FAW Besturn X40 - Temel mi Lüks mü?

Nispeten yakın zamanda, Rusya'da yeni bir Çin SUV FAW Besturn X40 ortaya çıktı. Bu zaten bu hattan ikinci geçiş - X80'in yerini aldı ve rakamlardan da tahmin edebileceğiniz gibi onun daha genç versiyonu. Bu, motorun boyutuna, ağırlığına ve gücüne yansır. Ancak daha az, daha kötü anlamına gelmez. Eğer bu arabayı almayı düşünüyorsanız, ona bakmadan üst düzey donanımları satın almak için acele etmeyin. Temel sürümün neler sunduğunu ve genel olarak hangisinin daha iyi olduğunu görelim.

Yapılandırmaları karşılaştırma

FAW Besturn X40 SUV, Temel ve Lüks olmak üzere iki donanım seviyesinde gelir. İkincisi iki iletim seçeneği sunar: manuel ve otomatik. Buna göre otomatik şanzıman için manuel şanzımana göre biraz daha fazla ödeme yapmanız gerekecek, aslında burada her şey standart.



Resmi satıcıların fiyat listesine güveniyorsanız, manuel şanzımanlı Temel ve Lüks donanım seviyeleri arasındaki fiyat farkı yaklaşık 84 bin ruble. Otomatik şanzımanla ilgileniyorsanız, bu fark için 64 bin ruble daha ödemeye hazır olun. Böylece toplam fazla ödeme 152 bin ruble olacak, bu da toplam fiyatın% 8-10'u civarında.

Basic

Çin crossover'ı ilginç çünkü temel konfigürasyonda bile ortalama bir insanın rahat ve güvenli bir sürüş için ihtiyaç duyduğu her şeye sahip. Üretici, artık moda olduğu gibi işlevleri 4-5 veya daha fazla sürüme "yaymadı", ancak neredeyse tüm seçenekleri Temel'de yoğunlaştırdı ki bu iyi bir haber. Bu sürümün sunduğu özelliklere kısaca bir göz atalım.

güvenlik

Gemide ABS, ESP, EBA, HAS, TCS ve EBD dahil olmak üzere çok çeşitli güvenlik sistemleri bulunmaktadır. Kısacası sürücünün endişelenecek bir şeyi yok, araç acil frenleme sırasında yardımcı olacak, rotadan çıkmanıza izin vermeyecek, yokuş yukarı kolayca hareket edecek ve sert bir darbe durumunda frenlerin kilitlenmesine izin vermeyecektir. Pedalı. Bu nedenle FAW Besturn X40 acemi bir sürücü için çok uygundur.

Otomobilde modern güvenlik sistemlerinin yanı sıra yan hava yastıkları da dahil olmak üzere yolcu ve sürücü hava yastıkları bulunuyor. İmmobilizer, üç noktalı emniyet kemerleri ve çocuk koltuğu bağlantı noktaları mevcuttur. Elbette özel servisleri aramak için bir Era-GLONASS cihazı da var.

dış

Dış detaylar arasında tavan rayları, arka spoyler, LED ışıklar ve yan aynalardaki sinyal tekrarlayıcılar göze çarpıyor. Aksi takdirde her şey oldukça standarttır ve araba ayrıntılı bir tasarıma sahip olamaz. Belki de bu bir eksiden çok bir artıdır.

iç

Temel konfigürasyonun sahibi kabinde elektrikli direksiyon simidi, klima ve ısıtmalı ön koltuklara sahip deri koltuklar bulacak. Tüm pencereler elektrikli tahrik ile donatılmıştır. Orta konsolda geniş saklama kapasitesine sahip konforlu bir kol dayanağı bulunur.

konfor

Bu kategoriden araç bilgisayarı, lastik basıncı, ışık, park ve dış sıcaklık sensörlerine dikkat çekmeye değer. Orta kol dayanağı ve bardak tutucular arka koltuktaki yolculara konfor katar. Merkezi kilitleme de standart olarak mevcuttur.

Multimedya

Multimedya sistemi bir radyo ve dört hoparlör içerir. Kontrol için 8 inç diyagonal dokunmatik ekran kullanılır. Bluetooth aracılığıyla bir akıllı telefona veya dizüstü bilgisayara bağlanabilirsiniz. Kablolu bağlantı için bir USB konektörü de sağlanmıştır.

Lüks

Genişletilmiş paket, temel sürümün sahiplerine sunulmayan çeşitli seçenekler içerir. En mütevazı ekleme dış cepheyle ilgilidir - burada yalnızca elektrikli bir açılır tavan görünür. Bu seçeneğin arabanın maliyetinin neredeyse% 10'u kadar fazla ödemeye değip değmeyeceğine kendiniz karar vermeniz gerekecek.



Luxury versiyonundaki iç mekan iyileştirmeleri sürücünün ilgisini çok daha fazla çekiyor. Önünde çok fonksiyonlu bir direksiyon simidi beliriyor ve sürücü camını tek tıkla açma seçeneği eklendi. Lütfen unutmayın: Bu özellik yalnızca manuel şanzımanlı modellerde mevcuttur. Küçük ama kullanışlı bir ayrıntı daha var - 12 voltluk bir iç priz.

