.d-md-yok .d-lg-blok bibimot
RAF-977 - değerli bir Volga, yetersiz tedarikle nasıl minibüse dönüştü?

RAF-977 - değerli bir Volga, yetersiz tedarikle nasıl minibüse dönüştü?

Sovyet sürücüleri asla arabalar tarafından şımartılmadı. En iyi ihtimalle arabaları vardı. Ancak hakları olan pek çok kişinin dört tekerlekli bir "arkadaş" almaya gücü yetmiyordu. Ve bu parayla ilgili bile değil. Şu anda bir Sovyet'e araba teklif edilse kesinlikle bir fırsat bulurdu. Tasarruf...
Çok tekerleğin olamaz...

Çok tekerleğin olamaz...

Bir aracın kaç tekerleği olmalıdır? Bir, iki, üç, dört veya daha fazla? Görünüşe göre her şey denenmiş: segways var - tek tekerlekli bisikletler, bisikletler, scooterlar ve ...
  • 1 376
Barkas-B1000 - Sovyet Rafik'in Alman versiyonu

Barkas-B1000 - Sovyet Rafik'in Alman versiyonu

Alman otomotiv endüstrisi her zaman gelişmiştir, ancak İkinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinden sonra düşüşe geçmiştir. Almanya şanslı - Amerikalılar dikkatlice ...
  • 1 107
RAF-2203 - Gençliğimizin Sovyet minibüsü

RAF-2203 - Gençliğimizin Sovyet minibüsü

Sovyet toplu taşımacılığı, özellikle şehirlerde düzgün çalıştı, ancak oldukça yavaş gitti. Otobüslerin, troleybüslerin ve tramvayların büyük bir kısmı ...
  • 2 115
Egzotik taş ocağı ekipmanı - BelAZ "kuralları"

Egzotik taş ocağı ekipmanı - BelAZ "kuralları"

Bir kariyerde çalışmak zordur - bu yüzden orada çok para ödüyorlar. Sürücünün ekmeğinin basit olduğunu düşünen herkes, sadece "direksiyonu" çevirin, tavsiyede bulunabilirsiniz ...
  • 233