Ineos Grenadier SUV'un yeni bir versiyonu sunuldu - artık araba da evrensel

Ineos, Grenadier çift kabinli kamyonetinin güncellenmiş bir modifikasyonunu sergiledi. Araç artık Malzeme Sorumlusu Şasi Kabin versiyonuyla sunulacak.


Yeni modelin en önemli özelliği arka tarafta gövde yerine sade bir platformun bulunması. Üzerine müşterinin istediği şeyi yerleştirebilirsiniz. Tabii ki taşıma kapasitesine odaklanmak.

Üretici, kurtarıcılar ve itfaiyeciler gibi özel hizmetler arasında SUV'ların talep göreceğine inanıyor. Yeni arabalar, uzun yolculukları konforlu bir şekilde sevenlerin de ilgisini çekecektir. Sonuçta kargo platformuna bir karavan kurabilirsiniz.


Ineon Grenadier Malzeme Sorumlusu Pickup'ından alınan güçlü şasi, yalnızca aracın maksimuma kadar yüklenmesine izin vermekle kalmıyor. Araç, toplam ağırlığı 3,5 tona kadar olan bir römorku çekebilme kapasitesine sahiptir.

Üretici kapsamlı bir pazarlama araştırması yürüttü. Kursu sırasında alıcıların iki sıralı pikapları tercih ettiği ortaya çıktı. Ancak aynı zamanda çoğu müşteri kargo bölümünün uzunluğundan memnun değil.

Bu nedenle Şasi Kabini 30 santimetre artırılmış bir çerçeve aldı. Çift sıralı kabinde ise sürücüyle birlikte 5 kişi konaklayabiliyor. Elbette arka koltuk pek rahat değil, ancak bu çoğu çerçeve SUV'da görülen bir sorundur.

Ineon tam hizmet veren bir araç üreticisi değildir. SUV'ları için dünyanın en ünlü markalarının bileşenlerini ve montajlarını kullanıyor. Sadece çerçeveyi ve gövdeyi kendileri yapıyorlar. Geriye kalan her şey üçüncü taraf üreticilerden geliyor.

Kaputun altında sadece içten yanmalı motorlar var. Ineos elektrikli arabaları bilinçli olarak terk etti. Sonuçta arabaları en zor koşullarda, çoğu zaman medeniyetten uzakta çalışmak zorunda. Orada bir elektrikli arabayı şarj etmek kesinlikle imkansızdır.

Ineos Grenadier serisinde de melez yok. Sonuçta yapısal olarak karmaşıklar, bu nedenle bu tür güç ünitelerinin sahada onarılması pek mümkün değil.


Ancak SUV'ların kaputunun altına yerleştirilen benzinli veya dizel motorun onarılması da pek mümkün görünmüyor. BMW'nin modern turboşarjlı güç üniteleri var. Üstelik aynı deplasmana sahipler – 3,0 litre.

Şanzımanlar da en basit olanı değil - ZF markasının 8-otomatik şanzımanı. Ancak off-road potansiyeli cesaret verici. Güçlendirilmiş sağlam akslar, diferansiyel kilitleri ve transfer kutusu. Standart lastikler aynı zamanda “çamur” lastikleri olarak da karşımıza çıkıyor.

Ineos Grenadier Şasi Kabini henüz satılık değil. Yalnızca üreticinin web sitesinden ön sipariş verebilirsiniz. Ancak yaklaşık fiyatlar zaten biliniyor - 53 bin sterlinden (180 milyon ruble) başlıyorlar.