Rusya'ya paralel otomobil ithalatı genellikle iki şekilde gerçekleştirildi. Birincisi, arabanın yurt dışından satın alındığı ve oradan Rusya Federasyonu sınırlarına nakledildiği en kârsız olanıdır. Bu durumda gümrük vergisi oldukça yüksek bir orandı: %48: Bir milyona satın alın, ülkenizde güvenli bir şekilde seyahat etmek için 1 milyon 480 bin verin. Ancak ikinci bir seçenek vardı (ve hala da var): EurAsEC üyesi ülkelerde araba satın almak. Orada gümrük vergisi daha düşük, bu da ortalama vatandaşın tasarruf etmesine olanak sağlıyor.
Ve böylece: devletimiz 1 Nisan'dan itibaren “boşluğu” kapatmak istiyor. Bu gün gülmeye zaman olmayacak. Karar yalnızca tek bir anlama gelebilir: ithal arabaların maliyetinde artış. Resmi olarak tedarik edilmeyen yabancı yapım bir araba almaya karar verirseniz ne yapmalısınız? 1.04.2024 Nisan XNUMX'ten önce yaygara çıkarabilir, borç alabilir ve imrenilen "arabayı" satın alabilirsiniz.
Başka seçenekler de var: örneğin, ihtiyacınız olan yeni modeli Rusya Federasyonu iç pazarında bulmaya çalışın - belki şanslısınız. Peki ya da neredeyse yeni - bu yaklaşım çok daha güvenli ve daha ucuz. Ancak ikincil piyasa tuzaklar açısından “zengindir”. Ancak onlara nasıl rastlamayacağınız, Club Service kanalındaki bir videoda size anlatılacak. Video talimatlarını izleyin ve dinleyin!
Yeni KAMAZ tanıtıldı - en zor koşullarda bile çalışabiliyor
6x4 tekerlek düzenine rağmen otomobilin arazi kabiliyeti arttı. Ayrıca düşen nesnelerden korunur ve bir uyku tulumu ile donatılmıştır....
