BMW i8 Hillclimber - dört motosiklet motoruyla en güçlü sekizli

BMW i8 tarihi boyunca mükemmelliğini korudu arabaylaNe yazık ki özellikleri sportif görünümüyle pek uyuşmuyor. Alman yarış takımı Edlinger'in temsilcileri buna uzun süre bakamadı, bunun sonucunda belki de BMW i1'in insanoğlunun bildiği tüm modifikasyonları arasında 8 numara olan Hillclimber doğdu. Bakalım ne oldu.


Özel spor otomobil, 2023 yazında çok fazla tantana olmadan piyasaya çıktı. Böyle bir otomobil yaratma fikri, E30 3 Serisi otomobili çok daha aerodinamik ve modern bir otomobille değiştirme ihtiyacından doğdu. Bu nedenle son seçim, kapsamlı bir şekilde değiştirilen orijinal i8'e düştü.

Ne kadar çok motor o kadar iyi

BMW i8'deki varsayılan şanzımanın o kadar da sıcak olmadığını size hatırlatırız. Araç, lityum iyon pillerle birleştirilmiş iki elektrik motorundan oluşan hibrit bir güç aktarım sistemi tarafından çalıştırılıyor. Turboşarjlı 1,5 litrelik üç silindirli benzinli motor B38K15T0 ile tamamlanmaktadır.


Toplam 357 l. Orijinal "sekiz" in elektrik santrali tarafından üretilen s., Edlinger ekibi için fazla anlamsız görünüyordu. Soruna bir çözüm bulundu ve bu çok standart dışı hale geldi. Orijinal içten yanmalı motor çıkarıldı ve yerine BMW HP4'ten dört motor takıldı.

Evet, doğru duydunuz ve i8 aslında dört adet 999 cc'lik benzinli motordan oluşan bir dörtlü aldı. motosiklet BMW HP4. Her biri 193 hp üretiyor. İle. ve tork 112 N*m. Her tekerlek için bir motor artı bir sürü gelişmiş elektronik olduğu ortaya çıktı.

Dört motorun her biri 14800 rpm'ye kadar dönüş hızına ulaşır. Hızlanma sürecinde bu eşsiz spor otomobilin yanında ne tür bir "uğultu" olduğunu hayal etmek o kadar da zor değil.

Motorlar kontrolörler tarafından ayrı ayrı kontrol edilir ancak tek bir devreye bağlanır. Bu, her tekerlekte hız ve torkun hassas şekilde eşleştirilmesini sağlar. Bu gücü durdurmak için araç yeni karbon seramik frenlerle donatıldı.


Egzoz sistemi de yeniden tasarlandı - “4-2-1” formülüne göre titanyum egzoz yapıldı. Artık BMW i8, BRM V1 motoruyla eski F-16 otomobiline benziyor. Toplamda, sıralı "dörtlü", güçlendirmeyi de hesaba katarak 868 hp üretiyor. İle. Sonuç olarak orijinaline kıyasla güç 2,5 kat arttı.

Hafif olması güvenilmez olduğu anlamına gelmez

Otomobilin kalbinde, tasarımı LMP1 modelininkine benzeyen özel yapım bir karbon fiber gövde yer alıyor. Sonuç, pilotların kendilerini tamamen güvende hissedebilecekleri çok hafif ama aynı zamanda dayanıklı bir tasarımdır. Edlinger bunu gözden kaçırmadı.

Edlinger ekibi ayrıca yeni bir sönümleme sistemi kurdu ve geometrisi orijinalinden daha güçlü bastırma kuvveti sağlayan özel bir gövde geliştirdi. Otomobilin tasarımında yapılan çok sayıda değişikliğe rağmen ağırlığı yalnızca 1000 kg.


Edlinger yarış takımı, Kuzey Amerika'nın önde gelen Indycar yarış serisinde yarışıyor. Artık yarışçıların cephaneliklerinde E30 3 Serisinin yalnızca sportif bir versiyonu değil, aynı zamanda olağanüstü güce sahip türünün tek örneği bir BMW i8 de var. Elbette bundan sonra takım adına işler düzelecektir.

Araç altı aydan daha uzun bir süre önce tanıtılmış olmasına rağmen hâlâ herhangi bir resmi yarışta yer almadı. Gelişiminin halen devam etmesi ve çözülmemiş sorunların olması mümkündür. Benzersiz BMW i8'in 2024 yılında pistlerde görünmesini bekleyeceğiz.