.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

Lada Vesta: Çin CVT'sine ihtiyacı var mı - araç sahipleri bu konuda ne diyor

Lada Vesta: Çin CVT'sine ihtiyacı var mı - araç sahipleri bu konuda ne diyor
Volzhsky Otomobil Fabrikası'nın resmi temsilcisi, şu anda Lada Vesta'ya kurulu olan Çin CVT'nin özelliklerini açıkladı. Potansiyel alıcıların, ünitenin Çin'den gelen hizmet ömrü, güvenilirliği ve zorlu Rusya iklim koşullarındaki performansı ile ilgili soruları var.


Lada Vesta projesinin başkanı Oleg Grunenkov, Çin WLY CVT18 CVT150 CVT'nin en az 100 bin km'ye kadar sorunsuz hizmet vereceğini iddia ediyor. Üstelik bu ürünün garantisi üç yıl kullanım veya XNUMX bin kilometredir. Grunenkov'a göre, bu CVT ile donatılmış arabalar Soçi Dağları'nda test edildi.

Lada Vesta: нужен ли ей китайский вариатор – что по этому поводу говорят автовладельцыÇinliler gerekli miktarlarda CVT sağlamaya hazır. Fotoğraf: YouTube.com

Aynı zamanda Lada Vesta 900 kg ağırlığındaki bir römorku da sürüklüyordu. 150 bin km'yi aştıktan sonra, değiştiriciyle ilgili herhangi bir şikayet olmadı ve bu nedenle daha ileri testler durduruldu. Rus otomobil sahipleri Lada Vesta'daki Çin WLY CVT18 hakkında ne düşünüyor? Cevaplar oldukça orijinal:

Testlerin yapılma şekli tuhaf: Soçi Rusya'nın tamamı değil. Peki ya donlarıyla, Uzak Doğu'yla ya da sadece kırık bir astar ve "ölü" asfaltla Sibirya'ya ne dersiniz? Rusya Federasyonu'nda da bu tür pek çok yol var: nadir olmalarına rağmen, onlarla da seyahat etmeniz gerekecek

– Novosibirsk'ten Mikhail N. şaşkın

Varyatörün onarımı konusu ilgi çekicidir. Garanti süresi bitiminden sonra nerede ve nasıl yapılacak? Bu yönde bir şey yapılıyor mu yoksa kutu 150 bin km sonra atılabilir mi?

– Skopin'den Ivan Maksimovich endişeleniyor

Bildiğimiz kadarıyla bu CVT, 2018 yılından beri WanLiYang tarafından Çin'de üretiliyor. Ve özünde, bu, tanınmış Japon Jatco'nun tam bir benzeridir. WLY CVT18 CVT'ler, Chery üreticisi ve alt markalarının Çin otomobillerine kuruludur. Bu ünitede herhangi bir sorun çıkacağını düşünmüyorum: En az beş buçuk yıldır kendini oldukça iyi kanıtladı. Bir de buraya “Jatko”nun hikayesini eklerseniz konuşacak bir şey kalmaz

– Moskova'dan Leonid G. mantıklı bir şekilde tartışıyor

Kutu ideal olmaktan uzak ve bilen herkes ana sorununun çok iyi farkında: aşırı ısınma. Üstelik bu, Chery'nin arabalarına takılan hem Jatco hem de WLY CVT18 için tipiktir. Bununla birlikte, çoğu zaman bu, nispeten güçlü, en az iki litrelik motorlara sahip arabalarda olur. Bizim durumumuzda Lada Vesta'ya Çin CVT kurulacak. Ve eğer motorunun hacmi 1,8 litre ise, o zaman sorunun o kadar belirgin olmayacağını düşünüyorum.

- Arkady Valerievich rakibine cevap veriyor

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: youtube.com

Lada Vesta'ya Çin CVT'si takma konusunda ne düşünüyorsunuz?

Oy!

Biz Yandex Zen'deyiz
Toyota RAV4 için CVT - cihazdan onarımaVolkswagen Polo veya LADA Vesta - "Alman" için fazla ödemeye değer mi?