Acımasız Tank 300 SUV, bir V6 motor ve yeni bir endeks alacak
Great Wall Motors, SUV'un yeni versiyonunu Tank alt markası altında üretmek için sertifika aldı. 300 modeli, 6 bg'ye kadar güç üreten 3,0 litrelik V360 motorla donatılacak. İle.
Yeni motor zaten "eski" Tank 500'de test edildi. Güç ünitesi en zorlu çalışma koşullarında güvenilirliğini kanıtladı. Yeni versiyonu, alternatif olmayan turboşarjlı iki litrelik motorlarla donatılmış standart Tank 300'den ayırmak için 330 endeksini alacak.
Görünüşe göre bu yeni bir model olacak. Çinliler genellikle araba serilerindeki çeşitliliği severler. Yeni değişiklikler yayınlamak yerine indekslere PRO gibi önekler ekliyorlar.
Tank 330'un hangi gücü geliştireceği hala bilinmiyor. Sertifika belgeleri 360 litreye ulaşabileceğini gösteriyor. İle. Ancak indekste 330 rakamının göründüğünü düşünürsek, kaputun altında tam da bu kadar “at” olacağını varsayabiliriz.
Şimdilik Tank 330'un güç ünitesinin "kıdemli" kaputun altına takılana benzer olup olmayacağını yalnızca tahmin edebiliriz. araba 500 indeksli. Bu arada 299 litre var. İle. Serideki “junior” modelin o kadar güçlü olmayacağını varsaymak mantıklı olacaktır.
Yeni motora ek olarak Tank 330, güncellenmiş bir gövde kiti (tamponlar ve yan paneller) alacak. SUV'u görünüşte daha da agresif ve acımasız hale getirecekler. Kaportaya gelişmiş bir hava girişi eklenecek ve ön tampon güçlü bir tampon haline gelecek.
Görünümün vahşiliği, tekerlek davlumbazlarındaki yeni kaplamalar ve orijinal tavan raylarıyla eklenecek. Süspansiyonun yeniden çalışılacağına söz veriyorlar - zorlu arazi koşulları için daha uygun olacak. Doğal olarak yerden yükseklik de artacaktır. Tam olarak ne kadar olduğu hala bilinmiyor.
Tank 330'un uzunluğu 4,77 metre olacak; bu, temel olarak kullanılan modelden biraz daha uzun. Ancak boyutlardaki artış yalnızca yeni tamponların ortaya çıkmasıyla ilişkilidir - gövde aynı kalır.
Tank 330, 0,9 metre derinliğe kadar su engellerini geçebilecek. Üç litrelik V6'ya sahip bir SUV, 2024'ün ilk yarısında satışa çıkacak. Doğal olarak başlangıçta “yerli” Çin pazarında satışa sunulacak.
Tank 330'un Orta Krallık'taki yaklaşık maliyeti de biliniyor. Ortalama 350 bin yuan (4,2 milyon ruble) civarında olacak.
Tank 300 için turboşarjlı iki litrelik motora dayalı özel bir hibrit versiyon da hazırlanıyor. 400 hp civarında güç vaat ediyorlar. İle.
Tank 330'un resmi olarak Rusya'ya getirilmesi mümkündür.
Yeni motor zaten "eski" Tank 500'de test edildi. Güç ünitesi en zorlu çalışma koşullarında güvenilirliğini kanıtladı. Yeni versiyonu, alternatif olmayan turboşarjlı iki litrelik motorlarla donatılmış standart Tank 300'den ayırmak için 330 endeksini alacak.
Görünüşe göre bu yeni bir model olacak. Çinliler genellikle araba serilerindeki çeşitliliği severler. Yeni değişiklikler yayınlamak yerine indekslere PRO gibi önekler ekliyorlar.
Tank 300, Rus off-road arazisinde iyi performans gösterdi. Fotoğraf: Youtube.com
Tank 330'un hangi gücü geliştireceği hala bilinmiyor. Sertifika belgeleri 360 litreye ulaşabileceğini gösteriyor. İle. Ancak indekste 330 rakamının göründüğünü düşünürsek, kaputun altında tam da bu kadar “at” olacağını varsayabiliriz.
Şimdilik Tank 330'un güç ünitesinin "kıdemli" kaputun altına takılana benzer olup olmayacağını yalnızca tahmin edebiliriz. araba 500 indeksli. Bu arada 299 litre var. İle. Serideki “junior” modelin o kadar güçlü olmayacağını varsaymak mantıklı olacaktır.
Yeni motora ek olarak Tank 330, güncellenmiş bir gövde kiti (tamponlar ve yan paneller) alacak. SUV'u görünüşte daha da agresif ve acımasız hale getirecekler. Kaportaya gelişmiş bir hava girişi eklenecek ve ön tampon güçlü bir tampon haline gelecek.
Görünümün vahşiliği, tekerlek davlumbazlarındaki yeni kaplamalar ve orijinal tavan raylarıyla eklenecek. Süspansiyonun yeniden çalışılacağına söz veriyorlar - zorlu arazi koşulları için daha uygun olacak. Doğal olarak yerden yükseklik de artacaktır. Tam olarak ne kadar olduğu hala bilinmiyor.
Tank 330'un uzunluğu 4,77 metre olacak; bu, temel olarak kullanılan modelden biraz daha uzun. Ancak boyutlardaki artış yalnızca yeni tamponların ortaya çıkmasıyla ilişkilidir - gövde aynı kalır.
