: o zaman motoru çalıştırmak herhangi bir özel soruna neden olmaz. Peki araba uzun süre hareket etmeden sokakta bırakılırsa ve bir sonraki kar yağışından sonra tam anlamıyla bir "kar evine" dönüşürse ne yapmalı? Ve burası da buz gibi ama gitmemiz gerekiyor! Sonra herkesin kendi yöntemiyle çözdüğü sorunlar ortaya çıkar. İkinci nokta: Bir binek otomobili "canlandırmanız" gerekiyorsa bu bir şeydir, bir kamyona hayat vermeniz gerekiyorsa tamamen farklı bir şeydir.
Combat Crew kanalının izniyle hazırlanan videoda meraklılar arabalarını sadece soğukta çalıştırmıyorlar: çocuklar hangi modelin daha iyi başlayacağını ve yolda nasıl davranacağını karşılaştırıyor. Önümüzde “rakipler” var: GAZ-66, GAZ-63 ve Çekoslovak Praga V3S. Kar her yerde: kabinin hem dışında hem de içinde. İlk aşama pillerin takılmasıdır. Hemen başlatmak mümkün değil, bu yüzden geleneksel ısınma prosedürüne geçiyoruz ve bunu ev tipi bir gaz tüpü veya ısı tabancası kullanarak ciddi bir şekilde yapıyoruz. Tüm bu “olayları” ilk önce birçok denemeden sonra başlayan Çekoslovak arabasıyla gerçekleştiriyoruz. Yarışmaya katılan diğer katılımcıların motorları nasıl çalıştırılacak? GAZ-63'e geçelim ve aynı manipülasyonları yaparak başlayalım. Sıradaki GAZ-66. Peki hangi araba soğuk havada daha hızlı çalışır ve sonra daha iyi sürer? Videoyu izle!
Yeni KAMAZ tanıtıldı - en zor koşullarda bile çalışabiliyor
6x4 tekerlek düzenine rağmen otomobilin arazi kabiliyeti arttı. Ayrıca düşen nesnelerden korunur ve bir uyku tulumu ile donatılmıştır....
