Şirket çalışanları, modeli değiştirirken ön yüzün modernizasyonu ile çalışmalarına başladı. H5 serisinin orijinal tasarımcısı Ding Yanfeng'di, ancak şimdi görünümden Jace Taylor sorumlu. Yeni bir radyatör ızgarası kuruldu - dikey çıtalar ve ÇHC bayrağının rengini anımsatan kırmızı bir ek ile daha büyük, sağlam hale geldi. Baş optiği ayrı yapılmış, seyir farları üstte ve ana lamba aşağıda tamponun üzerine yerleştirilmiş. "Kıç" da yeniden yapıldı - bir şerit halinde düzenlenmiş LED ışıklarla aynı H9'a benziyor. Alttan, yanlarda iki "düzleştirilmiş" susturucu borusu bir yer buldu. Genel olarak bakarsanız, üreticinin önceki modelde bol miktarda bulunan krom unsurların çoğunu terk ettiği fark edilir.
"Ön uç", bir Çinli yönetici sınıfı araba için olması gerektiği gibi, kırmızı bir ek ile sağlam ve acımasız. Fotoğraf: YouTube.comSalon, önceki nesle göre köklü değişikliklere uğradı. Multimedya ekranı (çapraz olarak en az 15 inç boyutlarında) artık estetik açıdan hoş görünen ve iç mekanın ön tasarımını tamamlayan gösterge paneline düzgün bir şekilde entegre edilmiştir. Direksiyon simidi - üç kollu, dokunmatik düğmeli.
İçini tam olarak incelemek mümkün olmadı. Fotoğraf: YouTube.comTeknik verilere gelince, henüz çok az bilgi var. Sadece başlangıçta Hongqi H5'in iki litrelik dört silindirli turboşarjlı bir motorla donatılacağı biliniyor. Ayrıca aktarma organları serisine 1,5 litrelik süperşarjlı hibrit motorun eklenmesi planlanıyor. Otomobilin bir önceki versiyonu 169 ve 197 hp motor gücü ile satılmıştı. ile birlikte. (sırasıyla 1,5 ve 1,8 litre). Önden çekişli, şanzıman - altı bantlı "otomatik". Yeni otomobilin uzunluğu 4900 mm, bu da Mercedes-Benz E-Serisi'nden 35 mm ve BMW 63 Serisi'nden 5 mm daha kısa.
Hongqi H5'in ilk nesli Japon Mazda 6 platformunda üretildi, ikinci nesil ise FAW'ın kendi tasarımına dayanıyordu.
Çin arabalarının yönetici kategorisi daha önce özel şahıslara satılmamıştı. Ancak 5'den beri üretilen Hongqi H2017 için görünüşe göre bir istisna yapılmış: sıradan vatandaşlar da satın alabilir. Kesin maliyet hala bilinmiyor, ancak uzmanlar bunun 2,7-3,55 milyon ruble aralığında olacağını öne sürüyor.
