
QuantumScape elektrikli araçlar için neredeyse eskimeyen bir pil yarattı
Amerikan şirketi QuantumScape, katı hal lityum metal pilini test etti ve pilin "neredeyse eskimediğini" buldu.
Üreticinin sağladığı verilere göre pil 1000'den fazla şarj-deşarj döngüsünden geçmiştir ve bunun özellikleri üzerinde neredeyse hiçbir etkisi yoktur. Özellikle bu kadar yoğun kullanım sonrasında pilin faydalı kapasitesi yalnızca %5 oranında azaldı.
Lityum metal pillerden oluşan bir grup şöyle görünebilir: elektrikli araçlar. Fotoğraf: youtube.com
Sürücüler için daha anlaşılır bir eşdeğeri düşünürsek, QuantumScape pili enerji kapasitesinin% 500'ini korurken neredeyse 95 bin km'yi "aşmayı" başardı.
24 katmanlı pil testi örneğinin gösterdiği sonuçlar, bugünlerde endüstri standardı olarak kabul edilen sonuçlarla karşılaştırıldığında çarpıcı. Pilin 80 şarj-deşarj döngüsünden sonra orijinal kapasitesinin en az %700'ini koruması durumunda içine sığdığını hatırlatırız.
Böylece, tek akü şarjıyla başlangıçta yaklaşık 402 km menzile sahip olan elektrikli otomobil, akü ömrünün sonunda yaklaşık 323 km yol kat edebilecek. QuantumScape prototipinde tek şarjla kalan güç rezervi çok daha fazla olacak; yaklaşık 395 km.
Lityum metal piller, lityum iyon pillerin ana dezavantajına sahip değildir. İkincisi, birçok insanın bildiği gibi, orijinal kapasitelerini kaybederek hızla "bozulur". Bu, özellikle sürekli olarak kullanılan elektrikli araçlar söz konusu olduğunda kritik öneme sahiptir. Yeni teknolojinin piyasaya sürülmesi, elektrikli otomobil sahiplerinin araçlarının bakımında büyük oranda tasarruf etmelerine olanak tanıyacak.
Gelişmiş pillerin yüksek teknolojiyle üretimi. Fotoğraf: youtube.com
Umut verici gelişmeye rağmen, bu tür pillerin elektrik tasarımında yer alacağını düşünmek için hiçbir neden yok arabalar önümüzdeki yıllarda. QuantumScape temsilcileri, teknolojiyi pazara sunmak için yapılması gereken çok iş olduğunu cesurca söylüyor.
QuantumScape, elektrikli araçlar için katı hal lityum metal piller geliştiren Kaliforniya merkezli bir şirkettir. Gelişmelerindeki ana yatırımcılar ünlü girişimci Bill Gates ve otomobil üreticisi Volkswagen'dir.
Gelişmiş katı hal pillerine sahip ilk otomobillerin Alman markası VW'nin otomobilleri olacağına şüphe yok. Şimdilik sadece teknolojinin gelişimini takip etmemiz gerekiyor.
Üreticinin sağladığı verilere göre pil 1000'den fazla şarj-deşarj döngüsünden geçmiştir ve bunun özellikleri üzerinde neredeyse hiçbir etkisi yoktur. Özellikle bu kadar yoğun kullanım sonrasında pilin faydalı kapasitesi yalnızca %5 oranında azaldı.

Sürücüler için daha anlaşılır bir eşdeğeri düşünürsek, QuantumScape pili enerji kapasitesinin% 500'ini korurken neredeyse 95 bin km'yi "aşmayı" başardı.
24 katmanlı pil testi örneğinin gösterdiği sonuçlar, bugünlerde endüstri standardı olarak kabul edilen sonuçlarla karşılaştırıldığında çarpıcı. Pilin 80 şarj-deşarj döngüsünden sonra orijinal kapasitesinin en az %700'ini koruması durumunda içine sığdığını hatırlatırız.
Böylece, tek akü şarjıyla başlangıçta yaklaşık 402 km menzile sahip olan elektrikli otomobil, akü ömrünün sonunda yaklaşık 323 km yol kat edebilecek. QuantumScape prototipinde tek şarjla kalan güç rezervi çok daha fazla olacak; yaklaşık 395 km.
Lityum metal piller, lityum iyon pillerin ana dezavantajına sahip değildir. İkincisi, birçok insanın bildiği gibi, orijinal kapasitelerini kaybederek hızla "bozulur". Bu, özellikle sürekli olarak kullanılan elektrikli araçlar söz konusu olduğunda kritik öneme sahiptir. Yeni teknolojinin piyasaya sürülmesi, elektrikli otomobil sahiplerinin araçlarının bakımında büyük oranda tasarruf etmelerine olanak tanıyacak.

