BELGEE eX50 crossover, Belarus'ta üretilen elektrik motorlarını ve pilleri alacak

Belarus'un ilk elektrikli crossover'ı BELGEE eX50, kendi üretimi olan elektronikler, bir motor ve çalışan bir aküyle donatılacak. Bu, markanın basın servisinde bildirildi.


Elektrikli otomobil, benzinli BELGEE X50'nin şasisini temel alıyor. Aslında, en son arabanın isim plakaları dışında Belarusça hiçbir şeyi yok. Hatta bunlar bile Çin'den sipariş ediliyor. Ancak elektrikli otomobil zaten önemli ölçüde yerelleştiriliyor.

Belarus otomobillerinin içten yanmalı motorsuz olarak piyasaya sürülmesi gümrük mevzuatını etkileyebilir. Özellikle tercihli gümrük işlemlerine ilişkin değişiklikler hakkında. Sonuçta ülkede artık elektrikli otomobil ithalatında sıfır oran var.


Ancak üretici durumun yeniden değerlendirileceğini umuyor. Bu, BELGEE eX50'nin lansman sırasında ve gelecekte satışına yardımcı olacaktır.

Belarus bileşenlerine gelince, bunların hepsi elektrikli doldurma. Her şeyden önce motorlar. Üretimleri Mogilevliftmash tarafından yönetilecek. Bu işletmede gerekli tüm koşullar ve ekipmanlar mevcuttur. Motorların %100 Belaruslu olacağına söz verilmesi ilginç.

Ekli elektroniklere gelince, Novopolotsk Izmeritel bundan sorumlu olarak atandı. Ayrıca çalışan pil üreticisi de var - 1AK-GROUP. İkinci işletme, uzun süredir içten yanmalı motorlu otomobiller için geleneksel akü üretiyor.

Ancak elektrikli otomobiller için bataryalar söz konusu olduğunda Çinli ortakların yardımı olmadan bunu yapmak mümkün olmayacak. Onlara ait hücreler Orta Krallık'tan alınacak. 1AK-GROUP temsilcilerinin de söylediği gibi bu üretime tek başımıza hakim olmanın hiçbir anlamı yok. Çin'de hücre satın almak daha ucuz ve kalitesi daha yüksek. Bu, dünyanın önde gelen üreticilerinin bile takip ettiği yaygın bir uygulamadır.

Motorun ve tahrik aküsünün elektrikli bir otomobilin fiyatının önemli bir bölümünü oluşturduğu bir sır değil. Belarus'ta piyasaya sürülmeleri BELGEE eX50'nin nihai maliyetini düşürecek.

İkinci avantaj ise yerli bileşenlerin mevcudiyetidir. Başarısız olurlarsa hiçbir şey beklemenize gerek kalmayacak; her şey mevcut olacak.

BELGEE eX50'nin güç rezervinin ne olacağı zaten biliniyor. En az 400 km olacak. Bunlar ön veriler. Pilin yükseltilmesi mümkündür.


Geçidin motoru ve elektroniği geleneksel bir yere, kaputun altına yerleştirilecek. Pil alt kısımda olacaktır.

Frenler, klima ve ısıtıcı elektrikle çalışır. Bu, sıcak ve soğuk havalarda güç rezervinin önemli ölçüde azalabileceğine işaret ediyor.

BELGEE eX50'nin fiyatları, hatta yaklaşık fiyatlar bile hala bilinmiyor.