Avrupa'da konvansiyonel ICE araçlarındaki yasak yine ertelendi

Nihai teklifin Nisan 7'de verilmesi gereken Euro 2022 kirlilik standardı Temmuz ayına ertelendi. Çevreciler ve Ulaştırma ve Çevre grubunun temsilcileri endişeli; bu şimdiden ikinci erteleme.


Euro 7 teklifinin başlangıçta 2021'in sonunda kabul edilmesi planlanıyordu. Yeni kurallara göre, kirletici maddelerin atmosfere emisyon seviyesi o kadar azaltılmalı ki, geleneksel içten yanmalı motorlara sahip otomobillerin şu anda monte edildikleri biçimde üretilmesi imkansız hale gelecek.

Otomobil üreticileri, motorları Euro 7 kurallarına uyacak şekilde yeniden tasarlamak ya da hibrit ve elektrikli otomobillere yönelmek zorunda kalacak. Euro 7 çevre standardının 2025 yılında yürürlüğe girmesi gerekiyordu. Ancak şimdi, nihai teklifin yeniden ertelenmesi nedeniyle zamanlama daha bulanık.



Planlanan programın aksaması Avrupalı ​​insan hakları ve endüstri gruplarını endişelendirdi. Bunun tekrar olabileceğine ve Euro-7 standardının yürürlüğe girme zamanlamasının birkaç yıl daha değişeceğine inanıyorlar.

Otomobil üreticileri de durumun gelişimini yakından takip ediyor ancak bu durumdan oldukça memnunlar. Çok az insan tamamen hibrit ve elektrikli otomobil üretimine geçmek istiyor, ancak Avrupa ülkelerinin mevzuatı onları bunu yapmaya zorluyor.

Otomobil üreticileri de belirsizlik içinde kalmak istemiyor ya da motorlarını Euro-7 standartlarına yükseltmek istemiyorlar. Örneğin geçen gün Nissan şirketi, yeni içten yanmalı motorların geliştirilmesine yönelik çalışmaları durdurduğunu duyurdu. Bu tür motorlara sahip küçük arabalar üretmek kesinlikle kârsız ve boşuna olacaktır.

Euro-7 çevre standardının tam olarak ne hale geleceği, nihai düzenlemenin kabul edilmesinden sonra netlik kazanacak. Proje 2020 yılında sunulduğunda otomobil üreticileri, bu haliyle geleneksel içten yanmalı motorların yasaklanacağını hemen belirtmişlerdi.



Belge daha sonra revize edildi ve AGGES danışma grubu yeni, daha hoşgörülü bir versiyon sundu.

Euro 7 standardının nihai hükümlerinin kabul edilmesi için son tarihin ertelenmesi tek bir anlama geliyor; otomobil üreticileri pes etmeyecek. Bağlantılar, otorite ve kamuoyu kullanılır. Sıradan Avrupalı ​​sürücülerin geleneksel içten yanmalı motorlara sahip araçların terk edilmesine karşı olduğu bir sır değil.

Euro 7 standardının kirleticilerin atmosfere emisyonu açısından ne kadar sıkı hale geleceği Temmuz 2022'de belli olacak. Tabii son teslim tarihleri ​​tekrar ertelenmediği sürece.