.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

Hint Jawa 42 ve 2023 versiyonları

Hint Jawa 42 ve 2023 versiyonları
Bazen geçmişin efsane markalarını yeniden canlandırmak için farklı yerlerde ısrarcı girişimlerde bulunuluyor. Bazı durumlarda, parası olanlar sadece mutlu ve tasasız gençliklerine geri dönmek isterler. Diğerlerinde cesur iş planları, geçmişin soluk yıldızlarının yeniden parlayabileceği anlamına gelir.


Bu tür eylemler sadece otomotiv dünyasında değil, motosiklet sektöründe de gerçekleştiriliyor. Sovyet döneminde, Doğu Avrupa'nın genişliğinde, Çekoslovak markası Jawa en çok parlıyordu. Eski nesilden (ve genel olarak gençler de biliyor) bu iki zamanlı motosikletler hakkında geçmişte hiçbir şey duymadıklarını söyleyecek neredeyse hiç temsilci olmadığını düşünüyorum.

Индийская Jawa 42 и ее версии 2023 годаGüzel motosiklet Jawa 42. Fotoğraf: youtube.com

O günlerde ikincil piyasadan Jawa bile isteyen birçok kişi için fiziksel veya finansal olarak erişilemez durumdaysa, bugün her şeyi kolayca telafi edebilirsiniz. Ancak kırk yıl önceki tasarımlar artık en iyi durumda değilse, o zaman modern analogları (dışarıdan efsaneye atıfta bulunarak) birkaç üreticiden temin edilebilir: yerel, Çinli ve Hintli.

Hindustan Yarımadası'nda bulunan sanayi devi Mahindra, 2018 yılında Jawa markası altında büyük bir duygu dalgasına neden olan bir güç ünitesi olan yeni bir ürünü göstererek başladı. Sonuçta tasarımı, geçmişin görkemli tarihini anımsatan ünlü Çek markasına gönderme yapıyordu. Bundan sonra tüm hayranlar, belirtilen motorla donatılmış tam teşekküllü cihazların ortaya çıkmasını sabırsızlıkla bekledi.

Aynı yılın kasım ayının ortalarında Hintli üretici aynı anda üç yeni motosiklet modelini tanıttı. Temel olan Çek markasından herhangi bir önek olmadan bir isim almışsa, kalan ikisinden birine Jawa 42 adı verildi.


Performans etkinliğinde hazır bulunanların çoğu, yeni ürünlerin çok çekici göründüğü konusunda hemfikirdi. Hepsi bizi tasarım açısından geçmişe götürüyor ve Çek markasının Hindistan'da bulunduğu dönemde birçok yerel kullanıcı tarafından beğenilen bir terim haline geldiği açık.

Başlangıçta Jawa'nın tarihinin Hindistan'da nasıl geliştiğini biraz hatırlamakta fayda var. Altmış yılı aşkın bir süre önce popüler motosikletler yerel olarak lisanslı olarak üretilmeye başlandı. Sonraki yıllarda şöhretleri daha da arttı ve ekipmanlar Yezdi adı altında üretilmeye başlandı. Bu süreç 90'lı yılların ortalarına kadar devam etti.

Koltuğun yolcu için küçük bir sırt dayanağı vardır. Fotoğraf: youtube.com

Marka, küçük ve basit motosikletlerin sevildiği Hindistan'da oldukça popüler olmayı başardı ve günümüzde de ismi hâlâ yankılanıyor. Dolayısıyla Mahindra yaklaşık on yıl önce portföyünü genişletmeye ve yerel Royal Enfield ile rekabet etmeye karar verdiğinde, biraz unutulmuş Çek markası bariz seçimdi.

Sadece kategorik sonuçlar çıkarmak için acele etmeyin. Kızılderililer gençliğimizin efsanesinin tüm haklarını satın almadılar, yalnızca Jawa'yı hem kendi ülkelerinde hem de diğer pazarlarda üretme, geliştirme ve satma iznini aldılar. Orijinal marka, Çek firması Jihostroj as'ın kanatları altında varlığını sürdürüyor. Üstelik evde de zaman zaman yeni ürünler sunmaya çalışıyorlar. Doğru, zaten Çin güç üniteleriyle.

Ancak Çek motosikletinin Hindistan tarihi, kendi kurallarına ve kanonlarına göre gelişiyor. Yerel üretici halihazırda pazara altı model gönderdi ve büyük olasılıkla bu yönde daha da ilerleyecek. Kısmi haklar bile güçlü işletmenin bir dizi yeni tasarım öneren yerel mühendislerin yaratıcı güçlerinden faydalanmasına olanak tanıdı.

