Yeni SsangYong J100 elektrikli SUV bu yıl satışa sunulacak
Koreli markanın temsilcileri, önümüzdeki aylarda yeni SsangYong J100 elektrikli SUV'nin resmi sunumunun yapılacağını söyledi. Şirket yönetiminden alınan bilgilere göre, test süreci son aşamada, satışların başlaması 2022'nin ikinci yarısı için planlanıyor.
Birçok analistin belirttiği gibi, Koreli otomobil üreticisi iflasın eşiğindeydi. Pandemi nedeniyle satış hacimleri keskin bir şekilde düştü ve yeni modellerin piyasaya sürülmesi de engellendi. Bu nedenle, Güney Kore hükümeti şirkete destek verdi, bu da gerekli araştırmaları finanse etmeyi ve SsangYong J100'ün gelişimini oldukça kısa bir sürede tamamlamayı mümkün kıldı. İlk konseptler 2021 yazında görüldü, şimdi neredeyse üretim öncesi kopyaları bitti.
Yenilik, çabalarını elektrikli araçlara yoğunlaştırmaya karar veren şirketin yeni konseptini yansıtıyor. Bu yön öncelikli olarak seçilmiştir. J100'ün ilk çizimlerinden ve resimlerinden, tasarıma çok dikkat edildiği sonucuna varabiliriz. Markayı eski konumuna döndürmek ve görünümün ön planda olduğu yeni müşterileri çekmek için modelin göz alıcı olması gerekir.
araba долгое время ездил в камуфляже, но даже по нему стало понятно, что его концепция сильно отличается от всего того, что ранее делал SsangYong. Эксперты характеризуют экстерьер, как сочетание авантюризма и брутальности.
Orijinal formun daraltılmış kafa optiği ve radyatör ızgarasının dikey çubukları, ön kısma agresif bir görünüm kazandırıyor. Tüm bunlar, hem ek aydınlatma ekipmanına hem de arazi görünümü veren dekoratif süslemelere sahip devasa bir tamponla çerçeveleniyor.
Arka optikler dikey, tampon da plastik elemanlar sayesinde öne çıkıyor. Kabartmalı gövde, tavan rayları ve aerodinamik bir siluet resmi tamamlıyor. Bu elektrikli SUV trafikte kaybolmaz.
Geliştiriciler teknik özellikleri ve iç tasarımı gizli tutuyor. Bilgiler sadece resmi sunumda duyurulacaktır. Aynı zamanda mühendisler, dijital düzen ve geniş bir multimedya dokunmatik ekran dahil olmak üzere otomotiv endüstrisinin en son başarılarının hepsinin içeride olacağını ima etti.
Koreli şirketin temsilcileri tarafından belirtildiği gibi, bugün mikroçip sorunu çözülüyor. Sonuç olarak, üretim başlama saatleri gecikebilir.
Birçok analistin belirttiği gibi, Koreli otomobil üreticisi iflasın eşiğindeydi. Pandemi nedeniyle satış hacimleri keskin bir şekilde düştü ve yeni modellerin piyasaya sürülmesi de engellendi. Bu nedenle, Güney Kore hükümeti şirkete destek verdi, bu da gerekli araştırmaları finanse etmeyi ve SsangYong J100'ün gelişimini oldukça kısa bir sürede tamamlamayı mümkün kıldı. İlk konseptler 2021 yazında görüldü, şimdi neredeyse üretim öncesi kopyaları bitti.
Ne biliniyor
Yenilik, çabalarını elektrikli araçlara yoğunlaştırmaya karar veren şirketin yeni konseptini yansıtıyor. Bu yön öncelikli olarak seçilmiştir. J100'ün ilk çizimlerinden ve resimlerinden, tasarıma çok dikkat edildiği sonucuna varabiliriz. Markayı eski konumuna döndürmek ve görünümün ön planda olduğu yeni müşterileri çekmek için modelin göz alıcı olması gerekir.
Araba genellikle kamera lenslerine çarpıyor, ancak kamuflajla gizleniyordu. Fotoğraf: youtube.com
araba долгое время ездил в камуфляже, но даже по нему стало понятно, что его концепция сильно отличается от всего того, что ранее делал SsangYong. Эксперты характеризуют экстерьер, как сочетание авантюризма и брутальности.
Orijinal formun daraltılmış kafa optiği ve radyatör ızgarasının dikey çubukları, ön kısma agresif bir görünüm kazandırıyor. Tüm bunlar, hem ek aydınlatma ekipmanına hem de arazi görünümü veren dekoratif süslemelere sahip devasa bir tamponla çerçeveleniyor.
Halka sunulan ilk eskizler böyle görünüyordu. Fotoğraf: youtube.com
Arka optikler dikey, tampon da plastik elemanlar sayesinde öne çıkıyor. Kabartmalı gövde, tavan rayları ve aerodinamik bir siluet resmi tamamlıyor. Bu elektrikli SUV trafikte kaybolmaz.
