Amfibi "Cayman" - "Lada Granta" dan daha düşük bir fiyata
Bu tarayıcı arazi aracı- üretici amfibiyi "halkın" olarak konumlandırıyor. Ve bunun nedenleri var. Araç, "daha kolay olamazdı" kategorisindeki araçlar kategorisine ait. İthal edilen tek bileşen Çin motorudur. Geriye kalan her şey Rus yapımı. Tahrik ve makara olarak kullanılan tekerlekler bile “Zhiguli”, R13, köprü ise “klasik” VAZ-2107'den.
Arazi aracının geliştirilmesi bir buçuk yıl sürdü. Sonuç, tasarımı basit, ucuz, ancak yüksek arazi araçları için gerekli tüm niteliklere sahip bir araçtı. Karda ve bataklıkta giden araç, metal çıkıntılı lastik paletler sayesinde su da dahil olmak üzere her türlü engelin üstesinden gelir.
Bir nehri, gölü veya göleti geçmek mümkün değilse amfibi yüzmeye gider: gövdesi mühürlü bir teknedir.
Çerçeve ve çoğu gövde parçası aşınmaya dayanıklı çelikten yapılmıştır. İçeride sürücü koltuğu dahil dört koltuk bulunmaktadır. Gerekirse koltuklar çıkarılabilir: o zaman arazi aracı kara yoluyla yarım ton, su yoluyla ise 400 kg kargo taşıyacaktır. Sızdırmaz kanatların içinde bagaj için bölmeler vardır.
Optik, 20 W üreten LED farlarla temsil edilir. Arazi aracının ana bileşenleri bağımsızdır: bakımlarını gerçekleştirmek için bakım, onarım veya sökme gerekli değildir. Makinenin geniş bir saldırı açısı vardır, bu da devrilme korkusu olmadan yüksek engellerin üstesinden gelmesine olanak tanır.
Alıcıya Lifan markasının (PRC) tek silindirli güç ünitesi için üç seçenek sunuluyor: 17, 18,5 ve 24 litre. İle. Yakıt deposu 20 litreye kadar tutar (yakıt - AI-92 veya AI-95 benzin). Şanzıman VAZ'dır, beş viteslidir. Köprü de Tolyatti'den. Diğer teknik özellikler:
✅ ağırlık – en fazla 0,6 ton
✅ uzunluk, genişlik, yükseklik – 2,53, 1,7 ve 1,15 (çerçevesiz) m
✅ iz genişliği – 36,5 cm
✅ yerden yükseklik - 35 cm
✅ hız – karada 40 km/saat'e ve suda 3 km/saat'e kadar
✅ yakıt tüketimi – 6 l/saat'e kadar
Fren sistemi dört kaliper kullanır; diferansiyelli döner mekanizma manevra kabiliyeti sağlar. Amfibi, tırtılı döndüren iki ön otomobil tekerleği sayesinde hareket eder. Diğer dördü ise destek silindiri rolünü oynuyor. İsteğe bağlı olarak, arazi aracı bir elektrikli marş motoru, akü, vinç, projektör, ray genişletici, PVC tavan, çekme çubuğu ve diğer gerekli "küçük şeyler" ile donatılmıştır.
Çok zor alanların üstesinden gelinmesi gerekiyorsa amfibi UAZ tekerlekleri ile donatmak mümkündür. Alıcının isteği üzerine gövde oluklu alüminyum ile kaplanmıştır. Arazi aracının temel özelliklerinden biri, tasarımda iyi bir bakım kolaylığı sağlayan erişilebilir parçaların kullanılmasıdır.
Temel konfigürasyondaki minimum fiyat 398,8 bin ruble. Toplamda sekiz versiyon var. Her birinin bir çeşit seçeneği var. Örneğin sadece bir vinç eklerseniz maliyet 424 bin rubleye çıkacak. Ve alüminyum kaporta korumalı bir güvenlik kafesine ihtiyacınız varsa, arazi aracı için 22 bin ruble ödemeniz gerekecek. Böylece her alıcı kendi fiyatına uygun seçeneği seçebilir.
Tam seçenek setine ve UAZ tekerleklerine sahip bir Cayman istiyorsanız, 161,04 bin ruble daha ödemeniz gerekiyor. Arazi aracının daha güçlü versiyonları da var: Caiman III modeli (555,4 bin ruble'den) ve 30 hp'ye kadar güce sahip iki silindirli motora sahip "Uzman". İle. ve GAZ'dan 616 bin ruble fiyata şasi. Üstelik üretici ürünlerini taksitli olarak sunuyor.
