Audi A6 Avant E-Tron - 469 beygir gücündeki istasyon vagonu

Audi, daha önce duyurulan liftback ve sedan ile aynı seviyede olacak bir elektrikli otomobil A6 Avant E-Tron istasyon vagonu konseptini gösterdi. Teknoloji başkanı Josef Schlossmacher, markanın modeli 2024 yılında seri üretime sokmayı planladığını resmen açıkladı.


Ne yazık ki gösterilen konsept, amacı elektrikli yeniliğin dışını göstermek olduğu için arabanın içinde ne olduğunu görmemize izin vermeyecek. Önden bakıldığında A6 Avant E-Tron, markanın diğer modellerine benziyor ancak L ve U şeklinde yapılmış küçük hava giriş deliklerine sahip kapalı bir ızgarayla onlardan ayrılıyor.



Bir diğer ilginç dış unsur ise kabinden kontrol edilebilen ultra ince farlar. Bu, basit animasyonla ilgili bile değil, videolar veya oyunlar dahil olmak üzere tam teşekküllü görüntüleri yansıtmakla ilgili. Sürücü, bir duvara park edebilecek ve farları film veya diğer medya içeriklerini izlemek için projektör olarak kullanabilecek.

Arkadan, Audi A6 Avant E-Tron konsepti, oldukça keskin köşeleri ve dik şekilleri ile standart bir hatchback gibi görünüyor. Arka lambalar tam genişlikte yerleştirilmiştir ve 3D öğelerle donatılmıştır. Gövdenin alt kısmında oval havalandırmalı bir difüzör bulunur.

Elektrikli otomobil, A6 Sportback E-Tron karşısında önceki konseptle aynı boyutlara sahip. Her iki araba da 4,96 metre uzunluğunda, 1,96 metre genişliğinde ve 1,44 metre yüksekliğinde. İki marka temsilcisi arasındaki fark, Avant'ın arka kısmındaki tavanın daha köşeli olması. Bu, gövdenin hacmini artırmak için yapıldı. Bunun için Audi mühendisleri biraz aerodinamik sürtünmeden ödün vermek zorunda kaldı - 0,24'e karşı 0,22.

Şu anda kavramsal olan A6 Avant E-Tron, yakın zamanda tanıtılan Q6 E-Tron crossover'da da kullanılan Premium Platform Electric (PPE) platformuna dayanıyor. İkincisi, 469 hp kapasiteli bir elektrik motorlu dört tekerlekten çekişe sahiptir. İle birlikte. ve 800 N*m tork. Audi, pilin tam kapasitesini açıklamıyor ancak bu rakamın yaklaşık 100 kWh olduğunu belirtiyor. Bu durumda, pilin %80'e kadar şarj edilmesi 25 dakikadan fazla sürmez.



Şanzımana bağlı olarak üretim A6 Avant E-Tron elektrikli otomobil, 100 km/s hıza 7 saniyenin altında çıkabilecek. Özellikle verimli versiyonlarda bu rakam 3 saniyenin altında olacaktır. Modelin daha kesin özellikleri, lansman tarihine daha yakın bir tarihte bilinecek.