Orman kesiliyor - çipler uçuyor: MAZ'lere dayalı işleme makineleri
Bir zamanlar kimse bir yerlerde talaşlara ihtiyaç duyulacağını bile düşünemezdi. Peki, bir sobayı yakmaya ne dersiniz... Bu arada, bugün, örneğin kağıt üretimi, inşaat ve OSB levhalarının bitirilmesi vb. için basitçe gerekli olan değerli bir malzemedir. Odun talaşları da bir ısı kaynağı olarak kullanılmaktadır. veya elektrik: bazen briket şeklinde satılırlar.
Günümüzde malzeme elde etmek için en yaygın seçenek, geleneksel şasi üzerine monte edilmiş bir manipülatöre sahip özel talaş kaldırma ekipmanının kullanılmasıdır. kamyonlar: Çoğu zaman üç veya dört eksenli. Bu tür makinelerin önde gelen üreticilerinden biri, 70 yılı aşkın süredir bunları üreten İsveçli Bruks şirketidir.
Yongalama teknolojisi Rusya ve Beyaz Rusya'da iyi bilinmektedir. İkincisinde Bruks, 6X4 veya 8X4 tekerlek düzenine sahip bir MAZ şasisine monte edilir. Rusya Federasyonu'na gelince, Urallara parçalayıcılar yerleştiriyorlar. Tabii ki “ormancılık” ithal arabalarda da görülebilir: örneğin Volvo. Ancak, yontma ünitesinin tekerlekli bir “set” halinde çekilir biçimde çalıştırılması yasaktır. traktör ile MTZ yazın.
Hammaddeler her türlü ahşap atığı, düşük kaliteli ahşap, levhalar vb.'dir. Bütün bunlar ilk önce bir masa aracılığıyla geri çekilen "boynuzlu" silindirlere yüklenir. Alıcı platform, “yuvarlak keresteleri”, üst kısımları, dalları alabilecek şekilde yapılmıştır. İçinde bıçaklarla donatılmış bir tambur var. Gelen hammaddeleri 10-45 mm uzunluğunda farklı fraksiyonlardaki yongalar halinde “kesen” odur.
Bitmiş ürün, elekten geçtikten sonra, bıçaklı bir hızlandırıcının ve hidrolik tahrikin monte edildiği boruya girer. Sonuç olarak talaşlar hazırlanan alana kuvvetle uçar. Bütün bu kütleyi havayla üflemek daha kolay gibi görünüyor. Ancak daha sonra çok fazla toz oluşacak ve daha fazla enerjiye ihtiyaç duyulacaktır. Boru istenilen yöne döndürülebilir ve eğim açısı değiştirilebilir. Taşıma konumunda katlanır.
Talaş kırma makinesi kabinli bir manipülatör ile birlikte çalışır. İçinde gerekli tüm kontroller var. İşlemler uygun bir joystick kullanılarak gerçekleştirilir. Renkli monitörle donatılmış bir bilgisayar aracılığıyla hidrolik sistemdeki basıncı, hava filtrelerinin durumunu, bileşenlerin ve düzeneklerin sıcaklığını ve ayrıca atık besleme oranını kontrol edebilirsiniz.
Yonga makinesi manipülatörle birlikte yaylı braketlere sahip bir çerçeve üzerine monte edilir. Ünite, atığı operatöre uygun olan herhangi bir taraftan beslemenize olanak tanıyan döner bir cihaza sahiptir.
İlk seçenek, tekerlekli bir şasiye kurulum için tasarlanan İsveç şirketinin en son gelişmelerinden biridir. Makine, 400 ila 500 mm çapındaki ahşabı kesme kapasitesine sahiptir - boyut, türün sertliğine bağlıdır. Bir vardiya sırasında, bu tür ekipmanlar iki yüze kadar "küp" talaşı "üfleme" kapasitesine sahiptir.
İkinci ünite daha güçlüdür ve genellikle dört akslı bir şasiye monte edilir. Model 1006, çapı 500 ila 600 mm olan gövdeleri keser. Verimlilik de daha yüksektir - 350 metreküp. M.
Ancak Belarus Cumhuriyeti ve Rusya Federasyonu'nun geniş alanlarında yalnızca Bruks ürünleri bulunamaz. Minsk Otomobil Fabrikası yakın zamanda dört dingilli MAZ6944S9'u tanıttı. Bu kompleks bir Alman Jenz parçalayıcı (model HEM 561 DQ) kullanıyor. İçinde Mercedes-Benz tarafından üretilen otonom bir ünite OM 471 LA var. Doğru, verimlilik İsveç kurulumununkinden daha az - 150 "küp" talaş. Ancak Minsk sakinleri makinenin bütçeye uygun bir versiyonunu sundu - ithal edilen Epsilon manipülatörü, Mozyr fabrikası tarafından üretilen Belarus M75-05-B ile değiştirilebilir.
