Arka aksın veya vites kutusunun "şarkı söylemesi" hem sürücü hem de yolcular için hoş olmayan bir şeydir. Kulakları rahatsız eden iletim gürültüsüyle nasıl başa çıkılır? Yeni birimler satın almak çok pahalıdır, onları onarıma göndermek daha ucuzdur, ancak bu aynı zamanda paraya da mal olur ve çok fazla. Yağı değiştirmek olumlu bir sonuca yol açmıyor, finansman yeterli değil - ne yapmalı? Sağlam deneyime sahip otomobil meraklılarının muhtemelen hatırladığı, yarı unutulmuş teknolojiler kurtarmaya geliyor.
Bakır veya kurşun talaşı kullanımından bahsedeceğiz. Öncelikle gürültünün nereden geldiğini hatırlatmakta fayda var. Çoğu zaman şanzıman parçalarının aşınmasıyla ilişkilidir: örneğin dişlilerin ve yatakların kısmen tahrip olması. Sonuç olarak, düzgün bir şekilde dönmezler, ancak duyduğumuz darbelerle dönerler. Temas eden yüzeyler arasında tampon görevi görecek sıradan talaş kullanarak hoş olmayan sesleri en azından geçici olarak ortadan kaldırabilirsiniz. Ancak bu önlem geçicidir ve aynı zamanda tehlikelidir: kırıntılar yağ kanallarını tıkayacak ve sonuç olarak ünitenin elden geçirilmesi (veya yeni bir tane satın alınması) gerekecektir.
Ancak bir çıkış yolu var: Bir usta, Denis MECHANIC kanalındaki bir videoda, çıkarılan bir dişli kutusu örneğini kullanarak gürültünün nasıl azaltılacağını gösteriyor. Deney sırasında özel bir cihaz kullanarak “ekstra” seslerin seviyesini karşılaştıracağız. Arka aksınız da gürültülü mü? Videoyu izleyin - hazır bir onarım "tarifi" de size yardımcı olabilir!
Elektrikli arabalar ne kadar dayanır: 8 yıllık kullanımdan sonra onları satmak zordur
İngiltere'de yapılan bir araştırmada kullanılmış elektrikli arabaların satışının çok zor olduğu ortaya çıktı. Nedeni nedir ve çözümü nedir? Bu konuda daha fazlasını yeni yazımızda okuyun...
