MEP-1000: İlk Rus elektrikli forklift

Genel olarak mini yükleyiciler ve özellikle elektrikli olanlar için günümüzün pazarı, kelimenin tam anlamıyla Çin arabalarının lider olduğu yabancı modellerle doludur. Rus üreticiler rakiplerini saf dışı bırakmayı planlıyor ve bu yönde ilk adımlar şimdiden atılıyor.


Kurgan'da yol ekipmanı üreten bir işletme, geçen yıl yeni gelişimini resmen sundu (proje Vympel Tasarım Bürosu ile ortaklaşa gerçekleştirildi).


1000 kW gücünde elektrik motoruyla donatılmış MEP-50 yükleyici modelinden bahsediyoruz. Bu makine nedir?

Технические характеристики

MEP-1000'e takılan elektrik motoru, bir tona kadar olan yüklerin kaldırılmasına olanak sağlar. Torku 120 N*m'dir. 569,4 V voltajlı piller tam şarj edildiğinde ekipmanın yedi saat çalışmasını sağlar.


Aynı zamanda, DC-DC tipi bir istasyon (konektör tipi - CCS Combo 2) kullanıyorsanız, pil kapasitesinin yenilenmesi bir saat sürer (%20'den %80'e). Ne yazık ki resmi web sitesi pil ve elektrik motoru üreticisinin kim olduğunu belirtmiyor. Ama Çinli de olsalar yine de ilk adım atıldı. Diğer teknik veriler:

✅ yükseklik (kepçeyle birlikte) – 4,4 m
✅ çalışma ağırlığı – 3,3 t
✅ hız – 12 km/saat'e kadar (yazılım sınırlaması vardır)
✅ çalışma sıcaklığı aralığı – -40° ile +50° arası

Dönüş, soldaki ve sağdaki tekerleklerin hız farkından dolayı yapılır. Kova hidrolik dengeleme sistemi ile donatılmıştır. Yükleyici büyük depolarda, konut ve toplumsal hizmetlerde, inşaat ve tarımda kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Kullanılan Bobcat-Touch tipi montaj plakası çok sayıda ataşmanla çalışmayı mümkün kılmaktadır. Elektrik çekişinin kullanılması sayesinde makine, içten yanmalı motorla donatılmış muadillerine göre üç kat daha az gürültülüdür.


Şasi, ekipmanın güvenilirliğini artıran hidrolik motorlar ve zincir tahrikleri kullanır. Genel olarak PEM-1000, basit bir tasarıma sahiptir ve çevre açısından güvenlidir. Yeni ekipmanların testleri başkentin konut ve toplumsal hizmetler departmanlarında gerçekleştirildi.

Kabin hakkında

Tamamen metaldir ve içi gürültü emici malzemelerle kaplanmıştır. Cam "daire şeklinde" yapılmıştır ve kazara düşen nesnelere veya devrilmeye karşı korumaya sahiptir (TÜV gerekliliklerine göre). Güçlendirilmiş çerçeve tüm ROPS ve FOPS standartlarına uygundur. Yaz aylarında filtreli havalandırma besleme ve egzoz sistemi kullanılabilir. Opsiyonel olarak klima mevcuttur. Kış koşullarında konforlu çalışma için otonom ısıtıcı sağlanmıştır. Operatörün çalışma alanı her iki düzlemde de ayarlanabilir.


Yükleyici mekanizmaları kullanışlı kumanda kolları kullanılarak kontrol edilir. Tahrik – elektro-hidrolik. İsteğe bağlı olarak makine, ağır ataşmanlarla çalışmak için daha güçlü bir sistemle donatılabilir. Optiklerin rolü, MEP-1000'in önünde ve kıç tarafında bulunan bir çift halojen ışık tarafından oynanır. Bakım kolaylığı yerden gerekli noktalara kolay erişim sağlar.

Fiyat ve beklentiler

Yükleyicinin maliyeti üreticinin web sitesinde belirtilmemiştir, ancak makineyi kiralık olarak satın almak mümkündür. Örneğin: 16 ton taşıma kapasiteli kabinsiz bir Çin JAC CPD 1,6'nın maliyeti 2 milyon 414 bin 642 ruble. Açıkçası rekabet çok kızışacak. Sonuç olarak şunu belirtmekte fayda var: bugün Rusya Federasyonu'nda üretilen MEP-1000'in hiçbir analogu yok. Bunun ilk işaret olduğunu ve gelecekte Rus şirketlerinin ülkeye yerli elektrikli forkliftler sağlayacağını umabiliriz.