Günümüzde malzeme elde etmek için en yaygın seçenek, geleneksel şasi üzerine monte edilmiş bir manipülatöre sahip özel talaş kaldırma ekipmanının kullanılmasıdır. kamyonlar: Çoğu zaman üç veya dört eksenli. Bu tür makinelerin önde gelen üreticilerinden biri, 70 yılı aşkın süredir bunları üreten İsveçli Bruks şirketidir.
Bir yanda israf, diğer yanda istenilen ürün. Fotoğraf: YouTube.com
Yongalama teknolojisi Rusya ve Beyaz Rusya'da iyi bilinmektedir. İkincisinde Bruks, 6X4 veya 8X4 tekerlek düzenine sahip bir MAZ şasisine monte edilir. Rusya Federasyonu'na gelince, Urallara parçalayıcılar yerleştiriyorlar. Tabii ki “ormancılık” ithal arabalarda da görülebilir: örneğin Volvo. Ancak, yontma ünitesinin tekerlekli bir “set” halinde çekilir biçimde çalıştırılması yasaktır. traktör ile MTZ yazın.
Ağaç talaşı nasıl alınır
Hammaddeler her türlü ahşap atığı, düşük kaliteli ahşap, levhalar vb.'dir. Bütün bunlar ilk önce bir masa aracılığıyla geri çekilen "boynuzlu" silindirlere yüklenir. Alıcı platform, “yuvarlak keresteleri”, üst kısımları, dalları alabilecek şekilde yapılmıştır. İçinde bıçaklarla donatılmış bir tambur var. Gelen hammaddeleri 10-45 mm uzunluğunda farklı fraksiyonlardaki yongalar halinde “kesen” odur.
İlk önce her şey alıcı masaya çekilir. Fotoğraf: YouTube.com
Bitmiş ürün, elekten geçtikten sonra, bıçaklı bir hızlandırıcının ve hidrolik tahrikin monte edildiği boruya girer. Sonuç olarak talaşlar hazırlanan alana kuvvetle uçar. Bütün bu kütleyi havayla üflemek daha kolay gibi görünüyor. Ancak daha sonra çok fazla toz oluşacak ve daha fazla enerjiye ihtiyaç duyulacaktır. Boru istenilen yöne döndürülebilir ve eğim açısı değiştirilebilir. Taşıma konumunda katlanır.
Управление
Talaş kırma makinesi kabinli bir manipülatör ile birlikte çalışır. İçinde gerekli tüm kontroller var. İşlemler uygun bir joystick kullanılarak gerçekleştirilir. Renkli monitörle donatılmış bir bilgisayar aracılığıyla hidrolik sistemdeki basıncı, hava filtrelerinin durumunu, bileşenlerin ve düzeneklerin sıcaklığını ve ayrıca atık besleme oranını kontrol edebilirsiniz.
Kontrol joystick ile yapılır. Fotoğraf: YouTube.com
Yonga makinesi manipülatörle birlikte yaylı braketlere sahip bir çerçeve üzerine monte edilir. Ünite, atığı operatöre uygun olan herhangi bir taraftan beslemenize olanak tanıyan döner bir cihaza sahiptir.
Bruks ekipman modelleri 806.2 ve 1006
İlk seçenek, tekerlekli bir şasiye kurulum için tasarlanan İsveç şirketinin en son gelişmelerinden biridir. Makine, 400 ila 500 mm çapındaki ahşabı kesme kapasitesine sahiptir - boyut, türün sertliğine bağlıdır. Bir vardiya sırasında, bu tür ekipmanlar iki yüze kadar "küp" talaşı "üfleme" kapasitesine sahiptir.
İşlenecek odun atığı her türlü olabilir. Fotoğraf: YouTube.com
İkinci ünite daha güçlüdür ve genellikle dört akslı bir şasiye monte edilir. Model 1006, çapı 500 ila 600 mm olan gövdeleri keser. Verimlilik de daha yüksektir - 350 metreküp. M.
MAZ'ye dayalı
Ancak Belarus Cumhuriyeti ve Rusya Federasyonu'nun geniş alanlarında yalnızca Bruks ürünleri bulunamaz. Minsk Otomobil Fabrikası yakın zamanda dört dingilli MAZ6944S9'u tanıttı. Bu kompleks bir Alman Jenz parçalayıcı (model HEM 561 DQ) kullanıyor. İçinde Mercedes-Benz tarafından üretilen otonom bir ünite OM 471 LA var. Doğru, verimlilik İsveç kurulumununkinden daha az - 150 "küp" talaş. Ancak Minsk sakinleri makinenin bütçeye uygun bir versiyonunu sundu - ithal edilen Epsilon manipülatörü, Mozyr fabrikası tarafından üretilen Belarus M75-05-B ile değiştirilebilir.