Tank 330, 0,9 metre derinliğe kadar su engellerini geçebilecek. Üç litrelik V6'ya sahip bir SUV, 2024'ün ilk yarısında satışa çıkacak. Doğal olarak başlangıçta “yerli” Çin pazarında satışa sunulacak.
Tank 330'un içi değişmeden kalacaktır. Fotoğraf: Youtube.com
Tank 330'un Orta Krallık'taki yaklaşık maliyeti de biliniyor. Ortalama 350 bin yuan (4,2 milyon ruble) civarında olacak.
Tank 300 için turboşarjlı iki litrelik motora dayalı özel bir hibrit versiyon da hazırlanıyor. 400 hp civarında güç vaat ediyorlar. İle.
Tank 330'un resmi olarak Rusya'ya getirilmesi mümkündür.
- Ulf
- https://youtube.com
Sizin için öneriyoruz
Rus-Belarus hafif uçağı L-410'a kimin ihtiyacı var?
Ve genel olarak ülkemizin onlara ihtiyacı var mı? Mevcut duruma bakılırsa, Rusya onlarla pek ilgilenmiyor...
Rus havacılığı evrensel ve çok görevli hava gemileriyle doldurulacak
Buna yönelik ilk adım zaten atıldı; benzersiz bir balon geliştirildi. Geriye kalan tek şey seri üretimini organize etmektir....
Sovyet buharlı lokomotifleri: kırmızı tekerlekler, geri dönüşüm sorunları ve diğer demiryolu gizemleri
Sovyet buharlı lokomotif endüstrisinin oluşumu ve gelişimi, ülke tarihinde parlak, heyecan verici ve kahramanca bir sayfadır. Bu konuda ve sadece materyalimizde değil....
Ural motosikletler daha uygun fiyatlı hale gelecek - yeni bir modifikasyonun üretimine başlandı
Dışarıdan sepetli neredeyse aynı Sovyet motosikleti. Ancak çok daha güvenilirdir ve bir düğmeyle başlar....
Dünya havacılık tarihinin en büyük elektrikle çalışan uçağı yakında havalanacak
Bu, ülke içindeki hava taşımacılığı hizmetleri alanındaki “güç dengesini” nasıl etkileyebilir ve en büyük elektrikli trenin yaratıcılarının “topuklarına basan” başka kim var?
GTT onarımı - Sovyet mühendislerinin hatalarının düzeltilmesi
GTT, bugün hala kullanımda olan popüler ve fena bir arazi aracıdır. Ancak SSCB zamanlarından bu yana bir dezavantajı var: Başarısız bir sonuç nedeniyle tırtılın sürünmesi...
Grob G850 Strato 2C – “tek kullanımlık” rekor kıran-kaybeden
Son uçuşunda irtifa rekoru kıran piston motorlu uçak, 29 araştırma uçuşundan sonra gereksiz hale geldi...
KAMAZ'ın Checkmate, Gazelle - Pusula kamyonlarının fiyatları keskin bir şekilde düştü
KAMAZ, satışları keskin bir şekilde artırmak için bir kampanya başlattı. Bu, GAZ müşterilerini cezbetmeye yardımcı olacaktır....
AvtoVAZ'ın en lüks otomobili LADA Aura'nın satışları başladı
Artık sedan herkesin kullanımına açık. Şimdilik yalnızca Moskova ve St. Petersburg'da satın alabilirsiniz....
Belaruslu mühendisler evrensel bir gaz motoru geliştirdiler
Yeni motor traktörler, kamyonlar, otobüsler ve biçerdöverler için uygundur. Verimliliği zaten kanıtlanmıştır...
4,6 litrelik V8'li "GAZelle Next" hayal değil gerçek
GAZelle Next, kamyon ve ticari araç hayranlarının yakından tanıdığı bir otomobil. Ancak “NVA-Motors” adlı YouTube kanalının yazarının sunduğu proje çıkıyor...
KAMAZ-54902 artık seri - “Çin” e güvenilir bir alternatif
Rus kamyonları artık birkaç fabrikada üretiliyor. Büyük devlerden sadece ZIL'i kaybettik, GAZ ve KAMAZ gibi diğer markalar ise hâlâ...
DIY uçan tekne - suyun üzerinde yüzer ve erişilebilir
Birçok insan uçmayı hayal eder ama bazıları korkar. Bununla birlikte, çoğu hasta öncelikle mali açıdan sınırlıdır. Sonuçta küçük bir uçak bile pahalıdır. VE...
Elektrikli karıştırıcılarda klasik: benzine gerek yok
Sıradan bir Zhiguli'yi modaya uygun bir "pille çalışan arabaya" dönüştürmek için, sensörler vb. içeren bir dizi elektronik cihazın kurulmasına gerek yoktur. Almak yeterli...
GAZ-69 ihracatı: SSCB'nin İzlanda'ya “morina savaşlarında” nasıl yardım ettiği
Sovyet teçhizatının kapitalist ülkelere ihracatı oldukça mütevazı miktarlarda gerçekleşti. Bu bağlamda adaya GAZ-69, kamyon ve traktör teslimatları gösterge niteliğindedir...
XCA4000 kamyon vinci: Çin nasıl rekor kırıyor?
Bugün Çin en güçlü kamyon vinçlerini üretiyor: Her iki rekor sahibi de 200 tonun üzerindeki yükleri 170 m yüksekliğe kaldırıyor.