Ön kısım, araca özel bir ifade verir. Fotoğraf: youtube.com
Geliştiriciler teknik özellikleri ve iç tasarımı gizli tutuyor. Bilgiler sadece resmi sunumda duyurulacaktır. Aynı zamanda mühendisler, dijital düzen ve geniş bir multimedya dokunmatik ekran dahil olmak üzere otomotiv endüstrisinin en son başarılarının hepsinin içeride olacağını ima etti.
Koreli şirketin temsilcileri tarafından belirtildiği gibi, bugün mikroçip sorunu çözülüyor. Sonuç olarak, üretim başlama saatleri gecikebilir.
- buz
- https://youtube.com
Sizin için öneriyoruz
Rus-Belarus hafif uçağı L-410'a kimin ihtiyacı var?
Ve genel olarak ülkemizin onlara ihtiyacı var mı? Mevcut duruma bakılırsa, Rusya onlarla pek ilgilenmiyor...
Rus havacılığı evrensel ve çok görevli hava gemileriyle doldurulacak
Buna yönelik ilk adım zaten atıldı; benzersiz bir balon geliştirildi. Geriye kalan tek şey seri üretimini organize etmektir....
Sovyet buharlı lokomotifleri: kırmızı tekerlekler, geri dönüşüm sorunları ve diğer demiryolu gizemleri
Sovyet buharlı lokomotif endüstrisinin oluşumu ve gelişimi, ülke tarihinde parlak, heyecan verici ve kahramanca bir sayfadır. Bu konuda ve sadece materyalimizde değil....
Ural motosikletler daha uygun fiyatlı hale gelecek - yeni bir modifikasyonun üretimine başlandı
Dışarıdan sepetli neredeyse aynı Sovyet motosikleti. Ancak çok daha güvenilirdir ve bir düğmeyle başlar....
Dünya havacılık tarihinin en büyük elektrikle çalışan uçağı yakında havalanacak
Bu, ülke içindeki hava taşımacılığı hizmetleri alanındaki “güç dengesini” nasıl etkileyebilir ve en büyük elektrikli trenin yaratıcılarının “topuklarına basan” başka kim var?
GTT onarımı - Sovyet mühendislerinin hatalarının düzeltilmesi
GTT, bugün hala kullanımda olan popüler ve fena bir arazi aracıdır. Ancak SSCB zamanlarından bu yana bir dezavantajı var: Başarısız bir sonuç nedeniyle tırtılın sürünmesi...
Grob G850 Strato 2C – “tek kullanımlık” rekor kıran-kaybeden
Son uçuşunda irtifa rekoru kıran piston motorlu uçak, 29 araştırma uçuşundan sonra gereksiz hale geldi...
KAMAZ'ın Checkmate, Gazelle - Pusula kamyonlarının fiyatları keskin bir şekilde düştü
KAMAZ, satışları keskin bir şekilde artırmak için bir kampanya başlattı. Bu, GAZ müşterilerini cezbetmeye yardımcı olacaktır....
AvtoVAZ'ın en lüks otomobili LADA Aura'nın satışları başladı
Artık sedan herkesin kullanımına açık. Şimdilik yalnızca Moskova ve St. Petersburg'da satın alabilirsiniz....
Belaruslu mühendisler evrensel bir gaz motoru geliştirdiler
Yeni motor traktörler, kamyonlar, otobüsler ve biçerdöverler için uygundur. Verimliliği zaten kanıtlanmıştır...
4,6 litrelik V8'li "GAZelle Next" hayal değil gerçek
GAZelle Next, kamyon ve ticari araç hayranlarının yakından tanıdığı bir otomobil. Ancak “NVA-Motors” adlı YouTube kanalının yazarının sunduğu proje çıkıyor...
KAMAZ-54902 artık seri - “Çin” e güvenilir bir alternatif
Rus kamyonları artık birkaç fabrikada üretiliyor. Büyük devlerden sadece ZIL'i kaybettik, GAZ ve KAMAZ gibi diğer markalar ise hâlâ...
DIY uçan tekne - suyun üzerinde yüzer ve erişilebilir
Birçok insan uçmayı hayal eder ama bazıları korkar. Bununla birlikte, çoğu hasta öncelikle mali açıdan sınırlıdır. Sonuçta küçük bir uçak bile pahalıdır. VE...
Elektrikli karıştırıcılarda klasik: benzine gerek yok
Sıradan bir Zhiguli'yi modaya uygun bir "pille çalışan arabaya" dönüştürmek için, sensörler vb. içeren bir dizi elektronik cihazın kurulmasına gerek yoktur. Almak yeterli...
GAZ-69 ihracatı: SSCB'nin İzlanda'ya “morina savaşlarında” nasıl yardım ettiği
Sovyet teçhizatının kapitalist ülkelere ihracatı oldukça mütevazı miktarlarda gerçekleşti. Bu bağlamda adaya GAZ-69, kamyon ve traktör teslimatları gösterge niteliğindedir...
XCA4000 kamyon vinci: Çin nasıl rekor kırıyor?
Bugün Çin en güçlü kamyon vinçlerini üretiyor: Her iki rekor sahibi de 200 tonun üzerindeki yükleri 170 m yüksekliğe kaldırıyor.