Kendi filosunun küresel elektrifikasyonunun bir parçası olarak Lamborghini markası bu yıl aynı anda dört yeni modeli tanıtmaya hazır. Şirket temsilcileri, ne tür arabalar olacağına dair verileri henüz açıklamadı. Yeni ürünlerden birinin, şimdi popüler olan Aventador'un yerini alacağı ve kombinasyon halinde, yalnızca bir V12 benzinli motorla donatılmış İtalyan üreticinin son teklifi olacağı varsayılabilir.

Elektrifikasyon söz konusu olduğunda, Lamborghini markası buna gerçekten büyük bütçeler yatırıyor. İtalyan şirketin saf benzinli motorlardan elektrikli hibritlere geçiş için 1,5 milyar euro (1,7 milyar ABD doları) ayırdığı biliniyor. Büyük bir yatırım ve mühendislerin özenli çalışması sayesinde, ilk plug-in hibrit modeller 2023 gibi erken bir tarihte satışa çıkarken, Lamborghini isim plakasına sahip "temiz" bir elektrikli otomobil gün ışığını görecek ve piyasaya sürülecek. 2025 yılında müşteriler.
VW Group otomobil kaygısı, üreticiye ciddi destek sağlıyor. Şu anda Lamborghini EV'nin ortak geliştirmesinin nihai tasarım aşamasında olduğu biliniyor. Günlük sürüş için dört kapılı bir model üretme olasılığı da değerlendiriliyor.
İtalyanlar ilk kez Mayıs 2021'de hibrit ve elektrikli süper otomobil üretimine geçişi duyurdular. O zamanlar planlar daha az iddialıydı, çünkü ilk EV'nin yalnızca 2030'da sunulması planlandı. Bugün şirket, önümüzdeki üç yıl içinde araçlarından kaynaklanan CO2 emisyonlarını %50 oranında azaltmayı ve ardından benzinli çekiş kullanımını tamamen bırakmayı planlıyor.

Winkelmann ayrıca Lamborghini şirketi için 2022'nin başlangıcının hiç şüphesiz ideal olarak adlandırılamayacağını söyledi. Satış rekorlarından bahsediyoruz çünkü 2021'de üretici 8405 araç teslim etti ve bu sayının %60'ı Urus SUV'dan geldi. 12 ayda, dünya çapında 5021 kişi satın aldı, bu bir model için mutlak bir rekor.