.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

-52 Santigrat - başlayın ve başlayın!

Izlemek
-52 Santigrat - başlayın ve başlayın!
Biraz ekstrem gelebilir ama bazıları için bu günlük bir rutindir. Motoru çalıştırmanın manası kalmayacak kadar yüksek bir sıcaklıkta, şanzımandaki yağ kristal şeklini alır ve dişliler döndürülemez. Ancak Yakutya sakinleri ne yapacaklarını biliyorlar. Bir muşamba ve ısı tabancasına ihtiyacınız var! Bu tür koşullar için uygun bir araba. Ve uygulamanın gösterdiği gibi, eski güzel UAZ bu rol için en uygunudur.


SUV'un alt kısmını dikkatlice bir branda ile sarıyoruz, karla yere yapıştırıyoruz ve ısıtıcının içinde kaydırıyoruz. Şimdi sadece bekliyoruz. Makinenin ne zaman "hazırlığa" ulaştığını hemen anlayacaksınız - metalden yükselen buhar bulutlarını hiçbir şeyle karıştırmayacaksınız. Ancak marş motorunu çevirmeden önce, motor yağına akışkanlığın geri gelip gelmediğini görmek daha mı iyi? Her şey yolundaysa aküyü evden çıkarıyoruz - araba park halindeyken bırakmanız gereken tek yer burası.

Gerçek anı - ve motor ses çıkarmaya başladı! Soğutma sıvısı kendine gelirken, ön camdaki, kaputtaki ve tavandaki karı bir süpürgeyle fırçalayabilir, lastikleri şişirebilir vb. Her şey birkaç saat sürecek, daha az değil. Artık gidebilirsin. Ancak soru şu: UAZ sürüş sırasında donmayacak mı? Yine de sıcaklık olağanüstü. Rusya'nın Uzak Kuzey sakinleri, Kiun B kanallarında her şeyi bizimle ayrıntılı olarak paylaşmaya karar verdi - gerçekte nasıl olduğunu.

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: www.youtube.com

-52°C'de seyahat etme riskini göze alır mıydınız?

Oy!

Biz Yandex Zen'deyiz
Baykal'a gidiyoruz - bir araba gezgininin bilmesi gereken her şeyDönüşlere girmeyi ve çamur bölümlerinin uygun şekilde üstesinden gelmeyi öğrenmek

T500 - Cheboksary'den Sovyet traktörü

T500 - Cheboksary'den Sovyet traktörü

T500, Chelyabinsk uzmanları tarafından geliştirilmiş olmasına rağmen, yeni Cheboksary Traktör Fabrikasında montaj hattına konuldu. Sonuç olarak, ekipman yalnızca boşta durmakla kalmadı...
  • 238