Yeni ürünün teaserının Çince değil İngilizce olması, modelin öncelikle Avrupa ve Amerika pazarlarına yönelik olduğunu varsaymamız için bize neden veriyor.
Kamyonetin son tasarımı, daha önceki teaserlarda sunulan konseptten çok da uzak değil. Fotoğraf: youtube.com Kamyonetin çok sayıda casus fotoğrafında, bazı örneklerin soldan direksiyonlu yerine sağdan direksiyonlu bir düzene sahip olduğu dikkat çekiyor. Büyük olasılıkla araba İngiltere, Japonya, Avustralya ve Güney Afrika'da satılacak.
Shark, pek çok açıdan Fang Cheng Bao Bao 5'in kamyonet versiyonu olarak görülebilir. Plug-in hibrit SUV'ler için özel olarak tasarlanan aynı DMO platformunu kullanıyor.
Söz konusu temel, aracın enerji verimliliğine ve yüksek arazi kabiliyetine odaklanıyor. Pikap, akslar arasındaki tork dağılımını otomatik olarak ayarlayan kontrollü bir dört tekerlekten çekişli şanzımana sahip olacak.
DMO platformunda uygulanan elektrikli diferansiyel kilidi, mekanik olandan 30 kata kadar daha hızlı çalışıyor. Sistemin tepkisi milisaniye cinsinden hesaplanır, böylece buz üzerinde sürüş sırasında ve diğer zorlu koşullarda bile çalışma doğruluğu yüksek kalır.
DMO platformu, enerji santralinin uzunlamasına düzenlemesini destekler. Özellikle 100 ve 1,5 litrelik turboşarjlı benzinli motorlarla %2 uyumludur. Bu motorlar BYD tarafından geliştirilen Xiaoyun hibrit sisteminin bir parçasıdır.
Şu ana kadar araba hakkında ilginç hiçbir şey bilinmiyor, bu yüzden yalnızca Pekin Otomobil Fuarı'nın başlamasını bekleyebiliriz. Fotoğraf: youtube.com Shark için hangi güç ünitelerinin sunulacağı henüz bilinmiyor. Örneğin Bao 5 yalnızca 1,5 litrelik turboşarjlı motorla sunuluyor. Her durumda, her iki motor da daha yüksek termal verime sahiptir ve yüksek basınçlı bir enjeksiyon sistemi ile donatılmıştır.
1,5 litrelik motor 194 hp güç üretiyor. s., 2,0 litre ise 245 hp güç üretiyor. İle. Kombine çalışma modunda seyir menzili 1200 l/7,8 km ortalama yakıt tüketimiyle 100 km'ye ulaşıyor.
BYD, yeni Shark kamyonetinin daha detaylı ve doğru teknik özelliklerini birkaç gün içinde açıklayacak. Şu ana kadar yeni ürünün satışının ihracat ağırlıklı olmak üzere 2024 yılı sonunda başlayacağı yönünde varsayımlar var.