- Sergey M.
- https://youtube.com
Sizin için öneriyoruz
Boeing 787: Dreamliner Rusya hariç tüm dünyada satın alınıyor
Nisan 2024 başı itibarıyla bu markaya ait 1123 adet uçak üretildi. 2011'deki faaliyete geçmesinden bu yana uçakta yalnızca bir kaza kaydedildi ve...
Çin'deki dağların üzerinden nasıl yüzüyorlar?
Deniz seviyesinin birkaç kilometre üzerinde seyreden bir gemi doğal olmayan bir manzaradır. Ancak yine de bu mevcut. Pek çok şeyin olduğu Çin'de...
Tu-204'ün ideal inişleri - uçak iyi ve pilotlar bizi hayal kırıklığına uğratmadı
Tu-204 çağımızın en güzel uçaklarından biridir. 80'li yılların sonlarına doğru Sovyetler Birliği'nde ortaya çıktı. Yeni uçağın olması gerekiyordu...
Tutaevsky fabrikası en yeni dizel motorların seri üretimine başladı
Bunlar 8481 serisini temel alır ancak önemli tasarım değişiklikleri vardır. Eski model yerli Common Rail, geliştirilmiş bir vites kutusu ve...
Kaluga'da Lada Largus'a rakip üretim kurulacak
Peugeot Partner Largus'la rekabet edebilir. Bu yıl satış bekleniyor....
Dacia, Bigster crossover'ın fiyatlarını açıkladı – yeni Niva böyle tasarlandı
AVTOVAZ, 2022 yılına kadar ikinci nesil Niva'yı piyasaya sürmeyi planladı. Ve bu, yeniden tasarlanan Dacia Bigster olmalıydı...
Çin yolcu uçağı COMAC C919 AB ülkelerini fethedecek
Bu uçakların Rusya'da toplu olarak satın alınacağına dair bir görüş var. Üstelik üretici, üretim hacimlerini birkaç kat artırmayı planlıyor....
Rusya'da neden “kei arabaları” talep edilebilir?
Cevap basit. Bunlar 1 milyon rubleye modern ve ekonomik arabalardır....
Rusya'dan ABD'ye havacılık bileşenleri ihracatı önemli ölçüde arttı
Bu, ABD Gümrük raporundaki verilerle doğrulanmaktadır. Malzememizde en çok hangi parçaların talep edildiğini okuyun....
Fokker 100: hızlı kalkış ve hızlı iniş
Uçağın yaratılması hedefi vurdu: orta uzunluktaki hatlarda bunlara çok ihtiyaç vardı. Ancak şans, kaliteli arabaya uzun süre eşlik etmedi....
Karbon fiberden yapılmış Boom Süpersonik XB-1, süpersonikliğe çok yakın - Tu-144'ün yerini alacak
Şimdilik bu sadece bir gösteri ama üretici bunun havacılığın geleceği olduğundan emin. Boom Supersonic XB-1 şimdiden onbirinci uçuşunu gerçekleştirdi....
KAMAZ yeni dizel motorları nasıl üretiyor?
KAMAZ-910, üretime başlaması yerli otomobilin geliştirilmesinde önemli bir aşama haline gelen, kamyonlar için gelecek vaat eden bir Rus dizel motorudur.
Rusya gemi inşa sektörü yeni “beş yıllık planda” ciddi değişikliklerle karşı karşıya kalacak
Üretimin tamamen yerelleştirilmesinden ve üretim hacimlerinin arttırılmasından bahsediyoruz. Planda ulaşılması gereken belirli numaralar belirtiliyor...
Eşsiz elektrikli otobüs MAZ-271E yolcu taşımaya başladı
Bu, ekipmanın gerçek modda bir test çalışmasıdır. EAEU'da artık hiç kimse MAZ-271E gibi modeller üretmiyor....
Tecnam P2006T: Dünyanın en hafif çift motoru bugün hala üretiliyor
Az bilinen bir İtalyan şirketinin küçük uçağı talep görmeyi başardı: Başarılı tasarımı ve iyi uçuş parametreleri, daha önce üretilmesine olanak tanıyor...
Elektrik motorları dünyasında bir devrim - yeni tekerlek modelleri 857 hp'ye kadar güç üretiyor. İle.
Ve bu sadece 40 kg ağırlığındaki bir tekerlek. Ve bir arabada bunlardan iki ya da dördü bulunabilir...