.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

Basitleştirilmiş Lada Aura 2024'te seri üretime girecek

Basitleştirilmiş Lada Aura 2024'te seri üretime girecek
AvtoVAZ basın servisi, Lada Aura'nın özel bir modifikasyonunun piyasaya sürülmesiyle ilgili ayrıntıları paylaştı. Basitleştirilmiş otomobilin bu yıl montaj hattında olacağı ortaya çıktı.


Şimdilik versiyon takside çalışmaya uygun bir araba olarak konumlandırılmış. Bu, Lada Aura'nın yalnızca devlet müşterilerinin kullanımına sunulmayacağı anlamına geliyor. Üstelik özel hukuk tüzel kişilerine ve şahıslara da sunmayı planlıyorlar.

Basitleştirilmiş “Aura”da hangi seçeneklerin kaldırılacağı hala bilinmiyor. AvtoVAZ temsilcileri bu konu hakkında belirsiz bir şekilde konuştu. Detayları konuşmak için henüz erken olduğunu söylüyorlar.

Упрощенная Lada Aura пойдет в серийное производство в 2024 годуBasitleştirilmiş Lada Aura'da böyle bir gösterge paneli bulunmayacak. Fotoğraf: Youtube.com

Bununla birlikte, eğer düşünürseniz, bu tür değişikliklerin bir dizi "lüks" seçenekten mahrum bırakmaya çalışacağı anlaşılacaktır. Doğal olarak zarar vermek adına değil, maliyeti en aza indirmek için. Ve bu tür arabaların üretimini organize etmek daha kolaydır - yalnızca yeni bir gövdeye ihtiyacınız var, geri kalan her şey Vesta'dan "geçecek".

Örneğin iç mekan deri yerine kumaş olacak. Bu tür deneyimli modeller zaten muhabirler ve izleyiciler tarafından fark edildi. Geniş dokunmatik ekrana sahip multimedya sisteminden de vazgeçilecek. Büyük olasılıkla gösterge paneli dijital yerine analog olacaktır.

Daha ucuz olan Lada Aura'ya 1,8 litre hacimli "üst düzey" bir motorun takılması pek olası değil. Kaputun altında büyük olasılıkla basit ancak on altı valfli 1,6 güç üniteleri olacak. Dişli kutuları buna göre mekaniktir.

Taksi sürüşü için idealdir. Araç, Lada Vesta'nın arka sırasındaki "yaşam alanı"ndan memnun olmayan sürücülerin de beğenisini kazanacak.

LADA Aura'nın şu anda "en üstte" olan Vesta modelinin şasisi üzerinde 250 mm uzatılmış bir sedan olduğunu da hatırlatalım. Üstelik arabanın dingil mesafesinin artması, ikinci sıradaki yolcuların bacak mesafesinin azalmasına neden oldu.

Lada Aura öncelikle orta düzey yetkililer için bir model olarak konumlanıyor. Bir dizi önemli kamu sektörü çalışanı için bir şirket arabası. Otomobil, uzatmanın yanı sıra geliştirilmiş kabin ses yalıtımı, deri koltuk kaplaması ve yeni bir multimedya sistemi aldı.

Taksi şirketleri zaten basitleştirilmiş LADA Aura ile ilgileniyor. Fotoğraf: Youtube.com

Seri üretim başladığında LADA Aura'nın otomatik şanzımanla donatılması gerekiyor. Daha doğrusu, 1,8 hp gücünde 122 litrelik bir motora uyarlanmış bir Çin CVT'si. İle.

LADA Aura'nın hangi modifikasyonunun üretim hattına ilk çıkacağı henüz bilinmiyor. Görünüşe göre bu basitleştirilmiş bir versiyon olacak. Açıklama basit; başlatılması daha kolay.

AvtoVAZ basın servisi sizi etkinliklerden haberdar etmeyi vaat ediyor ve yeni ürünün piyasaya sürülmesinin kesin zamanlaması ve fiyatları hakkında sizi önceden bilgilendirecek.

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: https://youtube.com

Basitleştirilmiş LADA Aura'yı nasıl değerlendiriyorsunuz?

Oy!

Biz Yandex Zen'deyiz
LADA Aura, biraz utanç verici olan yerli otomobil endüstrisinin tacıdırLADA Vesta SW vs LADA Largus – hangi istasyon vagonu daha pratik?