Arazi aracının geliştirilmesi bir buçuk yıl sürdü. Sonuç, tasarımı basit, ucuz, ancak yüksek arazi araçları için gerekli tüm niteliklere sahip bir araçtı. Karda ve bataklıkta giden araç, metal çıkıntılı lastik paletler sayesinde su da dahil olmak üzere her türlü engelin üstesinden gelir.
Arazi aracı oldukça mütevazı boyutlara sahiptir. Fotoğraf: YouTube.com
Bir nehri, gölü veya göleti geçmek mümkün değilse amfibi yüzmeye gider: gövdesi mühürlü bir teknedir.
Cayman'ın teknik özellikleri
Çerçeve ve çoğu gövde parçası aşınmaya dayanıklı çelikten yapılmıştır. İçeride sürücü koltuğu dahil dört koltuk bulunmaktadır. Gerekirse koltuklar çıkarılabilir: o zaman arazi aracı kara yoluyla yarım ton, su yoluyla ise 400 kg kargo taşıyacaktır. Sızdırmaz kanatların içinde bagaj için bölmeler vardır.
Rayların içinde normal bir arabanın tekerlekleri var. Fotoğraf: YouTube.com
Optik, 20 W üreten LED farlarla temsil edilir. Arazi aracının ana bileşenleri bağımsızdır: bakımlarını gerçekleştirmek için bakım, onarım veya sökme gerekli değildir. Makinenin geniş bir saldırı açısı vardır, bu da devrilme korkusu olmadan yüksek engellerin üstesinden gelmesine olanak tanır.
Motor ve şanzıman
Alıcıya Lifan markasının (PRC) tek silindirli güç ünitesi için üç seçenek sunuluyor: 17, 18,5 ve 24 litre. İle. Yakıt deposu 20 litreye kadar tutar (yakıt - AI-92 veya AI-95 benzin). Şanzıman VAZ'dır, beş viteslidir. Köprü de Tolyatti'den. Diğer teknik özellikler:
✅ ağırlık – en fazla 0,6 ton
✅ uzunluk, genişlik, yükseklik – 2,53, 1,7 ve 1,15 (çerçevesiz) m
✅ iz genişliği – 36,5 cm
✅ yerden yükseklik - 35 cm
✅ hız – karada 40 km/saat'e ve suda 3 km/saat'e kadar
✅ yakıt tüketimi – 6 l/saat'e kadar
Fren sistemi dört kaliper kullanır; diferansiyelli döner mekanizma manevra kabiliyeti sağlar. Amfibi, tırtılı döndüren iki ön otomobil tekerleği sayesinde hareket eder. Diğer dördü ise destek silindiri rolünü oynuyor. İsteğe bağlı olarak, arazi aracı bir elektrikli marş motoru, akü, vinç, projektör, ray genişletici, PVC tavan, çekme çubuğu ve diğer gerekli "küçük şeyler" ile donatılmıştır.
Motor Çinli Lifan'dır. Fotoğraf: YouTube.com
Çok zor alanların üstesinden gelinmesi gerekiyorsa amfibi UAZ tekerlekleri ile donatmak mümkündür. Alıcının isteği üzerine gövde oluklu alüminyum ile kaplanmıştır. Arazi aracının temel özelliklerinden biri, tasarımda iyi bir bakım kolaylığı sağlayan erişilebilir parçaların kullanılmasıdır.
Maliyet hakkında
Temel konfigürasyondaki minimum fiyat 398,8 bin ruble. Toplamda sekiz versiyon var. Her birinin bir çeşit seçeneği var. Örneğin sadece bir vinç eklerseniz maliyet 424 bin rubleye çıkacak. Ve alüminyum kaporta korumalı bir güvenlik kafesine ihtiyacınız varsa, arazi aracı için 22 bin ruble ödemeniz gerekecek. Böylece her alıcı kendi fiyatına uygun seçeneği seçebilir.
Eğer suda yürüyemiyorsan yüzebilirsin. Fotoğraf: YouTube.com
Tam seçenek setine ve UAZ tekerleklerine sahip bir Cayman istiyorsanız, 161,04 bin ruble daha ödemeniz gerekiyor. Arazi aracının daha güçlü versiyonları da var: Caiman III modeli (555,4 bin ruble'den) ve 30 hp'ye kadar güce sahip iki silindirli motora sahip "Uzman". İle. ve GAZ'dan 616 bin ruble fiyata şasi. Üstelik üretici ürünlerini taksitli olarak sunuyor.
