Modüler dönüştürülebilir scooter 2'si 1 arada sunuldu

Dünyanın en büyük iki tekerlekli üreticisi taşıma Hintli şirket Hero MotoCorp yeni konseptini tanıttı. Geliştirme, bir otomatik çekçekin kolayca ve hızlı bir şekilde iki tekerlekli bir mopete dönüştürülmesini sağlayan orijinal modüler tasarıma sahip bir araçtır. Yeni ürün Surge S32 olarak adlandırıldı ve Hero World 2024 otomobil fuarında halka gösterildi.


Üretici, bu konsepti yaratırken iki pazarı aynı anda birleştirme amacını güttü: kişisel hareketlilik için ulaşım ve ticari faaliyetler için ulaşım. Sunulan yeni ürün dünyada bir ilk olarak konumlanıyor arabasegmente uyum sağlıyor. Ancak bunu yönetmek için iki farklı izne sahip olmanız gerekir.


Surge S32'yi kamyondan elektrikli scooter'a (veya tam tersi) dönüştürmek yalnızca birkaç dakika sürer. Bu modeli bir scooter olarak kullanmak için, elektronik konektörü bağlamanız yeterlidir; ardından sürücü, scooterın gidonları aracılığıyla üç tekerlekli aracın kontrollerine erişebilir. Her iki modelin de kendi motorları ve aküleri vardır ve aynı kontrol seti kullanılarak çalıştırılabilirler.

S32, AMSEP'in gelişmiş modüler elektrik platformu üzerine inşa edilmiştir. Minibüsün çerçevesi görevi görür ve aracın çıkarılabilir akülerini, arka aks motorunu, tahrik sistemi elektroniklerini ve arka tekerlekleri içerir.


Platformun ön kısmında iki kişilik bir mopedin “yerleştirildiği” bir yerleştirme alanı bulunmaktadır. Doğru yeri aldığında arka tekerleği yükseliyor ve koltuğun altına gizleniyor. Dönüşüm sürecinin yalnızca üç dakika süreceği söyleniyor. Aynı zamanda sürücünün tek bir tuşa basması yeterli oluyor, tüm süreç otomatik olarak gerçekleşiyor.

Mopedin kendi aküsünün ve 6 kW'lık motorun otomatik olarak açıldığını belirtmekte fayda var. Bu yalnızca çekçekle bağlantısı kesildiğinde meydana gelir - aksi takdirde tüm iş, aracın kargo kısmındaki motor ve aküler tarafından yapılır. Bu sistem Akıllı Anahtarlamalı Çoklu Güç Aktarma Organı (SSMP) olarak bilinir.

Surge şu anda bu modeli belirli AMSEP platformuyla uyumlu dört farklı gövde stiliyle sunuyor. Örneğin, PV versiyonu sürücünün arkasında iki yolcu için yer sağlar.


LD, açık kargo alanına sahip bir kamyonet, HD kapalı bir kargo kamyoneti ve FB ise düz yataklı bir kamyondur. Tüm gövdeler tamamen metaldir ve kullanım ömrünün uzatıldığı söylenmektedir.


Kargo konfigürasyonlarının herhangi birinde bu araçlar maksimum 28 mil/saat (yaklaşık 45 km/saat) hız için tasarlanmıştır. Aynı zamanda scooter, 37 km/saat'e (60 mil/saat) varan hızlarda hareket edebilir. Şu anda üretici, yeni ürünün otonom serisine ilişkin ayrıntıları henüz açıklamadı. Fiyatı da bilinmiyor. En azından Hindistan'da çok popüler olan yeni modüler elektrikli çekçeklere olan talep doğrudan buna bağlı olacak.