ID.4-ID.6 crossover'lar, ID.3 hatchback otomobil ve ID.BUZZ retro tarzı minibüs şimdiden seriye girdi. Şimdi satışları 2023'te başlaması gereken sedan ve station wagon'da sıra. ID Vizzion adlı ilk prototipin bir prototipi zaten 2018'de gösterilmişti. İstasyon vagonu bir yıl sonra gösterildi ve ona ID Spase Vizzion adı verildi. Testler geçen sonbaharda başladı: üretim öncesi numuneler halka açık yollarda kamuflajla dolaşıyordu.
Yenilik, VW Passat'ın yerine geçmez, ancak varyantıdır. Şirket şimdiden benzin veya dizel yakıtla çalışan geleneksel bir motora sahip yeni nesil bir Volkswagen Passat'ı piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Arabanın Skoda SuperB'nin bir "meslektaşı" olacağı ve istasyon vagonu gövdesindeki montaj hattından ineceği biliniyor.
Markanın hayranlarını görünüşte ne gibi değişiklikler bekliyor? Tasarımcıların markalı radyatör ızgarasını yatay çubuklar şeklinde çıtalarla terk etmeleri mümkündür. Ön farlar, prototiptekilere göre daha dar. Ön tarafın yan tarafında, merkezde uzun bir hava girişi ile araca bir spor coupe görünümü veren büyük hava delikleri göze çarpıyor.
Aero B'nin elektrikli üretim öncesi versiyonunun güç ünitesine ilişkin teknik veriler henüz mevcut değil. Ancak konsept otomobillerin parametrelerinden çok farklı olmayacaklarını varsaymak mantıklı. Volkswagen Binek Araç Daire Başkanı Ralf Brandstetter, yeni elektrikli otomobilin menzilinin ID.3-ID.6'ya göre artırıldığını ve 700 km olacağını söyledi. Örneğin Space Vizzion'un 590 km'si var. Bu, elektrikli Aero B'nin en yüksek kapasiteli pillerle donatılacağı sonucuna varmamızı sağlar - 111 kWh. Ancak, bir yapılandırma seçeneği olarak, 82 kWh'lik daha az güçlü pillerin de kalması mümkündür.
VW EV elektrikli otomobilin sunumunun 2023 için planlandığı biliniyor - aynı zamanda satışlar başlayacak (muhtemelen AB pazarında). Aynı zamanda, geleneksel içten yanmalı motora sahip yeni nesil VW Passat'ın piyasaya sürülmesi planlanıyor. Elektrikli araç Emden fabrikasında üretilecek.