- Sergey M.
- https://youtube.com
Sizin için öneriyoruz
Rus-Belarus hafif uçağı L-410'a kimin ihtiyacı var?
Ve genel olarak ülkemizin onlara ihtiyacı var mı? Mevcut duruma bakılırsa, Rusya onlarla pek ilgilenmiyor...
Rus havacılığı evrensel ve çok görevli hava gemileriyle doldurulacak
Buna yönelik ilk adım zaten atıldı; benzersiz bir balon geliştirildi. Geriye kalan tek şey seri üretimini organize etmektir....
AVTOVAZ bir grup karbüratörlü motoru piyasaya sürdü – sürücülerin görüşleri
Eski modellere küresel bir “geri dönüş” hazırlanıyor mu? Yoksa acı çekenler için çok uygun fiyatlı bir araba mı üretecekler?
Ural motosikletler daha uygun fiyatlı hale gelecek - yeni bir modifikasyonun üretimine başlandı
Dışarıdan sepetli neredeyse aynı Sovyet motosikleti. Ancak çok daha güvenilirdir ve bir düğmeyle başlar....
Grob G850 Strato 2C – “tek kullanımlık” rekor kıran-kaybeden
Son uçuşunda irtifa rekoru kıran piston motorlu uçak, 29 araştırma uçuşundan sonra gereksiz hale geldi...
KAMAZ'ın Checkmate, Gazelle - Pusula kamyonlarının fiyatları keskin bir şekilde düştü
KAMAZ, satışları keskin bir şekilde artırmak için bir kampanya başlattı. Bu, GAZ müşterilerini cezbetmeye yardımcı olacaktır....
Belaruslu mühendisler evrensel bir gaz motoru geliştirdiler
Yeni motor traktörler, kamyonlar, otobüsler ve biçerdöverler için uygundur. Verimliliği zaten kanıtlanmıştır...
Kanatları "geriye doğru" - garip ve çok dengesiz bir X-29 uçağı
NASA'nın 1980'lerdeki gelişiminden bahsediyoruz - ters kanat teknolojisi göstericisi EC90-039-4. Bu bir hata mıydı, yoksa ileriye doğru büyük bir adım mıydı? Hadi deneyelim...
DIY uçan tekne - suyun üzerinde yüzer ve erişilebilir
Birçok insan uçmayı hayal eder ama bazıları korkar. Bununla birlikte, çoğu hasta öncelikle mali açıdan sınırlıdır. Sonuçta küçük bir uçak bile pahalıdır. VE...
4,6 litrelik V8'li "GAZelle Next" hayal değil gerçek
GAZelle Next, kamyon ve ticari araç hayranlarının yakından tanıdığı bir otomobil. Ancak “NVA-Motors” adlı YouTube kanalının yazarının sunduğu proje çıkıyor...
GAZ-69 ihracatı: SSCB'nin İzlanda'ya “morina savaşlarında” nasıl yardım ettiği
Sovyet teçhizatının kapitalist ülkelere ihracatı oldukça mütevazı miktarlarda gerçekleşti. Bu bağlamda adaya GAZ-69, kamyon ve traktör teslimatları gösterge niteliğindedir...
Belarus fabrikası "Brestmash" Çin'in yedi koltuklu minivanlarını üretecek
Hangi modele hakim olacağı belli oldu. Kendi markası BMG adı altında üretilecek....
KAMAZ-54902 artık seri - “Çin” e güvenilir bir alternatif
Rus kamyonları artık birkaç fabrikada üretiliyor. Büyük devlerden sadece ZIL'i kaybettik, GAZ ve KAMAZ gibi diğer markalar ise hâlâ...
XCA4000 kamyon vinci: Çin nasıl rekor kırıyor?
Bugün Çin en güçlü kamyon vinçlerini üretiyor: Her iki rekor sahibi de 200 tonun üzerindeki yükleri 170 m yüksekliğe kaldırıyor.
Soğukta An-2 ile uçmak - Sovyet havacılığını özleyenler için
Kukuruznik, bir zamanlar hemen hemen her Sovyet vatandaşının bu isim altında bildiği küçük bir uçaktır. Ama bunu herkes bilmiyor...
Grant'te artık pedal sayısını seçmek mümkün değil
Popüler yerli sedan bir yabancı seçeneği daha kaybetti. Bu sefer değişiklikler daha belirgin...