Konfor ve kullanım kolaylığı açısından üst düzey konfigürasyon aşağıdaki gibi seçenekleri içerir:

• ✅ anahtarsız motor çalıştırma
  
• ✅ standart arka görüş kamerası
  
• ✅anahtarsız giriş sistemi
  
• ✅ standart hız sabitleyici
  
• ✅mekanik motor koruması
  

Burada otomatik ve manuel şanzımanlı otomobil seçeneklerinin dağılımı açısından da tuhaflıklar var. Motor koruması hariç yukarıdaki eklentilerin tümü manuel şanzımanlı bir araçta mevcuttur ancak bunların yarısı otomatik şanzımanlı versiyonda mevcut değildir. Bunlara hız sabitleyici, anahtarsız giriş ve motor çalıştırma dahildir. Alıcı, sürüş konforu uğruna bir dizi seçenekten vazgeçmek zorunda kalacak.

Luxury spesifikasyonundaki multimedya sistemi, normal Basic paketindeki dört hoparlöre karşılık altı hoparlörle donatılmıştır. Aksi takdirde bu konuda herhangi bir farklılık bulunmamaktadır.

Sahipleri ne diyor?

İnternetin Rusya segmentinde, FAW Besturn X40 otomobilinin kapsamlı incelemeleri bir elin parmaklarında sayılabilir. Ancak yine de bazı görüşler oluşturulabilir. Öncelikle birçok incelemede bulunan olumlu yönlere değinelim.



Araç sahipleri yerden yüksekliğe, kolay kullanıma, torklu motora ve çeşitli yüzeylerde yumuşak sürüşe dikkat çekiyor.
Motor övülüyor gibi görünüyor ama aynı zamanda bu kadar kütle ve boyut için yetersiz güce sahip olması nedeniyle de eleştiriliyor. Bir yandan artı olan kompaktlık, diğer yandan tüm aileyi araca sığdırmaya çalışırken sıkışık koşullara yol açıyor. Bazı sahipler, bırakın "standart" beşi, bu arabada dört kişi için bile yeterli alan olmadığını belirtiyor.

Ne kadar satın alabilirsiniz?

FAW Besturn X40'ın maliyeti konfigürasyon ve teknik donanıma göre belirlenir. Temel spesifikasyondaki yeni bir araba 1 ruble fiyatla satın alınabilir. Bayiler, manuel şanzımanlı geliştirilmiş Lüks versiyon için 142 ruble talep ediyor. Sürekli olarak "tutamaç" nedeniyle dikkatinizin dağılmasını istemiyorsanız ve otomatik şanzımanlı bir araba satın almak istemiyorsanız, en az 000 ruble ödemeye hazır olun.

FAW markasının Rusya'daki popülaritesinin düşük olması nedeniyle ikincil pazar, cazip fiyat etiketlerine sahip tekliflerle dolu değil. Bulabileceğiniz en ucuz şey, 2019-2020 yılları arasında 20 bin km'ye kadar kilometreye sahip pratik olarak yeni arabalardır. 800-950 bin ruble aralığında bir fiyata. Ayrıca 1,6-1,7 milyon ruble civarında bir fiyata tamamen yetersiz arsalar da var ki bu da yeni bir arabadan bile daha pahalı.

İkincil piyasanın hızlı bir analizini yaparsanız, 40 FAW Besturn X2021 için temel konfigürasyonda ortalama yeterli fiyatın 1,2-1,3 milyon ruble olduğunu, Lüks spesifikasyon için ise 1,4-1,5 ödemenin hala makul olduğunu anlayabilirsiniz. milyon ruble ve o zaman bile, bu durumda desteklenen tekliflere bakmak değil, doğrudan bayilerden biriyle iletişime geçmek mantıklıdır.

Almaya değer mi?

Garip bir şekilde, eğer bir Çin FAW SUV satın alacaksanız, üst düzey konfigürasyon için pek umudunuz yok. Temel versiyondan farklar küçüktür ve belki de gerçekten ekstra ödeme yapmaya değer tek şey hız sabitleyici ve kabine anahtarsız giriştir. Geriye kalan özellikler konforu zar zor artıracak ve özellikle aracın çalışmasını etkilemeyecektir.



Lüks paketten yana bir seçim yaptınız mı? Bu durumda zor bir ikilemle yüzleşmeye hazırlanın. Ne seçilir - kullanımı kolay bir otomatik ve örneğin anahtarsız giriş, çalıştırma ve hız sabitleyici gibi gerçekten önemli seçeneklerden bazılarını kaybedersiniz veya bir manuel satın alırsınız, sürekli "kolu çekin", ancak daha büyük bir işlev kümesine sahip olun elde? Soru retoriktir.

Sonuç

FAW Besturn X40, ana hareketleri şehir içinde veya iyi kapsama alanına sahip bir otoyolda gerçekleşen iddiasız bir otomobil tutkunu için kesinlikle iyi bir otomobil. Küçük şeylerde hata bulmazsanız, ancak arabayı genel izlenimine göre değerlendirirseniz, olumlu olması muhtemeldir. Özellikle yeni bir araba satın aldıktan sonra bile bazı hususları ihtiyaçlarınıza uyacak şekilde manuel olarak değiştirmekten çekinmiyorsanız, modeli beğeneceksiniz.