Bugün Xiaomi'nin iki platformu var. Bunlardan biri bizim tarafımızdan zaten nispeten iyi biliniyor - bu Modena. Görünüşe göre ikincisi, yeni SUV'un üretileceği yer olacak. Temel farkı EREV desteğidir - araba açıkça büyük bir güç rezervine sahip olacaktır.
Crossover muhtemelen SU7 sedan ile aynı tasarım konseptini takip edecek. Fotoğraf: youtube.com Xiaomi'nin yeni SUV'u Porsche Cayenne ile rekabet edecek ve bu, Çinli şirketin elektrikli otomobilinin sonunda nasıl olabileceğine dair ipuçları veriyor. Ancak Çin pazarındaki en yakın rakibi Li Auto ve elektrikli araçları olmaya devam ediyor.
Bu arada, ikincisi yalnızca geçitler üretiyor ve hepsi EREV. Şirketin kuruluşundan bu yana bağlı kaldığı bu konsept Çin'de iyi işledi. Böylece marka 2023 yılında yalnızca Çin'de 400'in üzerinde kopya sattı.
Li Auto burada durmayacak. Planlara göre 2024 yılında 800 adete kadar elektrikli EREV crossover satılabilir. Ancak içten yanmalı motora sahip olmayan ilk elektrikli otomobilin piyasaya sürülmesiyle şirket, bu yılki "iştahını" biraz azaltarak 000 otomobile indirdi.
EREV tipi araçların çalışma prensibini kısaca hatırlayalım: Otomobilin tekerlekleri elektrik motorları tarafından tahrik edilir ve akü, düşük güçlü bir içten yanmalı motorla çalıştırılır - jeneratör görevi görür.
Xiaomi, ilk elektrikli otomobilini (SU7 sedan) 28 Mart 2024'te ön satışa gönderdi. Ön siparişin başlamasından itibaren 27 dakika içinde sipariş sayısı 50'i aştı.Modelin başlangıç fiyatı güncel döviz kuruyla 000 dolar veya 29 milyon ruble.
Xiaomi, tipik olarak Çince olarak adlandırılamayacak bir tasarım geliştirmeyi başardı. Fotoğraf: youtube.com Xiaomi açıkça ana rakibi Tesla'yı devirmeyi planlıyor. Dolayısıyla SU7 sedan, Model 3'ten 4 $ daha ucuzdur ancak 000 km daha uzun CLTC menziline sahiptir. Birçoğu, Çin "analogunun" Tesla'dan daha şık ve modern göründüğü konusunda da hemfikir.
İkinci otomobil olarak yeniden sedan yerine bir crossover piyasaya sürme kararı büyük olasılıkla %100 doğrudur. Gerçek şu ki SUV'lar özellikle Çin'de popüler. Örneğin Tesla'yı ele alalım - Model Y SUV, Avrupa'da olduğu gibi Model 3 değil, en aktif olarak Çin'de satılıyor.