Güzel Jawa 42 tekerlekler. Fotoğraf: youtube.com

Bunlardan ilki 50'li yılların ünlü "Kivachka" ya bir övgü ise Jawa 42 daha özgün bir çözümdür. Her ikisinin de benzer bir temeli olmasına rağmen, "kırk saniye" hala bir takım dış ve teknik farklılıklara sahipti:

✅daha atletik görünüm
✅ “kaslı” ve çekici hatlar
✅kısa kanatlar
✅ geniş direksiyon simidi
✅ mat boyama

Tüm bu anlar modelin sportif iddiasına tanıklık ediyordu. "Kırk saniye" de klasik bir gölgeliğe sahip ve hız göstergesi ekranı, orijinal aynalara sahip alçak, geniş bir direksiyon simidinin üzerinde bulunuyor. Motosiklet, krom tankı olmadan temel versiyona göre daha az dekoratif görünüyor ve altı mat renkten birine boyanmış.

Harika elektronik hız göstergesi. Fotoğraf: youtube.com

Tüm yeni Jawa modelleri çift çerçeve üzerine inşa edilmiştir. 18 inç çapındaki ön tekerlek, planör kapaklı teleskopik bir çatal üzerinde asılı dururken arka tekerlek, çelik profilli bir salınım koluyla sıkıştırılır. Ayarlanabilir ön yüklemeye sahip bir çift amortisör de kullanılır. Ön fren, iki pistonlu sistemle donatılmış, 280 mm çapında bir disk frendir. Ve arkada davul yapısı var. Motosiklet ayrıca şunları içerir:

✅ABS sistemi
✅ 14 litre kapasiteli tank
✅ toplam ağırlık 170 kg

Geleneksel olarak Hindistan pazarına yönelik ekipmanlar çok düşük bir fiyata sunulmaktadır. Jawa 42'nin beş yıl önceki ilk versiyonu, yerel bir bisikletçiye 200 bin rubleye eşdeğer bir fiyata mal oluyordu. Elbette Avrupa'ya çok daha yüksek bir maliyetle geldiler. Şimdi motosiklete takılan güç ünitesinin özelliklerini hatırlayalım.

İki vuruşu unutabilirsiniz


Nostaljik bir tasarımdan bahsettiğimizde bazılarına tahrikin iki zamanlı bir motor olması gerektiği gibi görünebilir. Ancak küresel motosiklet endüstrisi bu tür tasarımları uzun zaman önce uzak geçmişte bırakmış gibi görünüyor. Bu nedenle burada aşağıdaki özelliklere sahip dört zamanlı bir motorla uğraşıyoruz:

✅ çalışma hacmi - 293 metreküp. santimetre
✅ güç - 28 litre. İle birlikte
✅ tork - 28 N * m

Tek silindirli motor su soğutmalıydı, ancak klasik unsur olan dekoratif kanatçıkları kaybetmedi. İtalya'da ayarlanan ünite, bol miktarda orta seviye güce ve düz bir tork eğrisine sahiptir. Eserlerinde sese de büyük önem verildi.

Model 42'nin yeni versiyonları


Geçen yıl, Hint Jawa 42, motosikletin dört modern modifikasyonunu daha tanıttı. Yaratıcı renk kombinasyonlarıyla dikkat çekmelerinin yanı sıra, bu makinelerin temel modelden bir takım teknik farklılıkları da var:

✅ farklı konfigürasyondaki koltuklar
✅ değiştirilmiş yakıt deposu
✅ güç ünitesindeki karanlık unsurlar

Ana değişiklik, sağlam bir dizi yeni boya seçeneğiydi. Genişletilmiş palet iki tonlu versiyonları içerir: Kozmik Kaya (yeşil + koyu gri) ve Sonsuzluk Siyahı (siyah + gri). Ayrıca baskın mavi tonlu veya belirli bir bakır tonlu seçenekler de vardır.

Elbette önceki renk şeması kaybolmadı. Ayrıca Orion Kırmızısı (ağırlıklı bir kırmızı tonla) ve adının hakkını verdiği Allstar Siyahını da satın almak mümkün olacak. Beyaz veya ağırlıklı olarak yeşil renklere dayanan iki versiyon daha kalacak.

Jawa 42 motosikletinin güçlü motoru Fotoğraf: youtube.com

Aynı zamanda, yukarıdaki rakamlar korunarak teknik göstergeler ve özellikler pratikte değişmeden kalacaktır. Dört zamanlı tek silindirli motor, altı vitesli şanzımanla eşleştirilmeye devam edecek, hacmi ve gücü değişmeden kalacak. Hindistan pazarında yaklaşık 225 bin rubleye mal olacaklar, büyük olasılıkla Avrupa alanında (öncelikle Çek Cumhuriyeti'nde) sunulacaklar. Tabii oradaki fiyat çok daha yüksek olacak.

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: youtube.com

Hint Jawa 42'yi beğendiniz mi?

Oy!

Biz Yandex Zen'deyiz
Jawa'yı hatırlıyoruz - SSCB'deki en popüler motosikletler hakkında az bilinen gerçeklerJawa marka motosikletler - hala montaj hattından çıkıyor

Yeni Volgalar sunuldu

Yeni Volgalar sunuldu

Bugünlerde Nizhny Novgorod'da düzenlenen sergide üç model aynı anda gösterildi. Bununla ilgili daha fazla bilgiyi materyalimizde okuyun....
  • 4 346