Umut verici gelişmeye rağmen, bu tür pillerin elektrik tasarımında yer alacağını düşünmek için hiçbir neden yok arabalar önümüzdeki yıllarda. QuantumScape temsilcileri, teknolojiyi pazara sunmak için yapılması gereken çok iş olduğunu cesurca söylüyor.
QuantumScape, elektrikli araçlar için katı hal lityum metal piller geliştiren Kaliforniya merkezli bir şirkettir. Gelişmelerindeki ana yatırımcılar ünlü girişimci Bill Gates ve otomobil üreticisi Volkswagen'dir.
Gelişmiş katı hal pillerine sahip ilk otomobillerin Alman markası VW'nin otomobilleri olacağına şüphe yok. Şimdilik sadece teknolojinin gelişimini takip etmemiz gerekiyor.
- Oleg Donskoy
- youtube.com
Sizin için öneriyoruz

UAZ, en yeni "Patriot"un "görünümünü" gösterdi
Araç halihazırda test sahalarında ve kamu yollarında yoğun bir şekilde test ediliyor. Şirket seri üretime yönelik çalışmalarını aktif olarak sürdürüyor.

BMW'nin konveyör bandı neden Kaliningrad'da çalışmaya başladı?
BMW'nin Rusya'daki resmi temsilcisi açıklamayı yaptı bile....

Toyota'nın Şuşari'deki fabrikası yeniden faaliyete geçecek: personel alımı başladı
Üç yıllık bir hareketsizliğin ardından, artık güveden çıkarma zamanı geliyor. Orada ne üretecekleri henüz bilinmiyor...

UAZ Patriot için yeni dizel motorun gücü gizliliği kaldırıldı - sürücülerin görüşleri
Motorun Çinli JAC firmasına ait olduğu gerçeğini kimse gizlemiyor. Dizilimde %20'ye kadar dizel "Patricians" vaadinde bulunuyorlar....

Umut vadeden Rus-Belarus uçağı Osvey'in fırlatma tarihleri doğrulandı
Tasarım ve geliştirme planlandığı gibi ilerliyor. Projenin teknik tasarımının sunumu çok yakında gerçekleşecektir.

"Leningrad" ve "Stalingrad" henüz inşa edilmedi, ancak fiyatları üçte bir oranında arttı
Nükleer buzkıranların maliyeti bir yıl öncesine göre daha da fazla olacak. Bu durum teslim tarihlerini etkilemeyecektir.

Milletvekilleri sürücülere destek veriyor: Cezalar düşürülecek ve ödenenler iade edilebilecek
Rus sürücüler, Devlet Duması'nda hararetli tartışmalara yol açan trafik düzenlemelerinde bir kez daha geniş çaplı değişiklikler bekliyor. Milletvekilleri cezaların artırılmasına karşı çıktı...

Yeni Rus traktörü FT-741 – Çin parçaları veya montajları yok
Otomobil üreticileri yavaş yavaş Çin motorları, şanzımanları ve otomobillerinin tamamında ustalaşırken, DST-Ural fabrikası beklenmedik bir şekilde ilginç bir modeli piyasaya sürdü...

Rus uçak motoru PD-8 – sonunda uçtu
İthal yerine geçen bölgesel yolcu uçağı SJ-100 yakın zamanda göklere çıktı. Bu olay daha önce de gerçekleşebilirdi ama ne yazık ki yeterli motor yoktu. Şimdi bu...

Rostec Hafif Havacılık İçin Benzersiz Bir Sistem Sunuyor
Böyle bir bileşen sayesinde pilotlar hazırlıksız havaalanlarına ve hatta buz kütlelerine güvenli bir şekilde iniş yapma imkânına sahip oluyor. Şirket ayrıca başka, değil... tanıttı.

Novocherkassk'ta MS-21 kanatlarının üretimi için bir kompleks oluşturuluyor
İthal ikamesi bu kadar yüksek ve karmaşık teknolojileri etkiledi. Projeye 600 milyon ruble ayrıldı.

12 saatte üç fırlatma: SpaceX yeni bir rekor kırdı
Bunlardan biri de 74 uydunun aynı anda uzaya fırlatılması göreviydi. Uzay giderek daha erişilebilir hale geliyor...

SJ-100 testleri hızlandırıldı – montaj hattı modernize edildi
Şu ana kadar kaç uçağın faaliyette olduğu ortaya çıktı. Bazı örnekler havadan testlere bir adım uzaklıktaydı....

Endüstriyel dizel M756B-2, Belarus'ta St. Petersburg yakınlarında modifiye edilecek
1000 beygir gücündeki ünite elektronik hız kontrolüne sahip olacak. Ana uygulama: Dizel trenler...

Elektrikli trenler yakıt ikmal süresi açısından benzinli trenleri yakaladı - iki üretim modeli piyasaya sürüldü
"Yeşil" araçların ücretlendirilmesi niteliksel olarak yeni bir düzeye ulaştı. Tanıtılan elektrikli otomobiller, tek seferde bir buçuk kilometrelik güç rezervini yeniliyor.

Rusya'nın kendi bütçeli elektrikli arabası var
Ön üretim başladı, Avtotor yapımı üstleniyor. Tüm komponentler tarafımızca geliştirilip üretilmektedir ve fiyatının da oldukça uygun olacağı vaat edilmektedir.